呼倫貝爾聲測管價格

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高杠桿使得鋼鐵企業(yè)財務(wù)負(fù)擔(dān)加重,部分企業(yè)債務(wù)風(fēng)險加大。2001年大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財務(wù)費(fèi)用約為69元；2016年噸鋼財務(wù)費(fèi)用約為141元，較國際金融危機(jī)前噸鋼增加一倍。有業(yè)內(nèi)人士自嘲，鋼鐵業(yè)在為銀行打工。

值得注意的是，今年前7個月，大中型鋼鐵企業(yè)噸鋼財務(wù)費(fèi)用約130元，降幅較為明顯。這種變化凸顯了去杠桿的成效。2016年，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極穩(wěn)妥降低企業(yè)杠桿率的意見》，提出開展市場化、法治化債轉(zhuǎn)股。截至目前，已有中鋼、武鋼、馬鋼、安鋼、南鋼、酒鋼、鞍鋼、河鋼、山鋼、太鋼等10家鋼鐵企業(yè)與金融機(jī)構(gòu)簽訂了債轉(zhuǎn)股框架協(xié)議，總金額約1500億元。

在本輪鋼鐵行業(yè)債轉(zhuǎn)股過程中，中鋼案例備受業(yè)界關(guān)注。2016年，中國銀行、交通銀行等6家銀行與中鋼集團(tuán)簽署《中國中鋼集團(tuán)公司及下屬公司與金融債權(quán)人債務(wù)重組框架協(xié)議》，按照“留債+可轉(zhuǎn)債+有條件債轉(zhuǎn)股”的模式，對600多億元債權(quán)實(shí)行整體重組。階段，對本息總額600多億元的債權(quán)重組，分為300億元留債和300億元可轉(zhuǎn)債兩部分。其中，可轉(zhuǎn)債部分由中鋼集團(tuán)成立新的控股平臺向金融債權(quán)人發(fā)行，可置換金融機(jī)構(gòu)債權(quán)人非留債部分對應(yīng)的債權(quán)，使中鋼的債務(wù)得以緩解。第二階段，在相關(guān)條件滿足的情況下，可轉(zhuǎn)債持有人逐步行使轉(zhuǎn)股權(quán)。

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