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供應(yīng)SHF14交叉滾子軸承、SHF14諧波減速器軸承

新型號(hào):SHF14

所屬類型:交叉滾子軸承

品牌:SAZC

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2017/01/17 16:36
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:河南 洛陽(yáng)
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) SHF14
品牌 SAZC
分類 交叉滾子軸承
內(nèi)徑 XRU14mm
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 TN工程塑料
列數(shù) 雙列
用途 機(jī)床主軸

森奧軸承公司嚴(yán)格按照IS09001:2008質(zhì)量管理體系進(jìn)行全面的產(chǎn)品質(zhì)量控制,使用先進(jìn)的管理手段對(duì)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到制造過(guò)程的各個(gè)流程精準(zhǔn)控制,從而保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。公司秉承“真誠(chéng)、信譽(yù)、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,始終堅(jiān)持以優(yōu)良的品質(zhì)與誠(chéng)信的準(zhǔn)則服務(wù)于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。公司擁有一大批國(guó)內(nèi)外品牌客戶,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、東亞等三十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

諧波減速器軸承滾動(dòng)體亦為圓柱滾子,分布于互成90°垂直排列在V型滾道中,該結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使得單個(gè)軸承就可以同時(shí)承受軸向載荷、徑向載荷和傾覆力矩等各個(gè)方向的載荷,并具有很高的剛度、旋轉(zhuǎn)精度及復(fù)合承載能力,該軸承外形結(jié)構(gòu)尺寸緊湊,自身帶有安裝孔,便于直接安裝,適用于各種不同類型諧諧波減速器軸承有精度可達(dá)到P4P2級(jí),同時(shí)可根據(jù)客戶要求研制各種特殊、高精度、非標(biāo)準(zhǔn)軸承。

交叉滾子軸承屬于高精度專用軸承,主要適用于數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人手臂、以及醫(yī)療和軍工設(shè)備,其結(jié)構(gòu)均為雙列滾子在呈45度傾斜的直角滾道中交叉排布,可以靠滾子與滾道的線接觸保持高剛性,也因?yàn)槌?span>45度傾斜的直角滾道可以均勻承受軸向和徑向的載荷,承載傾覆或者扭轉(zhuǎn)力矩;另外,交叉滾子軸承基本采用加預(yù)緊的負(fù)游隙設(shè)計(jì),可以保證軸承的高剛性(與傳統(tǒng)型號(hào)相比,剛性提高3~4倍)和高精度。它的價(jià)格不等,一般由材質(zhì)、廠家、地域等多方面因素決定,具體您可以咨詢森奧軸承廠家。

交叉滾子軸承特點(diǎn):

1、高精度:精度可達(dá)到P4、P2級(jí);

2、高剛性:該系列軸承均帶有預(yù)載荷;

3、高承載:可承受軸向載荷、徑向載荷、傾覆載荷。

4、體積?。涸撦S承體積小,可為主機(jī)節(jié)省空間。

適用范圍:被廣泛應(yīng)用于精密旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)、機(jī)械手旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)、醫(yī)療器械、計(jì)量器械等等。

CSF諧波減速器軸承,外圈分半、內(nèi)圈整體型結(jié)構(gòu),出廠時(shí)由12.9級(jí)螺釘聯(lián)接固定,內(nèi)圈和外圈都加工有安裝孔、有利于安裝,主要應(yīng)用于CSF系列諧波減速器。

CSG諧波減速器軸承,外圈分半、內(nèi)圈整體型結(jié)構(gòu),內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),更高的轉(zhuǎn)矩和剛性,內(nèi)外圈上也加工了安裝孔,主要應(yīng)用于CSG系列諧波減速機(jī)。

CSD諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),避免了安裝對(duì)性能的影響,使其具有高的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩,內(nèi)外圈上也加工有安裝孔,主要應(yīng)用于CSD系列諧波減速機(jī)。

SHF諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),該系列設(shè)計(jì)為塞子孔裝滾子的整體式結(jié)構(gòu),避免了安裝對(duì)中過(guò)程造成的不良影響,具有更好的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩;內(nèi)圈和外圈上加工有通孔和螺紋孔,主要應(yīng)用于SHF系列諧波減速器。

SHG諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型結(jié)構(gòu),塞子孔裝滾子、避免了安裝過(guò)程中對(duì)軸承造成的不良影響;內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有更好的剛性、精度和穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)力矩;內(nèi)圈和外圈上加工有通孔和螺紋孔,主要應(yīng)用于SHG系列諧波減速器。

SHD諧波減速器軸承,外圈和內(nèi)圈均為整體型,內(nèi)圈與諧波減速器的剛輪一體化設(shè)計(jì),進(jìn)一步減小了諧波減速器的軸向尺寸,極大地減輕了重量;采用特殊材料和特殊的工藝處理,增加了耐磨性和運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,旋轉(zhuǎn)力矩穩(wěn)定,主要為SHD系列諧波減速器配套使用。

SHD系列諧波減速器軸承

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