SKF 深溝球軸承606-2Z/C3

深溝球軸承義項(xiàng)指多義詞的不同概念，如李娜的義項(xiàng)：網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員、歌手等；非誠(chéng)勿擾的義項(xiàng)：馮小剛執(zhí)導(dǎo)電影、江蘇衛(wèi)視交友節(jié)目等。 查看詳細(xì)規(guī)范>>

深溝球軸承適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷

深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類型?；?/span> [if gte vml 1]>[endif]深溝球軸承本型的深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 深溝球軸承類型有單列和雙列兩種，深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開式兩種結(jié)構(gòu)，開式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。

軸承特性

深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′~10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實(shí)體保持架。

深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

軸承構(gòu)造

深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如:帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。

折疊 軸承類型

1、單列深溝球軸承

2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承

3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承

4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承

5、有裝球缺口的深溝球軸承

6、雙列深溝球軸承

按照深溝球軸承的大小尺寸可以分為:

(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;

(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;

(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;

(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承

(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;

(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。

用途應(yīng)用

深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、滾軸式輪滑鞋、悠悠球等

折疊 安裝方法

深溝球軸承安裝方法一:壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼)，軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.

深溝球軸承安裝方法二:加熱配合:通過(guò)加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過(guò)盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí)，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過(guò)100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。

折疊 公差

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有普通級(jí)，全部與GB307.1相符合。

折疊 游隙

標(biāo)準(zhǔn)型深溝球軸承具有C2、標(biāo)準(zhǔn)(CN)、C3、C4及C5級(jí)內(nèi)部間隙，全部與GB4604相符合。

折疊 保持架

深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)。

折疊 軸承三種加工形式

深溝球軸承零件的加工形式如下:

1、多工序加工:一般軸承生產(chǎn)需20~40道工序，多的達(dá)70多道。

2、成型加工:軸承零件的工作表面都是回轉(zhuǎn)成型面，適合于用成型法加工。

3、精密加工:軸承零件絕大部分表面要經(jīng)過(guò)磨削加工，磨加工尺寸和幾何精度都以μm為單位。

折疊 編輯本段 注意問(wèn)題

深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過(guò)小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過(guò)小的情況，在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系!

折疊 產(chǎn)生銹蝕的原因

在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素。

1)由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入;

2)軸承長(zhǎng)期不用，超過(guò)防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng)。

3)金屬表面粗糙度較大;

4)接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì)，軸承清洗不干凈，表面有污物沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗后，未及時(shí)包裝或安裝，長(zhǎng)期暴露與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染;

5)環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì);防銹劑失效或質(zhì)量不符要求。

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