原裝進(jìn)口，IKO螺栓型滾輪滾針軸承

可調(diào)復(fù)合滾輪

可調(diào)復(fù)合滾輪的軸向高度可以調(diào)節(jié),對于軸承使用過程中因磨損產(chǎn)生的間隙可以一定程度上予以彌補(bǔ)。這樣也就間接提高了軸承的使用壽命。

1. 帶偏心軸的可調(diào)復(fù)合滾輪

這種軸承的側(cè)滾輪固定在一個偏心的銷軸上,通過偏心銷軸上的調(diào)節(jié)孔可以調(diào)節(jié)偏心銷軸的位置,調(diào)節(jié)完成后,又可以通過其上的定位孔將其固定。 這樣就可以在保持軸承外觀的前提下,實(shí)現(xiàn)軸向高度的改變。

2. 帶螺釘?shù)目烧{(diào)復(fù)合滾輪

這種復(fù)合滾輪通過調(diào)節(jié)座子底部的螺紋孔內(nèi)螺釘位置,從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的目的。

3. 帶軸向支撐的可調(diào)復(fù)合滾輪

這種復(fù)合滾輪通過在軸向支撐和軸承座之間加上不同厚度的墊片,從而實(shí)現(xiàn)高度調(diào)節(jié)的目的。

徑向滾輪

徑向滾輪是一種異化的復(fù)合滾輪,嚴(yán)格的說,已經(jīng)不能算是復(fù)合滾輪了,因?yàn)閺较驖L輪沒有側(cè)滾輪,軸向不能轉(zhuǎn)動。徑向滾輪也分為可重復(fù)潤滑的ZZ型和無需重復(fù)潤滑的2RS型兩種。

焊接底板

復(fù)合滾輪軸承由兩個不同方向安裝的軸承組成,減少空間,簡化門架結(jié)構(gòu),降低了制造成本。軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強(qiáng)。其中可調(diào)式軸承可以通過調(diào)節(jié)偏心外六角或者偏心齒輪來調(diào)整芯軸位置進(jìn)而達(dá)到調(diào)整側(cè)滾輪軸向尺寸

LFR系列導(dǎo)軌滾輪軸承的滾輪導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)具有以下特征 :

1. 高許用速度、阻力小、壽命長公司生產(chǎn)的LFR系列導(dǎo)軌滾輪的外圈表面設(shè)計(jì)成哥特式的形狀，使?jié)L輪工作時，滾輪與導(dǎo)軌形成夾角為60度的兩點(diǎn)接觸，磨擦阻力小，載荷均勻，避免了滾輪工作中由于安裝及制造誤差引起的應(yīng)力集中、邊界效應(yīng)，使導(dǎo)軌系統(tǒng)具有高速、低能耗、長壽命的工作特性。

2. 安裝簡單方便導(dǎo)軌滾輪軸承配置偏心軸及同心軸后，使安裝很方便，調(diào)整偏心導(dǎo)軌滾輪軸承的偏心量即可得到合適的預(yù)載。

3. 運(yùn)行平穩(wěn)、誤差小、運(yùn)行噪音極低專用的加工設(shè)備及檢測設(shè)備保證了滾輪外形的準(zhǔn)確性，成熟的加工工藝和嚴(yán)格的質(zhì)檢過程使所有的滾輪外圈徑向跳動和工作表面真圓度良好，使導(dǎo)軌系統(tǒng)在運(yùn)行時誤差極小、運(yùn)行平穩(wěn)、運(yùn)行噪音極低。

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