【29328軸承】推力調(diào)心滾子軸承

一、軸承工作游隙的重要性

工作游隙是滾動(dòng)軸承的重要質(zhì)量指標(biāo)，也是軸承應(yīng)用中的重要參數(shù)。在實(shí)際使用中，軸承的工作游隙將影響到軸承中的負(fù)荷分布、振動(dòng)、

噪聲、摩擦力矩和壽命。尤其在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，一旦軸承的工作游隙調(diào)整的不合適，將使得運(yùn)行不穩(wěn)定、產(chǎn)生振動(dòng)，加劇產(chǎn)品的疲勞程度。

二、軸承的工作游隙不合適的危害

1、軸承的工作游隙過小。

軸承的工作游隙過小，將增大軸承的摩擦力矩，從而產(chǎn)生大量的熱，容易導(dǎo)致軸承發(fā)熱損壞。這是因?yàn)?，?dāng)軸承的工作游隙過小時(shí)

，將導(dǎo)致軸承的滾動(dòng)體與軸承內(nèi)外圈潤滑不良，因干摩擦產(chǎn)生大量的熱，產(chǎn)生磨損、膠結(jié)、軸承內(nèi)外圈脹裂等現(xiàn)象，直至軸承損壞。

2、軸承的工作游隙過大。

軸承的工作游隙過大，主要由軸承的自然游隙選用過大、軸承的壓緊力不夠引起。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)合減速機(jī)中，當(dāng)軸承的自然游隙較大時(shí)，

決定了其工作游隙也相對較大，這將造成設(shè)備在運(yùn)行過程中振動(dòng)較大，

降低軸承的使用壽命。當(dāng)軸承的自然游隙選用合理時(shí)，如果軸承所承受的軸承座給它的壓緊力矩小于軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦力矩時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)軸承

外圈轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象，從而磨損軸承座里的襯瓦，降低齒輪的嚙合精度，產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)襯瓦磨損到一定程度時(shí)，就會(huì)造成齒輪中心距、

齒輪側(cè)隙的增減及齒輪定位不準(zhǔn)確的問題，導(dǎo)致輪齒折斷，降低軸承的使用壽命。

三、如何選用軸承的自然游隙

軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響，軸承的工作游隙小于自然游隙?；緩较蛴蜗督M適合于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，常規(guī)溫度

及常用的過盈配合，即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當(dāng)采用較緊配合時(shí)，內(nèi)外圈溫差較大，需要降低摩擦力矩或需改善

調(diào)心性能的場合，宜采用大游隙組;當(dāng)旋轉(zhuǎn)精度要求較高或需嚴(yán)格限制軸向位移時(shí)，宜采用小游隙組。對于滾子軸承，可保持少量的工作

游隙。在要求支承剛性良好的部件中，軸承應(yīng)有一定的預(yù)緊。

選用軸承自然游隙應(yīng)考慮的因素由于軸承與齒輪軸、軸承座相互配合，因此應(yīng)當(dāng)考慮軸承與齒輪軸、軸承座的配合。同時(shí)要考慮工作溫度、

負(fù)荷引起原始間隙的變化來選擇軸承的游隙組別。

合適的游隙與軸承使用壽命的關(guān)系

軸承答疑

1、軸承安裝前必須清洗嗎?

軸承表面涂有防銹油，您必須用清潔的汽油或煤油仔細(xì)清洗，再涂上干凈優(yōu)質(zhì)或高速高溫的潤滑油脂方可安裝使用。清潔度對軸承

壽命和振動(dòng)噪聲的影響是大的。但我們要特別提醒您的是：全封閉軸承不須清洗加油。

2、如何選擇潤滑脂?

潤滑對軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)及壽命有極為重要的影響，這里向您簡要介紹選擇潤滑脂的一般原則，潤滑脂由基本油、增稠劑及添加劑制成，

不同種類和同一種類不同牌號(hào)的潤滑脂性能相差很大，允許的旋轉(zhuǎn)極限不同，在選擇時(shí)務(wù)必注意。潤滑脂的性能主要由基礎(chǔ)油決定，

一般低粘度的基礎(chǔ)油適用于低溫、高速，高粘度的適用于高溫、高負(fù)荷。增稠劑也關(guān)系著潤滑性能，增稠劑的耐水性決定潤滑脂的耐水性。

原則上，牌子不同的潤滑脂不能混合，而且，即使是同種增稠劑的潤滑脂，也會(huì)因添加劑不同相互帶來壞影響。

3、如何安裝和拆卸?

安裝時(shí)勿直接錘擊軸承端面和非受力面，應(yīng)以壓塊、套筒或其它安裝工具（工裝）使軸承均勻受力，切勿通過滾動(dòng)體傳動(dòng)力安裝

。如果安裝表面涂上潤滑油，將使安裝更順利。如配合過盈較大，應(yīng)把軸承放入礦物油內(nèi)加熱至80~90℃后盡快安裝，嚴(yán)格控制油溫

不超過100℃，以防止回火效應(yīng)硬度降低和影響尺寸恢復(fù)。在拆卸遇到困難時(shí)，建議您使用拆卸工具向外拉的同時(shí)向內(nèi)圈上小心的澆灑

熱油，熱量會(huì)使軸承內(nèi)圈膨脹，從而使其較易脫落。

4、軸承的徑向游隙越小越好嗎?

不是所有的軸承都要求***小的工作游隙，您必須根據(jù)條件選用合適的游隙。國標(biāo)4604-93中，滾動(dòng)軸承徑向游隙共分五組-2組、0組、3組、

4組、5組，游隙值依次由小到大，其中0組為標(biāo)準(zhǔn)游隙?；緩较蛴蜗督M適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過盈配合；在高溫、

高速、低噪聲、低摩擦等特殊條件下工作的軸承則宜選用大的徑向游隙；對精密主軸、機(jī)床主軸用軸承等宜選用較小的徑向游隙；

對于滾子軸承可保持少量的工作游隙。另外，對于分離型的軸承則無所謂游隙；***后，軸承裝機(jī)后的工作游隙，要比安裝前的原始游隙小

，因?yàn)檩S承要承受一定的負(fù)荷旋轉(zhuǎn)，還有軸承配合和負(fù)荷所產(chǎn)生的彈性變形量。

5.滾動(dòng)軸承的常見故障有哪些？

1、軸承溫度過高：在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，安裝軸承的部位允許有一定的溫度，當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時(shí)，應(yīng)以不感覺燙手為正常，

反之則表明軸承溫度過高。軸承溫度過高的原因有：潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤滑油粘度過高；機(jī)構(gòu)裝配過緊（間隙不足）；

軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)；負(fù)荷過大；軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。

2、軸承噪音：滾動(dòng)軸承在工作中允許有輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲，如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲，則表明軸承有故障。

滾動(dòng)軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，

導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。

此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。

3、軸承磨損：滾動(dòng)軸承磨損是軸使用過程中常見的設(shè)備問題，主要是由軸的金屬特性造成的。金屬雖然硬度高，但是退讓性差

（變形后無法復(fù)原）、抗沖擊性能差、抗疲勞性能差，因此容易造成粘著磨損、磨料磨損、疲勞磨損、微動(dòng)磨損等。

大部分的軸類磨損不易察覺，只有出現(xiàn)機(jī)器高溫、跳動(dòng)幅度大、異響等情況時(shí)，才會(huì)引起察覺，但是到人們發(fā)覺時(shí)，

大部分滾動(dòng)軸都已磨損，從而造成機(jī)器停機(jī)。

軸承安裝：問題處理：

一、安裝不當(dāng)(約占16%)

　　1、安裝時(shí)使用蠻力，用錘子直接敲擊軸承對軸承傷害；是造成變形的主要原因。

　　2、安裝不到位，安裝有偏差或未裝到軸承位，造成軸承游隙過小。內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中心，造成不同心。

　　建議：選擇適當(dāng)?shù)幕虻妮S承安裝工具，安裝完畢要用專用儀器檢測。

　　二、潤滑不良(約占50%)

　　據(jù)調(diào)查，潤滑不良是造成軸承過早損壞的主要原因之一。主要原因包括：未及時(shí)加注潤滑劑或潤滑油；潤滑劑或潤滑油未加注到位；

潤滑劑或潤滑油選型不當(dāng)；潤滑方式不正確等等。

　　建議：選擇正確的潤滑劑或潤滑油，使用正確的潤滑加注方式。

　　三、污染(約占14%)

　　污染也會(huì)導(dǎo)致軸承過早損壞，污染是指有沙塵、金屬屑等進(jìn)入軸承內(nèi)部。主要原因包括：使用前過早打開軸承包裝，造成污染；

安裝時(shí)工作環(huán)境不清潔，造成污染；軸承的工作環(huán)境不清潔，工作介質(zhì)污染等。

　　建議：在使用前不要拆開軸承的包裝；安裝時(shí)保持安裝環(huán)境的清潔，對要使用的軸承進(jìn)行清洗；增強(qiáng)軸承的密封裝置。

　　四、疲勞(約占34%)

　　疲勞破壞是軸承常見的損壞方式。常見的疲勞破壞的原因可能是：軸承長期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)維修；維修不當(dāng)；設(shè)備老化等。

　　建議：選擇適當(dāng)?shù)妮S承類型，定期及時(shí)更換疲勞軸承。

軸承發(fā)響、問題處理：

新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過。這時(shí)候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？

經(jīng)過技術(shù)人員的長期總結(jié)，軸承發(fā)響有以下原因，可能還有很多是我們沒有碰到過的，歡迎大家補(bǔ)充。

　1.油脂有雜質(zhì)；

　2.潤滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；

　3.軸承的游隙太小或太大；

　4.軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；

　5.軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

　6.軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

　7.軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

　8.軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

　9.密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

　10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

　11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

　13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

　14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);

　15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

　16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

　17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

　18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

　19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

　20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時(shí)用錘子敲打軸承所造成)；

　21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

　22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

　23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

　24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

　25.軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

　26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

　27.保持架斷裂。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

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