產(chǎn)品參數(shù)
新型號	LMH35LUU
舊型號	RU124(G)UUCCOP5
品牌	HIR
分類	直線軸承
內(nèi)徑	20mm
外徑	50mm
厚度	20mm
重量	0.2kg
材料	高溫軸承鋼
保持架及材料	F1碳鋼
列數(shù)	雙列
用途	通用

HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5
日本進(jìn)口HIR海瑞代替上銀導(dǎo)軌滑塊
日本進(jìn)口HIR海瑞代替上銀直線導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR海瑞代替上銀直線滑塊
日本進(jìn)口HIR超級直線軸承
日本進(jìn)口HIR交叉滾子導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR交叉滾子滑臺
日本HIR（海瑞）深圳總代
日本進(jìn)口HIR海瑞軸加工定制光軸
日本進(jìn)口HIR海瑞軸承鋼光軸
日本進(jìn)口HIR代替力士樂導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR代替德國力士樂導(dǎo)軌
日本進(jìn)口HIR代替施耐博格滑塊
日本進(jìn)口HIR代替瑞士施耐博格導(dǎo)軌


LMH-L型 THK型號
LMH6LUU LMH8LUU LMH10LUU LMH12LUU LMH13LUU LMH16LUU
LMH20LUU LMH25LUU LMH30LUU LMH35LUU LMH40LUU

KBF/KBK型（歐洲列） THK型號
KBF5UU/KBK5UU KBF8UU/KBK8UU KBF10UU/KBK10UU KBF12UU/KBK12UU
KBF16UU/KBK16UU KBF20UU/KBK20UU KBF25UU/KBK25UU KBF30UU/KBK30U KBF40UU/KBK40UU

KBF50UU/KBK50UU KBF60UU/KBK60UU
KBF-L/KBK-L型（歐洲列） THK型號
KBF8LUU/KBK8LUU KBF10LUU/KBK10LUU KBF12LUU/KBK12LUU KBF16LUU/KBK16LU

KBF20LUU/KBK20LUU KBF25LUU/KBK25LUU KBF30LUU/KBK30LUU KBF40LUU/KBK40LUU
KBF50LUU/KBK50LUU KBF60LUU/KBK60LUU
RU124UUCCOP5 RU148UUCCOP5 RU178UUCCOP5 RU228UUCCOP5 RU297UUCCOP5 RU445UUCCOP5
RU124(G)UUCCOP5 RU124XUUCCOP5 RU148(G)UUCCOP5 RU148XUUCCOP5 RU178(G)UUCCOP5
RU178XUUCCOP5 RU228(G)UUCCOP5 RU228XUUCCOP5 RU297(G)UUCCOP5 RU297XUUCCOP5

RU445(G)UUCCOP5 RU445XUUCCOP5

HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5生長通用航空産業(yè)不停是中航工業(yè)的既定

目的之一。在這此中，直升機(jī)以無需園地垂直起降的獨(dú)

特飛行要領(lǐng)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)、護(hù)林巡防等範(fàn)疇發(fā)揮了緊張作用。作爲(wèi)完寄托巨大的旋翼提供升力及操

縱的飛行器，以槳轂爲(wèi)主體的動部件制造被稱作“直升機(jī)制造皇冠上的明珠”。


  爲(wèi)了霸占這一難題，辦理動部件加工瓶頸並提拔産能，中航工業(yè)昌飛搭乘“中國制造2025”的

順風(fēng)車，以智能制造和伶俐制造爲(wèi)終目的，舉行了生産布局的調(diào)解，興建了當(dāng)代化的數(shù)控加工中間

、複合質(zhì)料生産線以及當(dāng)代化的直升機(jī)生産線，形成本部和呂蒙兩大生産區(qū)，爲(wèi)中國直升機(jī)産業(yè)發(fā)

展添磚加瓦。


  直升機(jī)動部件需包袱槳葉旋轉(zhuǎn)孕育産生的離心力、利用力以及種種交變力矩，自身必要過硬的

剛性

以及良不壞的裝置動平衡性。因此，作爲(wèi)連接各動部件的孔，必要包管極高的孔徑精度(H7及以上)

、

較不壞的外貌粗糙度(鈦合金一樣平常必要到達(dá)Ra1.6)，以及相對較高的位置精度(見圖1)。因此，

孔的精

加工一樣平常作爲(wèi)動部件加工的後一道工序，由精密機(jī)床共同高性能具來完成。在孔的精加工中如

稍有

不慎就會導(dǎo)致零件超差報(bào)廢，半途而廢，功敗垂成。


  高效具辦理方案創(chuàng)造傑出風(fēng)致


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5受限于鈦合金材質(zhì)，動部件的精度孔無

法接納磨削加工。在孔加工中，鏜鉸爲(wèi)常見的加工要領(lǐng)

，昌飛在動部件精度孔的加工中也大量接納了鏜削加工。在現(xiàn)有的生産條件下，昌飛議決不停的實(shí)

踐，總結(jié)出了一套鈦合金精加?xùn)|西辦理方案，實(shí)現(xiàn)了動部件的高效生産。


  具的選擇。鏜是精密孔加工中不行缺少的緊張具，精密鏜孔可以大概到達(dá)很高的尺寸精度和良

不壞的

外貌粗糙度。現(xiàn)在利用的主鏜頭均接納絲杠原調(diào)解具直徑，布局大同小異，因此鏜頭在加工進(jìn)程中

重複進(jìn)退的定位精度常緊張。顛末多次實(shí)踐，昌飛終選用了山高的A76002鏜頭，其微調(diào)精度(在

直徑偏向上 )可達(dá)2.5μm，徑精度高可以實(shí)現(xiàn) IT5，是用于孔的多少形狀和外貌粗糙度面控制的高

剛性具(可以到達(dá) Ra 0.6)。爲(wèi)了確保具的剛度，A76002接納“圓柱和法蘭”的具夾持計(jì)劃，可以

實(shí)現(xiàn)更高的速度、更高的生産率、更高的精度和更不壞的外貌粗糙度?？删軇悠胶獾腁76002容許

采

用更高的速度，改進(jìn)孔的多少形狀和減小機(jī)床主軸的應(yīng)力。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5片的選擇對付鈦合金孔加工有著直接影

響。良不壞的鏜削片可以在較廣的切削參數(shù)範(fàn)疇內(nèi)連結(jié)良

不壞的外貌粗糙度和圓度，並能有效淘汰深孔鏜削孕育産生的讓征象。爲(wèi)此，昌飛在試切進(jìn)程中針

對片圓

角、塗層及差異斷屑槽舉行比擬試驗(yàn)後，聯(lián)合操作工的利用以爲(wèi)，選擇了幾款片舉行工藝優(yōu)化(見

表1)。此中，擁有PVD鍍層的CP500在不鏽鋼精加工和半精加工中具有極佳的韌性。


  鏜削參數(shù)(FS值)。鈦合金導(dǎo)熱性能較差且材質(zhì)偏黏，故鏜削線速度無法到達(dá)鋼材或鋁合金材質(zhì)

，一樣平常維持在30～35m/min可包管外貌粗糙度在Ra1.6以上。測試?yán)玫纳礁咂谠囼?yàn)件上均體

現(xiàn)出

良不壞的加工精度，帶有鍍層的CP500列片擁有更不壞的耐磨性和壽命，而傳統(tǒng)的26G6無鍍層片經(jīng)

濟(jì)性

更不壞。表2所示爲(wèi)CP500片的測試結(jié)果。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5進(jìn)量的確定。切合的進(jìn)量選擇可以更快

地將零件加工到位，小直徑、大長徑比精度孔的加工則

必要過細(xì)讓征象的産生，並在穩(wěn)固鏜削參數(shù)的前提下摸清具變形量及外貌粗糙度成型的紀(jì)律。以某

型機(jī)連接件爲(wèi)例，雙叉耳孔(見圖3)要求兩孔直徑Φ18+0.021、同軸度0.05mm，必要懸長至少92mm

的鏜一次完成連孔加工。山高的A76002鏜頭(見圖4)共同懸長95mm硬質(zhì)合金鏜桿，在粗鏜至單側(cè)留

量0.2mm左右的前提下，根據(jù)0.1mm進(jìn)給鏜，讓量穩(wěn)固在0.002～0.004之間，操作工可按此紀(jì)律在3

～4次進(jìn)之後將該連孔加工到位，並包管了孔徑和外貌粗糙度要求。

  大直徑連孔的加工則必要相對更慢的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給，共同R0.4的片完成精加工。圖5所示的槳葉

共同連孔Φ48+0.027，同軸度0.1mm，空間局182mm，接納山高的46～50mm鏜仍可在3次進(jìn)後加工到

位。若利用三把鏜按定鏜要領(lǐng)加工，效率更高。


  效率提拔搭檔助力高效生産


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5作爲(wèi)智能制造的試點(diǎn)單位，“穩(wěn)産”和

“成線”是昌飛動部件制造的一步，也是打造智能工廠

的先決條件。爲(wèi)順應(yīng)灰機(jī)産風(fēng)致量和精度越來越高的要求，以及生産節(jié)點(diǎn)的進(jìn)一步壓縮，節(jié)拍化成

爲(wèi)批生産主。爲(wèi)此，昌灰機(jī)加部門不停探求高效且優(yōu)質(zhì)的加工要領(lǐng)。就動部件來說，具的精確選用

和利用尤爲(wèi)緊張，其質(zhì)量、加工效率每每成爲(wèi)制約零部件加工風(fēng)致和交貨周期的要因素。

  議決不停實(shí)踐總結(jié)，昌灰機(jī)加車間針對産品材質(zhì)範(fàn)疇廣的特點(diǎn)，形成了針對差異質(zhì)料的高效加

工辦理方案。在昌飛呂蒙機(jī)加片區(qū)，山高具根本包圍了70%以上的零件的精密孔加工，材質(zhì)涵蓋鋁

合金、鈦合金、不鏽鋼和淬硬鋼等質(zhì)料?；谏詈竦木哐邪l(fā)及制造氣力，山高爲(wèi)昌灰機(jī)加提供的各

種標(biāo)具也在各條生産線上大顯技藝。別的，其每年構(gòu)造的交與頒布會也給昌飛數(shù)控加工帶來了先

進(jìn)的切削念，高效、高質(zhì)的加?xùn)|西使得數(shù)控加工由難變易，加工技能水平漸漸得到提拔。
12月27日，由甘肅省工業(yè)和信息化員會構(gòu)造，天水市科技局主持的星火機(jī)床公司新産品及科技結(jié)果

鑒定會在蘭州告成舉行，星火機(jī)床公司三種新産品同時(shí)議決甘肅省科技結(jié)果暨新産品鑒定。此中，

星火機(jī)床公司研制的CK43250X100X63T數(shù)控曲軸連桿軸徑車床、HZK61200海油鑽機(jī)數(shù)控多成果加工

機(jī)床兩種新産品被評定爲(wèi)國際先輩水平，CKG61100/3m高性能數(shù)控臥式車床被評定爲(wèi)國內(nèi)領(lǐng)先水平

。



星火機(jī)床公司副總經(jīng)劉強(qiáng)、郭建慧，技能中間副主任、副總計(jì)劃師、産品技能認(rèn)真人董宏，技能中

心副總計(jì)劃師、産品技能認(rèn)真人高強(qiáng)，技能中間傳動技能所長處黃玉明，綜合管處、技能中間等相

關(guān)人員加入了鑒定會並彙報(bào)項(xiàng)目研發(fā)環(huán)境，解答專家提出的相幹問題。

由甘肅省呆板科學(xué)研究院高級工程師、院長韓少平，蘭州工大學(xué)教授、副院長靳伍銀，蘭州交通大

學(xué)博導(dǎo)、教授王永順等7名專家組成的鑒定員會聽取了産品研發(fā)人員彙報(bào)，審閱相幹資料，並經(jīng)質(zhì)

詢、討論後，認(rèn)爲(wèi)：星火機(jī)床公司三種新産品技能文件、相幹尺度等資料完備、範(fàn)例，實(shí)行了現(xiàn)行

有關(guān)國家尺度，安性能指標(biāo)切合有關(guān)劃定。經(jīng)查驗(yàn)，各項(xiàng)技能性能指標(biāo)均到達(dá)國家相幹尺度要求。

CK43250X100X63T數(shù)控曲軸連桿軸徑車床集成了國內(nèi)外現(xiàn)有曲軸加工技能，實(shí)現(xiàn)了以車代銑的成果

，該産品具有操作簡略、精度高，定位精確、可靠性高等特點(diǎn)，産品到達(dá)了國際先輩水平。

HZK61200海油鑽機(jī)數(shù)控多成果加工機(jī)床緊張創(chuàng)新點(diǎn)爲(wèi)：集成了軸類、盤類、殼類零件外圓、外圓曲

面、內(nèi)孔銑削、大規(guī)格螺紋加工等成果，具有高速度、重切削、高效率及高精度等特點(diǎn)，産品到達(dá)

了國際先輩水平。

CKG61100/3m高性能數(shù)控臥式車床主傳動接納傳動的布局，優(yōu)化了主傳動統(tǒng)，提高的傳動效率和精

度，低沈了主軸的發(fā)熱與噪音，易維護(hù)；革新的床身布局，提高了機(jī)床團(tuán)體剛性，包管了加工精度

，拓展了加工範(fàn)疇，到達(dá)了國內(nèi)領(lǐng)先水平。

會上，鑒定員會專家還對産品的優(yōu)化、完善等給予引導(dǎo)，並提出了名貴的意見。肖麗霞
西班牙吉普斯誇 —— 歐洲大的臥式車床制造商，他們與相助搭檔精誠相助，告成突破天下記錄。

  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5位于西班牙的Gurutzpe Turning

Solutions公司告成樹立了新的裏程碑，這一成績歸功于默契

的相助搭檔關(guān)、經(jīng)心的産品計(jì)劃和方位辦理方案。


  Gurutzpe市場營銷經(jīng)Oscar Anitua說道：“我們制造了一臺長達(dá)20米的車床，它配置的加強(qiáng)型

減振鏜桿長度爲(wèi)天下之，是由山特維克可樂滿生産的。這也將我們的業(yè)務(wù)提拔到了一個(gè)新的生長平

臺。”


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5Gurutzpe是歐洲大的重型臥式車床制造

商之一。該公司連接海港，依附著有利的職位地方置優(yōu)勢，

其産品銷往球市場，緊張的出口地區(qū)爲(wèi)德國、意大利、美國、中東和亞洲。公司業(yè)務(wù)重心爲(wèi)重工業(yè)

、鋼鐵和煤油行業(yè)。


  Anitua在領(lǐng)導(dǎo)我們旅行工廠時(shí)介紹：“這家工廠認(rèn)真車床各零部件的計(jì)劃和組裝，還從事電氣

裝置以及相幹軟件的安置?！?br />

  Gurutzpe在車床生産和組裝方面有60多年的經(jīng)曆，其生産和組裝的車床達(dá)6,000臺。今年，公

司正在創(chuàng)造其生長進(jìn)程中的一個(gè)新記錄。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5Anitua說：“幾年前，我們在意大利

BIMU交易會上結(jié)識了一家沙特阿拉伯企業(yè)，他們對我們的

車床所能發(fā)揮出的潛力表現(xiàn)出了很大興趣。因此，客戶盼望旅行我們的工廠，這給了我們展示技能

和計(jì)劃本領(lǐng)的機(jī)遇。客戶對實(shí)地觀察的結(jié)果常得意，遂訂購了一臺長20米的車床。我們爲(wèi)這臺車

床裝置的加強(qiáng)型減振鏜桿由山特維克可樂滿生産，長度達(dá)天下之?！?br />

  客戶明確表現(xiàn)必要一種方位辦理方案。山特維克可樂滿西班牙公司與Gurutzpe簽訂了客戶技能

支持合約，該合約不但包羅對車床的技能支持，還包羅具利用的技能支持，這也符合我們“一開始

就把事情做對”的原則?；诮昏€匙項(xiàng)目的相助框架協(xié)議，客戶訂購了這臺車床。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5交鑰匙項(xiàng)目包管紅利本領(lǐng)、生産效率、

競爭力，尤其能讓啓動配置更快，這便是“從一開始就

把事情做對”的念。


  山特維克可樂滿西班牙公司呆板配置專家Jon Arregi說：“山特維克可樂滿西班牙公司接到訂

單後，便團(tuán)結(jié)了山特維克可樂滿Teeness公司，就減振鏜桿的計(jì)劃和制造事件舉行商討。這種減振

鏜桿可加工長4,200毫米長的工件，該鏜桿直徑爲(wèi)300毫米，懸徑比達(dá)14倍。山特維克可樂滿

Teeness和Gurutzpe之間的相助還涉及到機(jī)床與鏜桿夾持統(tǒng)的計(jì)劃?！?br />

  Anitua表現(xiàn)山特維克可樂滿深諳怎樣制造一産品，並以此享譽(yù)球。而且，山特維克可樂滿還爲(wèi)

客戶提供方位的技能支持，這一技能支持協(xié)議對Gurutzpe大有裨益。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5Anitua說道：“這個(gè)項(xiàng)目爲(wèi)我們贏得了

緊張的市園職位地方。我公司致力于爲(wèi)客戶提供方位創(chuàng)新解

決方案。與山特維克可樂滿西班牙公司簽訂的協(xié)議有助于我們踐行‘恪盡職守’這一口號。”


  天下大減振鏜桿的技能數(shù)據(jù)：


  天下大加強(qiáng)型減振鏜桿是山特維克可樂滿公司的高産品。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5長度：6,090毫米。


  加工工長度：大4,200毫米。


  懸伸：直徑的14倍。


  大的挑釁：可以大概加工長達(dá)4米的工，而沒有振動問題，且連結(jié)良不壞的外貌質(zhì)量。


  直徑：300毫米。


  生産時(shí)間：4個(gè)月，項(xiàng)目總耗時(shí)(從下訂單到交付)8個(gè)月。


  HIR超級直線軸承LMH20LUU KBK60LUU RU228(G)UUCCOP5項(xiàng)目加入人員：Gurutzpe團(tuán)隊(duì)、以及山

特維克可樂滿Teeness公司和山特維克可樂滿伊比利亞

公司的5名流員。

德廣工業(yè)科技（深圳）有限公司銷售HIR LMH35LUU，針對HIR LMH35LUU客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解HIR LMH35LUU型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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