實用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網絡絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架,底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯,在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪,車輪、梯架均有外層絕緣層,達到了整體絕緣、防止因不平衡產生傾翻的可能,增加了安全性。
(1)絕緣性好,外觀新穎,美觀大方
(2)耐腐蝕(具有耐酸、耐堿、耐有機溶劑及鹽類等諸多氣、液介質的腐蝕性能。根據實際使用場合要求,可經濟地選擇使用鄰苯型、間苯型、乙烯基型樹脂做基體材料)、耐枯朽、耐退色
(3)重量輕,搬運方便
(4)低吸水率、阻燃性好(普通阻燃型格柵火焰?zhèn)鞑ニ俾剩ˋSTM E-84)不超過25;高級阻燃乙烯基格柵的火焰?zhèn)鞑ニ俾什怀^10。氧指數(shù)不小于28(GB 8924))
(5)高強,輕質(玻璃鋼格柵的密度不大于2,僅為鋼材的1/4,鋁材的2/3。其強度為硬質聚氯乙烯的10倍,強度超過鋁材和普通鋼的水平絕緣梯),抗沖擊,絕緣性,透磁。
一、用途:
用于電氣化軌道交通接觸網停電維修作業(yè)。
二、主要功能及特點:
梯車(車梯)選用專用高強度絕緣材料制造,型材截面設計合理,重量輕,車梯底架用鋼管制造,保證底架的穩(wěn)定性和安全性,不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉無噪音、絕緣性能好,其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán),解決安全接地問題。
聯(lián)系人:李先生
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