NB4-G63F齒輪泵/上海航空油泵

• 規(guī)格：NB4-G63F齒輪泵
• 品牌：上海油泵
• 用途：增壓

直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵在液壓行業(yè)被喻為“永不磨損的油泵”，用于高、精、尖液壓系統(tǒng)。國(guó)際上幾大公司把它作為品牌產(chǎn)品來開發(fā)和推廣，以確保在液壓行業(yè)的地位。與葉片泵/柱塞泵相比，直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵具有低噪音、無脈動(dòng)、長(zhǎng)壽命等卓越性能。
出油口位置說明:
1. 進(jìn)出油口相對(duì)位置可作調(diào)整
2. 進(jìn)出油口位置在同一平面時(shí),即相對(duì)位置成0°,可用數(shù)字” 1” 來表示,以此為基準(zhǔn),從軸端方向看進(jìn)油口位置固定不變,出油口位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90°即 相對(duì)位置成90°,可用數(shù)字” 2” 表示.依此類推,數(shù)字” 3” 表示相對(duì)位置成180° 數(shù)字” 4” 表示相對(duì)位置270°
3. NBZ2、NBZ3系列進(jìn)出油口位置共有0°, 180°兩種NBZ4、NBZ5系列進(jìn)出油口位置共有0°, 90°, 180°, 270°四種
4. 油泵出廠時(shí)已根據(jù)用戶需要調(diào)整好進(jìn)出油口相對(duì)位置,用戶不得擅自改變油口位置
產(chǎn)品參數(shù)
品牌：內(nèi)嚙合齒輪泵型號(hào)：NB系列材質(zhì)：鑄鐵用途：增壓泵流量：4--250cc轉(zhuǎn)速：1500 r/min原理：直齒共軛內(nèi)嚙合齒輪泵性能：無泄露驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)泵軸位置：邊立式葉輪數(shù)目：?jiǎn)渭?jí) 雙極排出壓力：8.0 16 32 pMpa效率：85 ％必需汽蝕余量：1 rm適用范圍：冶金機(jī)械、電鉆輔機(jī)、石油化工機(jī)械、食品包裝機(jī)械，剪板機(jī)，折彎?rùn)C(jī)，伺服系統(tǒng)
詳細(xì)信息
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訂貨須知請(qǐng)客戶下單前務(wù)必與我司確認(rèn)交貨期，避免耽誤您的時(shí)間！因產(chǎn)品眾多，網(wǎng)站所標(biāo)注價(jià)格與實(shí)際價(jià)格有差異，如需購買請(qǐng)來電咨詢！直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵產(chǎn)品簡(jiǎn)介：NB系列直齒共軛內(nèi)嚙合齒輪泵是一種設(shè)計(jì)新穎具有國(guó)際先進(jìn)水平的液壓動(dòng)力元件，能在高壓、高速、大功率工作條件下低噪聲工作的液壓動(dòng)力源。適用范圍：NB系列內(nèi)嚙合齒輪泵廣泛應(yīng)用于礦山機(jī)械、工程機(jī)械、塑料機(jī)械、冶金機(jī)械、電鉆輔機(jī)、石油化工機(jī)械、食品包裝機(jī)械、精密機(jī)床、通用機(jī)床等領(lǐng)域，如：注塑機(jī)、試驗(yàn)機(jī)、橡膠平板硫化機(jī)、壓鑄機(jī)、彎管機(jī)、沖剪機(jī)、粉煤機(jī)、壓磚機(jī)、電瓶叉車等。產(chǎn)品特點(diǎn)：1、低噪聲NB系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其齒輪接觸平滑，達(dá)到靜音運(yùn)轉(zhuǎn)。NBZ泵使用時(shí)聲音極低，即使在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其聲音仍平穩(wěn)平和。2、長(zhǎng)壽命NB系列泵能在25MPa高壓運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，形成油膜保護(hù)零件不受磨損，使泵具有長(zhǎng)壽命。3、高壓無壓力脈動(dòng)NBZ系列直線共軛內(nèi)嚙合齒輪泵采用特殊齒形使其運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾乎無困油，從而能達(dá)到高壓并消除壓力脈動(dòng)，可以作為系統(tǒng)精密控制之動(dòng)力源。 故障及排除故 障 原 因 排 除 方 法■流量不足或沒有出油1、電機(jī)回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤 1、更正電機(jī)回轉(zhuǎn)方向2、吸油口濾油器吸入阻力較大 2、降低吸入阻力3、吸入管漏氣或堵塞，油面太低 3、排除漏氣或堵塞原因，提高油面高度4、油溫過高 4、冷卻油液5、鍵斷裂 5、更換新鍵6、油箱過濾器堵塞 6、清洗過濾器7、油箱過濾器容量不足 7、使用泵所示流量2倍以上的過濾器8、泵中軸沒有轉(zhuǎn)動(dòng) 8、檢查聯(lián)軸器9、電機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)不足 9、以規(guī)定的回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動(dòng)泵10、油粘度過高 10、更換油種■壓力波動(dòng)或沒有壓力1、液壓系統(tǒng)中壓力閥不能正常工作 1、更換壓力閥2、系統(tǒng)中有空氣 2、排除空氣3、泵中零件損壞 3、更換零件4、吸油管上螺栓松動(dòng)、漏氣 4、擰緊吸入口連接螺栓5、吸入不足，夾有空氣 5、消除吸入阻力，加大吸油管徑■噪聲大1、吸入阻力大，吸入不足 1、加大管徑，減少彎頭2、吸入管小，堵塞 2、吸入真空度應(yīng)在20mmHg以下3、油箱過濾器堵塞 3、清洗過濾器4、泵體內(nèi)有空氣 4、開車前泵體內(nèi)注滿工作油5、油粘度過高 5、選用合適粘度的油液6、超過規(guī)定的回轉(zhuǎn)數(shù) 6、檢查電動(dòng)機(jī)回轉(zhuǎn)數(shù)7、前后蓋密封圈損壞 7、更換密封圈8、油泵安裝機(jī)架松動(dòng) 8、固緊機(jī)架9、安裝油泵時(shí)，同軸度與垂直度超差 9、重新安裝校正同軸度、垂直度10、軸承磨損嚴(yán)重 10、更換軸承11、油面過低 11、加油到液面計(jì)基準(zhǔn)線。12、聯(lián)軸器發(fā)出異聲 12、更換聯(lián)軸器，重新裝配使軸心對(duì)準(zhǔn)■油溫上升過快1、油箱油液有大量泡沫 1、排除進(jìn)氣原因2、油箱容積太小或油冷卻器效果太差 2、增加油箱容積，改進(jìn)冷卻裝置3、油泵零件損壞 3、更換損壞的零件■油泵漏油1、油粘度過高 1、選用合適的油液2、密封圈或油封損壞 2、更換損壞的零件3、泵體內(nèi)回油孔堵塞 3、清洗泵體回油孔4、安裝油泵時(shí)，同軸度與垂直度超差 4、重新安裝校正同軸度、垂直度一、安裝注意事項(xiàng)1、安裝位置任選。在試運(yùn)行時(shí)，泵體必須灌滿液壓油并在工作時(shí)保持充滿。為了減少噪聲，所有的連接管道（進(jìn)油管，壓力油管和殼體泄油管）需用柔性元件和油箱隔離。2、油泵支架座要牢固，鋼性好，并能充分吸收振動(dòng)。3、泵和電機(jī)軸同心度控制在0.10mm以內(nèi)，盡可能采用柔性聯(lián)軸節(jié)，以避免因彎曲或側(cè)向力引起的任何應(yīng)力。4、油泵的吸入管道通徑應(yīng)不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應(yīng)不低于油泵流量的兩倍。5、泵安裝高于油箱時(shí)，吸入口距油液液面高度應(yīng)小于1米（使用磷酸脂或含水液壓液時(shí)應(yīng)小于0.8米）。6、泵安裝時(shí)，如高于油箱液面，應(yīng)將泵的吸入口向上。7、注意進(jìn)油口處連接法蘭、接頭以及整個(gè)吸油管道必須嚴(yán)格密封，防止漏氣，否則會(huì)引起噪聲，系統(tǒng)振動(dòng)，并使油箱內(nèi)生產(chǎn)大量泡沫，降低泵的壽命。8、油箱應(yīng)設(shè)有隔板，用來分隔回油帶來的氣泡與臟物?；赜凸軕?yīng)伸到油面以下（不得直接和泵的入口連接），防止回油飛濺引起氣泡。二、泵的啟動(dòng)1、油泵啟動(dòng)前，應(yīng)檢查進(jìn)、出油口，切勿搞錯(cuò)方向。2、初次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注滿油，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器，旋轉(zhuǎn)力量應(yīng)感覺均勻，靈活。3、在初次工作或長(zhǎng)期停機(jī)后啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。故應(yīng)在排油口端安裝放氣閥，或松動(dòng)出口法蘭、接頭，以排除空氣，并盡可能在空載情況下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。三、泵的維護(hù)1、用戶購回油泵后，如不及時(shí)使用，應(yīng)將內(nèi)部注入防銹油，并將外露加工表面涂防銹油脂，然后蓋好防護(hù)蓋，妥善保存。2、安全閥調(diào)節(jié)壓力不應(yīng)過高，一般為泵額定壓力的1.25倍。3、保持油溫在10-60℃范圍內(nèi)，尤其避免高溫連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，否則油泵壽命將大大縮短。必要時(shí)設(shè)置加熱器和冷卻裝置。4、保持正常油面高度。應(yīng)在油箱中設(shè)置油面計(jì)，以便經(jīng)常觀察和補(bǔ)油。5、要定期檢查油液性能，達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)要及時(shí)予以更換，并清洗油箱。6、濾油器應(yīng)經(jīng)常清洗，以保證油液吸入通暢。7、油泵工作一段時(shí)間后，（由于振動(dòng)）安裝螺釘或進(jìn)出油口法蘭螺釘有可能松動(dòng)，要注意檢查，并擰緊防松。8、系統(tǒng)液壓沖擊力大值不得超過14Mpa.9、選用正確的液壓油，必須知道油箱中油液工作溫度和環(huán)境的溫度的關(guān)系。泄露油（殼體泄油）溫度受泵的壓力和轉(zhuǎn)速的影響，并總是高于油箱油溫。

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