新型號(hào)：6034
所屬類(lèi)型：深溝球軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6034 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 134 |
| 品牌 | SKF |
| 分類(lèi) | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 170mm |
| 外徑 | 260mm |
| 厚度 | 42mm |
| 重量 | 6.50kg |
SKF深溝球軸承的工作原理 NSK深溝球軸承是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類(lèi)型?；拘偷腘SK深溝球軸承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。 SKF深溝球軸承類(lèi)型有單列和雙列兩種，SKF深溝球結(jié)構(gòu)還分密封和開(kāi)式兩種結(jié)構(gòu)，開(kāi)式是指軸承不帶密封結(jié)構(gòu)，SKF密封型深溝球分為防塵密封和防油密封。防塵密封蓋材料為鋼板沖壓，只起到簡(jiǎn)單的防止灰塵進(jìn)入軸承滾道。防油型為接觸式油封，能有效的阻止軸承內(nèi)的潤(rùn)滑脂外溢。 SKF單列深溝球軸承類(lèi)型代號(hào)為6，SKF雙列深溝球軸承代號(hào)為4。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)普遍，應(yīng)用廣泛的一類(lèi)軸承。 一、SKF深溝球軸承的工作原理： 深溝球軸承主要承受徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)SKF深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 ，SKF深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高。 二、SKF深溝球軸承構(gòu)造 SKF深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。 三、SKF深溝球軸承類(lèi)型 1、單列深溝球軸承 2、帶防塵蓋的單列深溝球軸承 3、帶防塵蓋、密封圈的單列深溝球軸承 4、外圈上有止動(dòng)槽及止動(dòng)環(huán)的單列深溝球軸承 5、有裝球缺口的深溝球軸承 6、雙列深溝球軸承 四、SKF深溝球軸承的特性 SKF深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷 五保持架 深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架或黃銅實(shí)體保持架。當(dāng)外徑小于400毫米時(shí)，采用鋼板沖壓保持架不加后置代號(hào)，當(dāng)外徑大于5、400毫米時(shí)多用黃銅實(shí)體保持架不加后置代號(hào)
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