產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6117-ZZ |
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舊型號 | - |
品牌 | TIMKEN |
分類 | 鐵路軸承 |
內(nèi)徑 | 85mm |
外徑 | 130mm |
厚度 | 22mm |
重量 | 0.9kg |
深溝球軸承是應用普遍的軸承,且它也應用于齒輪箱,其廣泛應用主要是由于它具有如下主要特點:它不僅可以承受徑向載荷而且可以承受作用在兩個方向上的軸向載荷。由于其摩擦小,適用于高速旋轉(zhuǎn)甚至是極高的轉(zhuǎn)速。與此同時球在加速時不會磨損及冷焊。 深溝球軸承的運轉(zhuǎn)平穩(wěn),尤其當利用軸向力有一個小的預負荷時,堅固耐用幾乎無需維護,價格低。深溝球軸承主要用于必須對軸進行軸向定位且負載相對小的場合,主要應用于圓柱齒輪傳動驅(qū)動軸及空心軸出軸,多級齒輪傳動切換圓柱齒輪,齒輪馬達,蝸桿傳動蝸輪,行星齒輪,傳動驅(qū)動軸,行星架,聯(lián)軸器軸。 維特瑞的優(yōu)勢,近幾年wtr維特瑞深溝球軸承作了很多改進,以及提高其性能。重要的包括優(yōu)化深溝球軸承滾道幾何形狀及表面光潔度,減小摩擦,減小工作噪音及對不對中的敏感性。改進深溝球軸承保持架使其更加穩(wěn)固,提高了高轉(zhuǎn)速下的深溝球軸承其穩(wěn)定性。改進了密封以提高密封深溝球軸承的密封效率。這些改進也為齒輪箱內(nèi)使用的深溝球軸承帶來了很多益處。尤其是降低了深溝球軸承的對不對中的敏感性,意味著在經(jīng)常遇到的深溝球軸承內(nèi)圈,外圈相對傾斜3°時,不會降低深溝球軸承的使用壽命。提高了表面光潔度降低了摩擦。使工作時的溫度降低,因此潤滑情況得到改善,提高了深溝球軸承壽命。
軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合.軸承運轉(zhuǎn)檢查 . 軸承安裝結(jié)束以后,應馬上進行運轉(zhuǎn)檢查,已確定安裝是否正常.
壓入配合:軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時,可用壓力機將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時,可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時,安裝室內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構應能同時押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面.
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