新型號(hào)：FC2842125軸承
所屬類(lèi)型：圓柱滾子軸承
品牌：NSK
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | FC2842125軸承 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | FC2842125軸承 |
| 品牌 | NSK |
| 分類(lèi) | 圓柱滾子軸承 |
四列圓柱滾子軸承FC2842125軸承140*210*125規(guī)格售價(jià)1010元
滾動(dòng)軸承是支承軸轉(zhuǎn)動(dòng)的組合件。其套圈和滾動(dòng)體都是經(jīng)過(guò)精密加工的。軸承在出廠前，為了保護(hù)滾道和滾動(dòng)體表面不被銹蝕，在滾道和滾動(dòng)體之間注入了防銹油或防銹脂。因此軸承安裝前應(yīng)進(jìn)行清洗。用防銹油封存的軸承可用汽油或 煤油直接清洗；用厚油或防銹油脂防銹的，須先用輕質(zhì)礦物油，如10#機(jī)油或變壓器油加熱將油脂溶化冷卻后，再用汽油或煤油清洗。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸 承，在出廠前已加入了潤(rùn)滑脂，因此安裝時(shí)不用再清洗。涂有潤(rùn)滑防銹兩用油脂脂的軸承，安裝時(shí)也不需清洗。在清洗安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)防外來(lái)異物落入軸承中，因 微小磨粒都會(huì)引起滾動(dòng)體與滾道之間的磨損、加大噪聲和振動(dòng)。
軸承的裝拆主要通過(guò)兩種途徑。一是將過(guò)盈套圈壓入軸上或壓入軸承座孔內(nèi)；一是通過(guò)加熱軸承使其內(nèi)徑漲大，或冷卻軸承使其外徑縮小，將軸承輕易裝在軸上 或推入座孔內(nèi)。當(dāng)采用加壓方式時(shí)，機(jī)械力或液壓力通過(guò)專用裝置將力直接作用于被裝拆的座圈上，決不允許裝卸力通過(guò)滾動(dòng)體傳遞。否則會(huì)造成滾道和滾動(dòng)體表面 壓痕、增大噪聲和振動(dòng)以致造成破壞。如果采用加熱或冷卻方法進(jìn)行裝拆，應(yīng)嚴(yán)格控制加熱溫度或冷卻溫度。因?yàn)檩S承工作表面的強(qiáng)度受金屬表面金相組織結(jié)構(gòu)的影 響、溫度過(guò)高會(huì)造成回火效應(yīng)；溫度過(guò)底會(huì)引起金屬表面的脆化。通常加熱溫度不得超過(guò)100℃，冷卻底溫度不得底于零下50℃。同時(shí)還要考慮加熱要均勻。
實(shí)踐證明，軸承安裝不當(dāng)是導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞的原因之一。而裝拆帶過(guò)盈的套圈又是一件十分困難的事，因此在設(shè)計(jì)支承時(shí)，必須考慮軸承如何裝拆和便于裝拆的問(wèn)題。對(duì)于重型機(jī)械大型軸承的裝拆往往需要設(shè)計(jì)專用設(shè)備。如果高壓油拆卸就需相應(yīng)設(shè)計(jì)油路、管道及泵等。
軸承熱處理工藝水平是決定軸承品質(zhì)的重要因素
森琪有限公司磨削生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，記者看到“車(chē)間生產(chǎn)質(zhì)量跟蹤表”上面記錄著產(chǎn)品型號(hào)、批次等各個(gè)參數(shù)，每日生產(chǎn)的產(chǎn)品批次質(zhì)量水平一目了然。 “采用產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤記錄表能有效控制產(chǎn)品質(zhì)量?！惫旧a(chǎn)部負(fù)責(zé)人介紹，公司剛剛成立了我縣批“院士工作站”，為公司引進(jìn)人才，研發(fā)軸承產(chǎn)品創(chuàng)設(shè) 智囊平臺(tái)。
記者了解到，今年1至4月份，“環(huán)宇軸承”產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)良好，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2012多萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)106.5%。
“環(huán)宇軸承”是我縣軸承行業(yè)整體“回暖”的一個(gè)縮影。自國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)后，我縣軸承企業(yè)遭受巨大沖擊，為應(yīng)對(duì)危機(jī)，四通、環(huán)宇等一批軸承企業(yè) 通過(guò)開(kāi)展設(shè)備更新改造、產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)雖然趨向好轉(zhuǎn)，但是不確定因素仍然持續(xù)存在，“環(huán)宇軸承”采用先進(jìn)的生產(chǎn) 設(shè)備，磨削機(jī)床采用PLC和數(shù)字控制技術(shù)，并建立了完善的質(zhì)量保障體系，完善質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)，確保產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)關(guān)。
“目前正在對(duì)3條熱處理生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造?！?月8日，浙江四通軸承集團(tuán)有限公司技術(shù)顧問(wèn)徐振拔告訴記者，軸承熱處理工藝水平是決定軸承品質(zhì)的重要因素，公司近期正在對(duì)熱處理進(jìn)行技術(shù)改造。
在四通軸承熱處理生產(chǎn)車(chē)間，徐振拔介紹，原來(lái)軸承熱處理采用甲醇保護(hù)氣氛，甲醇消耗量大，能耗高，而且存在不安全隱患?，F(xiàn)在，公司經(jīng)過(guò)設(shè)備技術(shù) 改造，將采用氮?dú)獗Ｗo(hù)氣氛的熱處理新工藝，不僅能消除原來(lái)存在的不安全隱患，還能節(jié)約成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量?！暗?dú)馐嵌栊詺怏w，采用氮?dú)庠跓崽幚磉^(guò)程中能起 到隔絕空氣，避免材料氧化的效果?！毙煺癜握f(shuō)，采用氮?dú)獗Ｗo(hù)氣氛，三條熱處理生產(chǎn)線一年可以節(jié)約標(biāo)煤90噸左右，節(jié)約成本20多萬(wàn)元。
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