四列圓柱滾子軸承FC3652168/C4YAD軸承180*260*168規(guī)格售價1810元

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軸承零件鍛造過程中出現(xiàn)的缺陷

fag軸承零件鍛造中有以下缺陷：
2．鍛件退火過熱 fag軸承鍛件在退火時，因加熱溫度過高，留置時間過長，其顯微組織中出
現(xiàn)粗片狀珠光體和粗大顆粒碳化物時，稠；為退火過熱‘鍛件的退火過熱組織會使金屬的沖擊
韌性陰品下降，從而降低fag軸承的使用壽命。
2．網(wǎng)狀碳化物 高碳鉻fag軸承鈉在滾造時，如果停鍛溫度高(高于850Y)及冷卻緩慢，就
會形成網(wǎng)狀碳化物。鍛件有越過規(guī)定的網(wǎng)狀碳化物存在時，其機械性能將會顯著降低，因此影
響fag軸承的使用壽命。故當停鍛溫度在8501j時．鍛件應(yīng)放在地面散開冷卻或堆放時噴霧冷卻。
3．白點 白點是由于鋼中氫氣過多或鍛件冷卻過快加產(chǎn)：生的。白點的存在將使產(chǎn)品的
機械性能顯著下降。零件有白點時要報廢。
4．裂紋 fag軸承銀件裂紋的產(chǎn)生原因，食以下幾種
(1)因鋼材冶煉缺陷所引起，如：
a鋼材本身有軸向或徑向裂紋存在，用于零件鍛造時，必然引起鍛件裂紋。
b．鋼材荷皮下氣泡時．用于零件鍛造會形成裂紋。
c鋼材中有大塊夾雜物時．經(jīng)鍛造會產(chǎn)生裂紋。
d鋼材品粒極大或品界間開裂會引起鍛造裂紋。
(2)鍛造加熱不當也會引起鍛造裂紋‘，零件鍛造加熱溫度過低，加熱速度過快，加熱不均
約都會產(chǎn)生鍛造裂紋。
(3)鍛造r：藝不合理或操作不當也會引起鍛造裂紋。如：
a鍛造沖fL時(特別是采用錐體沖子)，容易在套圈內(nèi)徑產(chǎn)生折疊(裂紋)c：
b內(nèi)于切料刀板磨損或上、下刀板間隙過大，字致材料切口產(chǎn)生毛刺，該毛刺被壓入套圖
端團而形成折疊裂紋。
G均壓力機或模鍛錘鍛造套圈時，因模具設(shè)計不合理，致使金屬在模具內(nèi)倒流而形成折
疊(裂紋)。
d．鍛件在高溫停鍛后，由于部分或全部淬火冷卻而形成淬火裂紋，這種裂紋細小舊元方
向性，無法進行挽救，應(yīng)報廢處理。
c因材料過長，在鍛造檄粗時形成折疊(裂紋)c
f r1前．在—’些企業(yè)還采用平鍛機加工，用平鍛機軋制時，因鋼坯表面的氧化皮或凸出部
分被壓入鋼體內(nèi)，或因軋制時軋輥孔型設(shè)11不當而形成折疊(裂紋)。

鐵路機車用滾珠軸承的主要性能

  滾珠軸承通常由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架四種零件組成。內(nèi)圈通常裝配在軸上，并與軸一起旋轉(zhuǎn)。外圈通常裝配在軸箱或軸承座內(nèi)，起支承作用。但是，有的軸承是外圈旋轉(zhuǎn)、內(nèi)圈固定，如汽車車輪輪毅軸承等。
  滾動體(鋼球或滾子)在內(nèi)圈和外圈之間滾動，它的大小與數(shù)量決定軸承的承載能力。保持架把軸承中一組滾動體均等地相互隔開。
  滾動體為鋼球的向心球軸承(滾珠軸承)，常在負荷較小，轉(zhuǎn)數(shù)很高的工況下應(yīng)用，滾動體為滾子(滾柱)的向心滾子軸承，常在負荷較大、轉(zhuǎn)數(shù)不太高的工況下應(yīng)用。
  滾動體(鋼球或滾子)在內(nèi)圈和外圈之間滾動，它的大小與數(shù)量決定軸承的承載能力。保持架把軸承中一組滾動體均等地相互隔開。
  滾動體為鋼球的向心球軸承(滾珠軸承)，常在負荷較小，轉(zhuǎn)數(shù)很高的工況下應(yīng)用，滾動體為滾子(滾柱)的向心滾子軸承，常在負荷較大、轉(zhuǎn)數(shù)不太高的工況下應(yīng)用。
  向心球面球軸承和向心球面滾子軸承，為自動調(diào)心型，其內(nèi)圈相對于外圈允許有稍微的傾斜，向心球面球軸承允許的角度誤差為3，向心球面滾子軸承允許的角度誤差為2。。
  向心短圓柱滾子軸承主要用來承受徑向負荷，若套圈無擋邊則不能承受軸向負荷，若套圈帶擋邊則可承受較小的軸向負荷。承受的軸向負荷一般不得超過徑向負荷的0.3倍。這類軸承允許內(nèi)圈與外圈的軸線傾斜度很小((2-4)，兩軸線有傾斜時，滾子與套圈滾道的接觸不良，將會降低軸承的使用壽命。向心推力球軸承和圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向負荷。滾針軸承的外徑尺寸小，它僅能承受徑向負荷。螺旋滾子抽承用于經(jīng)常有較大沖擊負荷的地方。推力球軸承(止推軸承)用來承受軸向負荷。
  迭路執(zhí)棄飾中鑄蟒醉別森乳承受芭f[且有軸向負荷，一般均采用短圓柱、球面或燮邀幻逸巴.
  向心球面球軸承和向心球面滾子軸承，為自動調(diào)心型，其內(nèi)圈相對于外圈允許有稍微的傾斜，向心球面球軸承允許的角度誤差為3。，向心球面滾子軸承允許的角度誤差為2。。
  向心短圓柱滾子軸承主要用來承受徑向負荷，若套圈無擋邊則不能承受軸向負荷，若套圈帶擋邊則可承受較小的軸向負荷。承受的軸向負荷一般不得超過徑向負荷的0.3倍。這類軸承允許內(nèi)圈與外圈的軸線傾斜度很小((2-4)，兩軸線有傾斜時，滾子與套圈滾道的接觸不良，將會降低軸承的使用壽命。向心推力球軸承和圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向負荷。滾針軸承的外徑尺寸小，它僅能承受徑向負荷。螺旋滾子抽承用于經(jīng)常有較大沖擊負荷的地方。推力球軸承(止推軸承)用來承受軸向負荷。
  鐵路機車車輛軸箱用軸承承受的頸項負荷較大，并且有軸向負荷，一般均采用短圓柱、球面或圓錐滾子軸承.

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