33116軸承參數(shù)

圓錐滾子軸承屬于分離型軸承，軸承的內(nèi)、外圈均具有錐形滾道。該類(lèi)軸承按所裝滾子的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承等不同的結(jié)構(gòu)型式。單列圓錐滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷和單一方向軸向負(fù)荷。當(dāng)軸承承受徑向負(fù)荷時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向分力，所以當(dāng)需要另一個(gè)可承受反方向軸向力的軸承來(lái)加以平衡。

單列圓錐滾子軸承承受軸向負(fù)荷的能力取決于接觸角，即外圈滾道角度，角度越大，軸向負(fù)荷能力也越大。圓錐滾子軸承中用量多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車(chē)的前輪輪轂中，用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機(jī)等重型機(jī)器中。

圓錐滾子軸承主要承受以徑向?yàn)橹鞯膹?、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類(lèi)軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶(hù)在安裝時(shí)調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時(shí)依據(jù)用戶(hù)要求給定，不須用戶(hù)調(diào)整。
圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點(diǎn)相聚。這種設(shè)計(jì)使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負(fù)荷。軸承的軸向負(fù)荷能力大部分是由接觸角峋齠ǖ模會(huì)角度越大，軸向負(fù)荷能力就越高。角度大小用計(jì)算系數(shù)e來(lái)表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負(fù)荷的適用性就越大。

圓錐滾子軸承在工作過(guò)程中，由于滾子與內(nèi)外圈滾道間的滾動(dòng)和滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，保持架與引導(dǎo)面間的滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，引起軸承表面金屬不斷損失的現(xiàn)象叫做軸承的磨損。具體可分為以下幾點(diǎn)：

1、 粘著磨損
軸承的滾動(dòng)體與內(nèi)外圈的滾道，保持架與引導(dǎo)面，保持架與滾動(dòng)體之間的相互運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于固相焊合接觸表面的的材料從一個(gè)表面移到另一個(gè)表面的現(xiàn)象叫做念著磨損。

2、 磨粒磨損
軸承的摩擦表面擠入外來(lái)的硬質(zhì)顆粒物或疲勞剝落脫離的金屬細(xì)屑，摩擦的過(guò)程中引起摩擦表面金屬脫落的現(xiàn)象叫做磨粒磨損。

3、 腐蝕磨損
軸承工作過(guò)程中，摩擦表面與周?chē)橘|(zhì)發(fā)生化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)，引起磨損的現(xiàn)象叫做腐蝕磨損。

4、 微動(dòng)磨損
軸承零件的接觸面間，由于振幅很小的震動(dòng)式的相當(dāng)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的磨損的現(xiàn)象叫做微動(dòng)磨損。

5、 疲勞磨損
軸承出現(xiàn)疲勞失效時(shí)的麻點(diǎn)剝落就叫做疲勞磨損。

圓錐滾子軸承利用聽(tīng)覺(jué)來(lái)辨識(shí)不規(guī)則的運(yùn)轉(zhuǎn)是一種很普通的方法，例子如借助電子式聽(tīng)診器來(lái)查覺(jué)某一零件的不正常噪音是有經(jīng)驗(yàn)操作員使用。軸承若是處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況會(huì)發(fā)出低的嗚嗚聲音，若是發(fā)出尖銳的嘶嘶音圓錐滾子軸承、吱吱音及其它不規(guī)則的聲音、通常表示軸承處于不良的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。
1、瓦面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)有色金屬元素濃度異常；鐵譜中出現(xiàn)了許多有色金屬成分的亞微米級(jí)磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超標(biāo)、酸值超標(biāo)。
2、軸頸表面拉傷：鐵譜中有鐵系切削磨?；蚝谏趸镱w粒,金屬表面存在回火色。
3、軸頸表面腐蝕：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵元素濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒,潤(rùn)滑油水分超標(biāo)或酸值超標(biāo)。
4、表面拉傷：鐵譜中發(fā)現(xiàn)有切削磨粒,磨粒成分為有色金屬。
5、瓦背微動(dòng)磨損：光譜分析發(fā)現(xiàn)鐵濃度異常,鐵譜中有許多鐵成分亞微米磨損顆粒,潤(rùn)滑油水分及酸值異常。
在液體潤(rùn)滑條件下,滑動(dòng)表面被潤(rùn)滑油分開(kāi)而不發(fā)生直接接觸,還可以大大減小摩擦損失和表面磨損,油膜還具有一定的吸振能力
尖銳的吱吱噪音可能是由于不適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑所造成的。不適當(dāng)?shù)妮S承間隙也會(huì)造成金屬聲。圓錐滾子軸承外圈軌道上的凹痕會(huì)引起振動(dòng)，并造成平順清脆的聲音，若是由于安裝時(shí)所造成的敲擊傷痕也會(huì)產(chǎn)生噪音，此噪音會(huì)隨著軸承轉(zhuǎn)速的高低而不同。若是有間歇性的噪音，則表示滾動(dòng)件可能受損，圓錐滾子軸承此聲音是發(fā)生在當(dāng)受損表面被輾壓過(guò)時(shí)，軸承內(nèi)若有污染物常會(huì)引起嘶嘶音，嚴(yán)重的軸承損壞會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則并且巨大的噪音。
軸承損壞固然可藉由聽(tīng)力來(lái)查覺(jué)，但是通常此時(shí)已經(jīng)到了軸承必須馬上被更換不可。所以，較好的方法例如使用如電子式狀況監(jiān)測(cè)儀器，圓錐滾子軸承預(yù)先疹斷軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)情況！

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