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517/30.1ZHV推力球軸承

新型號:517/30.1ZHV

所屬類型:推力球軸承

品牌:HZB,哈爾濱哈中

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2016/09/23 11:38
  • 數量:1000
  • 所在地:河北 邯鄲
產品詳情
產品參數
新型號 517/30.1ZHV
舊型號 98906
品牌 HZB,哈爾濱哈中
分類 推力球軸承
內徑 30.1mm
外徑 53mm
厚度 16mm
重量 0.14kg

哈中軸承HZB推力球軸承系列

哈中推力球軸承裝配:
推力球軸承裝配的關鍵點有兩個:一個是保持架與鋼球壓合質量的控制,另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外,由于軸圈、座圈均可分離,帶來一個管理方面的問題,就是防止進口軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具。壓合后要求鋼球在兜孔內轉動靈活,但又不可以從兜孔脫落,并技規(guī)程檢查鋼球在兜孔中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小,并且壓印凸起部分與保持架的連接過少而強度不足,容易出現掉塊現象,造成保持架報廢。小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小,兩個套團沒有明顯區(qū)別。為了防止出現混套現象,即裝成的一套軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施.通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分,或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規(guī)檢查內徑尺寸,為了檢查內徑方便,將座圈放下面,軸圈放上面。如果座閣內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削,則沒有必要檢驗內徑尺寸,能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別,不易混套。推力球軸承裝配后需對公稱高度T進行測量,確認是百合格。測量時,用高度塊或標難件校準,并加以測量載荷,軸承需旋轉若十次,務必達到小高度。當推力球軸承在高速條件下運轉時,鋼球和滾道徑向平面的接觸角會受離心力影響,從而引起鋼球相對滾道的滑動。這種滑動造成的粘著磨損會損壞軸承。為防止這種損壞,必須保證推力球軸承受的小載荷。

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