新型號(hào):6001
所屬類型:深溝球軸承
品牌:EZO
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6001 |
---|---|
舊型號(hào) | 101 |
品牌 | EZO |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 12mm |
外徑 | 28mm |
厚度 | 8mm |
重量 | 0.022kg |
百色EZO不銹鋼軸承ss6001ZZ5D7A-XA090
V63D5DDA-X5020
V63D5DDA-XA020
V63D611A-A2000
V63D611A-A3000
V63D611A-A319J
V64H-2GD-RFN
V64H-4BD-RSG
V64H-4GD-RMN
V64H-4GD-RSN
V64H-6GD-RMN
V64H-NBD-RSN
此電路在軸承內(nèi)環(huán)反轉(zhuǎn)和不轉(zhuǎn)時(shí),不采集數(shù)據(jù)。從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,排除了操作員的抖動(dòng)引起內(nèi)環(huán)反轉(zhuǎn)帶來的不準(zhǔn)確性。
3. A/D轉(zhuǎn)換器的選擇
對(duì)于A/D轉(zhuǎn)換器的選擇來說,轉(zhuǎn)換率和分
V64H-NND-RFN
V64H-NND-RMN
V64H-NND-RSN到軸承的性能光譜。特別是,它們包括:
對(duì)于壓縮機(jī)的應(yīng)用,新的視野,可以打破當(dāng)前速度的限制,當(dāng)與其它類型軸承相比,可以實(shí)現(xiàn)的。
工業(yè)和鐵路變速箱設(shè)計(jì),例如,需要在總的齒輪箱組件和可靠的潤(rùn)滑膜形成在軸承溫度控制特性。
低噪音是重要的某些變速箱應(yīng)用的運(yùn)行環(huán)境。
因?yàn)樵谄湟簧袑?duì)變速箱的大量需求,設(shè)計(jì)人員往往選擇在維變速箱 - 因此軸承。這樣的決定通常是由現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化的壽命計(jì)算的理由進(jìn)程使用壽命,所在的行業(yè)仍然在目錄壽命計(jì)算根據(jù)DIN/ ISO堅(jiān)持的框架驅(qū)動(dòng)。這,反過來,承認(rèn)本具體軸承的性能參數(shù),也不是具體的應(yīng)用。 SKF圓錐滾子軸承,相比之下,避免需要過度尺寸,所以他們創(chuàng)造了機(jī)會(huì)更緊湊的組件與所需的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命。
西力軸承
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