優(yōu)質(zhì)深溝球軸承 6002-2RS 軸承

西力軸承
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SKF22210 E
SKF22214 E
SKF22220 E
SKF22222 E
SKF22222 E/C3
SKF22222 EK/C3
SKF22224 E/C3 160309KZ2
804182軸承
ZKLN3072-2Z/P5
KWVE20-L-G3-V2
RHP 7304BETN
NJ2218W
7000116
NTN HMK2518LL
IJK 6801-2RS
6208-2RZ/C2
618/7/P4
7207B
6901-2NKE
95BNR19STYNDTDMP4Y
NTN RNA0-16X24X13軸承
SKF 32005X/Q
51217
THK CF5A
UKT210
UEL206
SKF H320
CF4WBUUR
7322B/P4
K30X35X17
GAR25-UK
7205CYDB/GHP5發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況，由此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04ｍｍ、轉(zhuǎn)軸偏心達(dá)0.18ｍｍ。

由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí)，軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑油膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升。這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損。軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過(guò)緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10ｍｍ。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳均是軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝、拆修和維護(hù)，一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承。然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問(wèn)題，尤其是適當(dāng)間隙的調(diào)整。軸承內(nèi)部間隙太小、運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高；軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。

３ 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，軸承的故障，應(yīng)在設(shè)計(jì)、維護(hù)潤(rùn)滑管理、操作使用等諸方面引起重視。這樣可降低機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和使用壽命。1.接觸角 垂直于軸承軸心線的平面（徑向平面）與經(jīng)過(guò)軸承套圈或墊圈傳動(dòng)給滾動(dòng)體的合力作用線（公稱作用線）之間的夾角。

2.球組內(nèi)（外）徑 軸承內(nèi)一列球的內(nèi)（外）接圓柱體的直徑。

3.滾子組內(nèi)（外）徑 徑向接觸滾子軸承內(nèi)一列滾子的內(nèi)（外）接圓柱體的直徑。

4.軸承公稱寬度 套圈兩理論端面（墊圈背面）間的距離。用以限定向心軸承寬度（推力軸承高度）。

5.軸承實(shí)際寬度 向心軸承的軸心線與限定軸承寬度的套圈實(shí)際端面的兩個(gè)切平面交點(diǎn)間的距離。用內(nèi)圈端面及外圈端面限定軸承寬度。

6.軸承實(shí)際寬度偏差 軸承實(shí)際寬度與公稱寬度之差。

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