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| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | DAC38700038 |
|---|---|
| 舊型號 | - |
| 品牌 | 汽車軸承 |
| 分類 | 其它 |
| 內(nèi)徑 | 38.0000mm |
| 外徑 | 70.0000mm |
| 厚度 | 38.0000mm |
| 重量 | 0.550kg |
輪轂軸承（hub bearing）的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供引導，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個重要的零部件。傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承的安裝、涂油、密封以及游隙的調(diào)整都是在汽車生產(chǎn)線上進行的。這種結構使得其在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點維護時，還需要對軸承進行清洗、涂油和調(diào)整。輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發(fā)展起來的，它將兩套軸承做為一體，具有組裝性能好、可省略游隙調(diào)整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大、為密封軸承可事先裝入潤滑脂、省略外部輪轂密封及免于維修等優(yōu)點，已廣泛用于轎車中，在載重汽車中也有逐步擴大應用的趨勢。
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