NJ234M軸承

單列 圓柱滾子軸承是可分離軸承，便于安裝和拆卸，兩個(gè)套圈都可以采用緊配合，修正的滾子和滾道之間的接觸線可以減小應(yīng)力集中。
圓柱滾子軸承基本類型
  圓柱滾子軸承的類型按其擋邊形式的不同來劃分。NU型軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈無(wú)擋邊。N型軸承內(nèi)圈有兩個(gè)擋邊，外圈無(wú)擋邊。
  NU型和N型圓柱滾子軸承用于浮動(dòng)端。它們是可分離軸承，便于安裝和拆卸，內(nèi)外套圈都可采用緊配合。
  NJ型圓柱滾子軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈單擋邊，可以承受一個(gè)方向軸向力。
  NUP型圓柱滾子軸承被用于固定端，可以承受兩個(gè)方向軸向力。這類軸承外圈有兩個(gè)擋邊，內(nèi)圈有一個(gè)固定擋邊和一個(gè)活動(dòng)擋邊。一個(gè)NJ型圓柱滾子軸承和一個(gè)角圈HJ組成那個(gè)一個(gè)類似NUP型的固定端軸承。圓柱滾子軸承的增強(qiáng)型可承受大負(fù)荷，其基本設(shè)計(jì)為2E，22E，23E系列。它們的滾子被設(shè)計(jì)成能承受大負(fù)荷。
圓柱滾子軸承軸承游隙
  單列圓柱滾子軸承的基本類型的徑向游隙為普通級(jí)。根據(jù)需要可提供帶C3后綴的軸承（徑向游隙大于普通組游隙）或帶C4后綴的軸承（徑向游隙大于C3組）。
圓柱滾子軸承對(duì)中
 圓柱滾子軸承中經(jīng)過修正的滾子和滾道接觸線可以減小應(yīng)力集中。從而允許一定的偏轉(zhuǎn)。單列圓柱滾子軸承的允許偏轉(zhuǎn)角大為4°。當(dāng)載荷更高或角偏差更大時(shí)，請(qǐng)咨詢翊何售后服務(wù)部。
圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing   滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。   

圓柱滾子軸承  圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。   

圓柱滾子軸承特點(diǎn)：  1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。   2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。   3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。   4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。   5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。   

主要用途：  大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等。

圓柱滾子軸承cylindrical roller bearing   滾動(dòng)體是圓柱滾子的向心滾動(dòng)軸承。   

圓柱滾子軸承  圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。   

圓柱滾子軸承特點(diǎn)：  1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。   2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。   3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。   4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。   5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。   

主要用途：  大中型電動(dòng)機(jī)、機(jī)車車輛、機(jī)床主軸、內(nèi)燃機(jī)、發(fā)電機(jī)、燃?xì)鉁u輪機(jī)、減速箱、軋鋼機(jī)、振動(dòng)篩以及起重運(yùn)輸機(jī)械等

常州航五瑞擁有15年進(jìn)口軸承銷售經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)銷瑞典SKF、日本NSK、NMB、IKO、DEBOT、NACHI、NB、NTN進(jìn)口軸承、德國(guó)FAG、INA產(chǎn)品。

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航五瑞軸承傳動(dòng)機(jī)械有限公司是一家致力于經(jīng)營(yíng)銷售進(jìn)口軸承的公司，主要經(jīng)營(yíng)瑞典SKF軸承,美國(guó)TIMKEN軸承，德國(guó)FAG軸承，INA軸承，日本NSK軸承,NTN軸承,KOYO軸承,IKO軸承等進(jìn)口軸承、世界各國(guó)品牌軸承。自成立以來，公司以優(yōu)質(zhì)的售前技術(shù)支持及售后跟蹤服務(wù)面對(duì)每一位客戶，本著“品質(zhì),誠(chéng)信至上”的企業(yè)理念?！凹庇脩糁?，想用戶之所想”的服務(wù)宗旨，提供給客戶優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和好的產(chǎn)品質(zhì)量，逐漸贏得了廣大客戶的一致認(rèn)同，現(xiàn)公司已成為南方地區(qū)大的進(jìn)出口軸承銷售商之一，客戶遍及全國(guó)各地。
面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，本公司不斷完善自我，日益壯大，業(yè)務(wù)范圍已涉及鋼鐵冶金，港口機(jī)械，石油化工，汽車制造，機(jī)床造紙等多個(gè)行業(yè)，公司以合理的商品價(jià)位，快捷的物流遞送、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及強(qiáng)大的技術(shù)力量，贏得了廣大客戶的支持與信賴。在保持優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，我們也竭力的為客戶尋求更有效、更經(jīng)濟(jì)的解決問題的途徑，盡心聆聽客戶的意見，追求更實(shí)效的合作與客戶共同開創(chuàng)新的領(lǐng)域，共鑄事業(yè)輝煌。
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