新型號(hào):6208
所屬類型:深溝球軸承
品牌:NSK
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 6208 |
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舊型號(hào) | 208 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 40mm |
外徑 | 80mm |
厚度 | 18mm |
重量 | 0.368kg |
材料 | 滲碳軸承鋼(表面硬化型) |
保持架及材料 | F4粉末冶金 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
高精密軸承6208-Z軸承FAG深溝球軸承常情況下,在進(jìn)行汽車涂裝線烘干爐反向輸送鏈用滾輪軸承設(shè)計(jì)選擇時(shí),由于進(jìn)行設(shè)計(jì)選擇所應(yīng)用到的雙列角接觸球軸承的內(nèi)
部是一個(gè)雙溝道外圈和兩個(gè)相應(yīng)的單溝道內(nèi)圈,外加兩列鋼球和保持架等共同組成的,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,由于這種結(jié)構(gòu)類型的雙
列角接觸球軸承所能夠承載的符合容量比較小,因此,也就造成雙列角接觸球軸承的自身承載能力比較差,從而導(dǎo)致在實(shí)際的汽車生
產(chǎn)制造中,汽車涂裝線烘干爐反向輸送鏈用滾輪軸承相關(guān)設(shè)備在工作運(yùn)行中出現(xiàn)早期疲勞的情況以及現(xiàn)象,導(dǎo)致設(shè)備失效問題發(fā)生,
為避免對(duì)于汽車涂裝生產(chǎn)線
微小型直線襯套軸承是邊與軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),接觸邊朝軸的方向進(jìn)行無限直線運(yùn)動(dòng),且軸徑尺寸為3~5mm的極小型直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向機(jī)。在
外筒中裝有保持器、鋼珠及止動(dòng)圈等結(jié)構(gòu),外形精巧且擁有極高的輸送精度。特點(diǎn)為:
低摩擦阻抗鋼珠可因保持器的正確導(dǎo)向,以極小的摩擦阻抗進(jìn)行穩(wěn)定的直線運(yùn)動(dòng)精巧的設(shè)計(jì)尺寸極小,可設(shè)計(jì)于精巧的機(jī)械/設(shè)備中豐
富的變化除了標(biāo)準(zhǔn)型外,還有系列化的高剛性長(zhǎng)型,可依照用途選擇不銹鋼制亦提供不銹鋼系列,適合耐蝕性需求的用途 組合軸承
一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角
接觸球組合軸承等。、鋼一體的雙金屬帶材。該產(chǎn)品具有結(jié)合強(qiáng)度高、承載能力大、耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn)。特別適合于中速中載及低速高載等場(chǎng)合
。通過特殊工藝手段,可以在磨擦面上加工出各種油槽、油穴及油孔,從而適應(yīng)不同潤(rùn)滑條件下的使用。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用在汽車發(fā)動(dòng)
機(jī)、底盤、摩托車離合器、齒輪泵擦板和起重設(shè)備等領(lǐng)域。
進(jìn)口軸承金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承(簡(jiǎn)稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和自潤(rùn)滑軸承特點(diǎn)的新穎潤(rùn)滑軸承,由金屬基體承受載荷,
特殊配方的固體潤(rùn)滑材料起潤(rùn)滑作用。它具有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,低速,往復(fù)或
擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。
進(jìn)口軸承廣大用戶普遍反映鑲嵌軸承不僅節(jié)油
組合軸承的幾種組合形式西力軸承
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