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新型號：30217
所屬類型：圓錐滾子軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號 | 30217 |
|---|---|
| 舊型號 | 7217E |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 圓錐滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 85mm |
| 外徑 | 150mm |
| 厚度 | 31mm |
| 重量 | 2.06kg |
SKF出品森琪30217J2/Q軸承貨到付款
30217軸承
產(chǎn)品分類：圓錐滾子軸承
軸承型號：30217軸承
內(nèi)徑：85
外徑：150
厚度：28
新型號：30217
舊型號：7217E
品牌：SKF
類型：圓錐滾子軸承
備注：圓錐滾子軸承（30000 型）
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圓錐滾子軸承圖紙
本文以NSK軸承內(nèi)襯的制作為例介紹了一種熱噴涂技術(shù)和材料累積工藝相結(jié)合的工藝方法,按照這種思路還可以制造其它復(fù)雜零件和其它功能涂層,如內(nèi)孔帶耐磨、耐腐蝕涂層的液壓閥閥體、螺旋冷卻通道等。必須承認(rèn),這種方法目前還不適合產(chǎn)品的大批、大量生產(chǎn),只能用于有特殊性能要求、特殊結(jié)構(gòu)零件的單件小批生產(chǎn)。
利用熱噴涂技術(shù)制造NSK軸承內(nèi)襯的工藝方法
目前介紹通過熱噴涂技術(shù)修復(fù)NSK軸承的資料和文獻(xiàn)很多,德國大眾汽車公司也有通過等離子噴涂制作內(nèi)燃機(jī)連桿內(nèi)孔耐磨鋁青銅涂層的發(fā)明。但由于受現(xiàn)有熱噴涂設(shè)備和操作方法的制約,通過熱噴涂技術(shù)制備的各種功能涂層大多局限于零件的外表面和較大的內(nèi)孔表面,一旦孔徑小于φ35或孔深較大則施工困難,如果零件型腔表面特殊,則無法施工。
本文就如下NSK軸承零件的制作介紹一種利用熱噴涂技術(shù)制造NSK軸承內(nèi)襯的工藝方法,零件如圖1中a圖所示,其內(nèi)孔直徑為φ20,長30,內(nèi)孔表面為工作表面,有3mm厚的軸承合金。該零件一般采用離心澆鑄方式制作合金層,由于孔徑太小,目前還沒有一種熱噴涂用內(nèi)孔噴槍能完成此類任務(wù)。
為解決上述零件內(nèi)孔表面的熱噴涂涂層制作問題,筆者提出一種新的熱噴涂施工方式。制作一種新的工裝,主體結(jié)構(gòu)由心軸、螺母、擋板組成,熔點(diǎn)為183℃的低熔點(diǎn)合金,均勻熔敷在心軸1的表面,后在低熔點(diǎn)合金的表面涂覆一層耐火涂層,耐火涂層由耐高溫的特殊粘結(jié)劑和耐火材料配制而成。噴涂時可將此工裝裝夾在熱噴涂用旋轉(zhuǎn)工作臺上,對工裝預(yù)熱到100℃左右,然后用電弧噴涂設(shè)備噴涂所需軸承合金涂層,達(dá)到設(shè)計涂層厚度后要對涂層表面進(jìn)行清理,去除表面浮灰,繼續(xù)在涂層表面噴涂鋼、不銹鋼等支撐材料,使其達(dá)到所需直徑尺寸。后卸下兩端螺母和擋板,加熱到低熔點(diǎn)合金的融化溫度,撤出心軸,即可獲得所需要的內(nèi)孔表面為軸承合金的NSK軸承毛坯。為增加軸承合金涂層和支撐材料之間的結(jié)合力,可在噴涂完合金涂層后采用拉毛、噴砂等粗化工藝進(jìn)行粗化處理,然后再噴涂支撐材料。
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