新型號:NA49/22
所屬類型:滾針軸承
品牌:INA
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | NA49/22 |
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舊型號 | 45449/22 |
品牌 | INA |
分類 | 滾針軸承 |
內(nèi)徑 | 22mm |
外徑 | 39mm |
重量 | 0.086kg |
用途 | 通用 |
昆山凌博耐德機(jī)電設(shè)備有限公司
凌波耐德(昆山)有限公司進(jìn)口軸承貿(mào)易有限公司經(jīng)銷世界進(jìn)口品牌軸承,瑞典SKF進(jìn)口軸承,日本NTN進(jìn)口軸承,美國TIMKEN進(jìn)口軸承,德國INA進(jìn)口軸承,美國BOSDON進(jìn)口軸承,日本IKO進(jìn)口軸承,日本NSK進(jìn)口軸承,日本KOYO進(jìn)口軸承,日本NACHI進(jìn)口軸承,美國MCGILL進(jìn)口軸承,日本THK進(jìn)口軸承,德國FAG進(jìn)口軸承等國際進(jìn)口品牌軸承,同時我們也經(jīng)營哈爾濱軸軸承(HRB軸承),瓦房店軸承(ZWZ軸承),洛陽軸承(LYC軸承)等。低噪音脂是經(jīng)過充分凈化的潤滑脂,其中沒有或者只包含極其微少的雜質(zhì),大的雜質(zhì)顆粒進(jìn)入設(shè)備的承載或旋轉(zhuǎn)部位會引起噪音.這類潤滑脂起初是為高精密的升降設(shè)備制造的,如果有雜質(zhì)污染物進(jìn)入這些設(shè)備的軸承或承載部位,可能會引起這些部位的損壞。國外每天有大量的設(shè)備使用低噪音脂:電器用的音量控制電機(jī),計(jì)算機(jī)的一些驅(qū)動部件和其他一些設(shè)備的微型電機(jī)都受益于低噪音脂或高純度脂。
軸承裝置前應(yīng)清潔潔凈。裝置時,應(yīng)運(yùn)用專用工具將輔承平直均勻地壓入,不要用手錘敲擊,格外制止直接在軸承上敲擊。當(dāng)軸承座圈與座孔合作松動時,應(yīng)當(dāng)修正座孔或替換軸承,不要選用在軸承合作外表上打麻點(diǎn)或墊銅皮的辦法牽強(qiáng)運(yùn)用。軸承拆開時應(yīng)運(yùn)用適宜的拉器將軸承拉出,不要用鑿子、手錘等敲擊軸承。
薄壁軸瓦不答應(yīng)修刮,只能按相應(yīng)尺度選配現(xiàn)代發(fā)動機(jī)曲軸主軸承和連桿軸瓦的耐磨合金涂層均很薄,加工的尺度精度很高,粗糙度很低,通常不答應(yīng)修刮,只能按相應(yīng)的尺度選配;假如沒有適宜尺度的軸承,可選用基孔制的辦法磨削曲軸。關(guān)于三層合金軸瓦(由鋼背一銅鉛合金一表層構(gòu)成),電鍍在銅鉛合金上的表層合金厚度通常為0.02~0.03mm,若刮削將會損壞其合作功能,故直接安裝制品瓦。鑊瓦或直接安裝制品瓦時,主要以合作尺度適宜為主,一起檢查觸摸印痕和松緊度,印痕稍小于75%也是答應(yīng)的。軸瓦磨損后,不可在瓦背上加墊。軸瓦安裝后不答應(yīng)松動。
削薄軸瓦作業(yè)面分界處選用作業(yè)面分界處削薄構(gòu)造的軸瓦,因軸瓦安裝時有必定的過盈量,也許致使分界面的微量變形,損壞軸瓦的光滑和作業(yè)條件。為此,將軸瓦作業(yè)面分界處削薄15~35μm,等于在軸瓦內(nèi)圓周面分界處開出了一道截面很小的縱向油槽,有利于光滑和沖出雜質(zhì)。修補(bǔ)廠如選用自個澆注的軸瓦,須加工出上述構(gòu)造,以確保發(fā)動機(jī)修補(bǔ)質(zhì)量。軸瓦反面有定位唇也要避免滾瓦.軸瓦作業(yè)時不答應(yīng)滾動、移動和振蕩,牢靠定位的關(guān)鍵是過盈量恰當(dāng),而不是依托定位唇,定位唇的效果是安裝時作初始定位用。
曲軸膠帶松緊度調(diào)整恰當(dāng)若膠帶過緊,不僅會形成傳動阻力添加,還會致使水泵軸、電扇軸和溝通發(fā)電機(jī)軸變形,乃至加快軸承損壞。曲軸及連桿軸瓦合金厚度多趨減薄若軸瓦合金層比較薄,運(yùn)用時內(nèi)部應(yīng)力散布會比厚的要均勻得多,一起合金層間的剪應(yīng)力能夠削減到零,外表的疲憊狀況也就大大改進(jìn)。經(jīng)過試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)薄的合金層經(jīng)用,粘合的狀況也罷。對曲軸和連桿鈾瓦的合金層厚度,引薦白合金為0.25~0.4mm,銅鉛合金為0.4~0.8mm,上述合金層厚度不包括刮削量。
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