悅?cè)疠S承供應(yīng)SKF瑞典進(jìn)口軸承NU322ECP軸承

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除波紋度外，其他缺陷也可以通過(guò)軸承振動(dòng)來(lái)檢測(cè)。使用普通的三波段測(cè)試方法很難檢測(cè)出這些缺陷，包括滾道或滾動(dòng)體表面上的局部缺陷、夾雜臟物、成分或性能不當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂，以及游隙或集合形狀不合適的保持架。有些缺陷可能會(huì)間隔很長(zhǎng)時(shí)間才引起短暫的干擾，因此在檢測(cè)頻段內(nèi)，通過(guò)外圈各共振頻率時(shí)的激勵(lì)，對(duì)測(cè)得的平均值僅僅產(chǎn)生很小的影響。好使用峰值檢測(cè)來(lái)確定它們的存在，因?yàn)闈L動(dòng)體和內(nèi)圈滾道有缺陷的情況下，峰值可隨時(shí)間變化。

成品軸承的振動(dòng)測(cè)試除了檢測(cè)在波紋度測(cè)試中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)的缺陷外，還可以檢查裝配過(guò)程中引起的破壞，如過(guò)緊或過(guò)松的保持架、滾道的壓痕破壞或鋼球劃痕，以及諸如潤(rùn)滑脂后把密封圈或防塵蓋不正確的壓入軸承引起的滾道變形。振動(dòng)測(cè)試也可檢測(cè)出一些特定類型的幾何缺陷。這些缺陷包括滾動(dòng)體尺寸過(guò)大、滾道溝形不合格?；驖L道相對(duì)斷面的跳動(dòng)超差。振動(dòng)測(cè)試還可發(fā)現(xiàn)由臟物或劣質(zhì)脂引起的雜志污染。類似適用于大直徑軸承的測(cè)振儀器也在使用，自動(dòng)型產(chǎn)品已裝備到生產(chǎn)線上。振動(dòng)測(cè)試儀的主要部件是測(cè)試臺(tái)和振動(dòng)信號(hào)分析儀器。

軸承的內(nèi)圈安裝在與主軸相連的精密心軸上。在靜止的外圈端面施加規(guī)定的推力載荷，速度傳感器的觸針由彈簧輕壓在外圈外徑上。加載裝置由薄壁鋼環(huán)組成。橡膠環(huán)與外圈端面接觸，加載裝置受載后有足夠的柔性。當(dāng)鋼球在滾道波紋表面或缺陷上滾動(dòng)時(shí)，允許外圈徑向運(yùn)動(dòng)。傳感器的電壓信號(hào)經(jīng)放大器放大后，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)輸入到計(jì)算機(jī)。在這期間，已作了許多改進(jìn)，而且振動(dòng)測(cè)試領(lǐng)域的研究開(kāi)發(fā)工作仍再繼續(xù)。這方面的工作包括：各種傳感器設(shè)計(jì)和系統(tǒng)校正方法的研究；軸承測(cè)試不同加載方法的研究；數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在確定試樣的技術(shù)條件和分析測(cè)試結(jié)果中的應(yīng)用研究；信號(hào)分析的輔助方法的應(yīng)用研究等。

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