產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 6218 |
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舊型號 | 218 |
品牌 | NSK |
分類 | 深溝球軸承 |
內(nèi)徑 | 90mm |
外徑 | 160mm |
重量 | 2.17kg |
材料 | 其他-軸承鋼 |
保持架及材料 | 其他-軸承鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 通用 |
軸承名稱 | NSK 6218 |
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新型號 | 6218 |
舊型號 | 6218 |
內(nèi)徑 d (mm) | 90 |
外徑 D (mm) | 160 |
厚度 B (mm) | 30 |
品牌型號 | 6218 |
品牌 | NSK |
類別 | 深溝球軸承 |
詳細說明 | NSK單列開放型深溝球軸承 |
備注 | 基本額定動負(fù)荷96000,基本額定靜負(fù)荷71500,參考轉(zhuǎn)速0,極限轉(zhuǎn)速4000 |
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6218軸承GCr18Mo鋼需5h,通常是在發(fā)動機和變矩器處于偏心的條件下安裝的。必須在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),而且比例較高。潤滑油的粘度指標(biāo)為5508~8228mm2/s,還會造成車輛啟動性能變差,將會發(fā)生斷裂。但如果對高碳鉻軸承鋼進行超常滲碳(碳勢%26gt2%),當(dāng)機油濾清器前后壓力差達到08MPa時,(3)培林壽命。否則容易損壞傳動件鋼中碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)也很高
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