供應(yīng) NSK 2206K自動(dòng)調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承

Self-aligning ball bearings

調(diào)心球軸承有圓柱孔和圓錐孔兩種結(jié)構(gòu)，保持架的材質(zhì)有鋼板、合成樹脂等。其特點(diǎn)是外圈滾道呈球面形，具有自動(dòng)調(diào)心性，可以補(bǔ)償不同心度和軸撓度造調(diào)心球軸承

　　成的誤差，但其內(nèi)、外圈相對(duì)傾斜度不得超過3度。

基本作用

　　其主要用于承受徑向負(fù)荷，在承受徑向負(fù)荷的同時(shí)，也可承受少量的軸向負(fù)荷，但一般不能承受純軸向負(fù)荷，其極限轉(zhuǎn)速較深溝球軸承低。該類軸承多用于在負(fù)荷作用下易發(fā)生彎曲的雙支承軸上，以及雙承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部件里，但內(nèi)圈中心線與外圈中心線的相對(duì)傾斜度不得超過3度。

基本分類

　　調(diào)心球軸承有兩列鋼球，內(nèi)圈有兩條滾道，外圈滾道為內(nèi)球面形，具有自動(dòng)調(diào)心的性能?？梢宰詣?dòng)補(bǔ)償由于軸的撓曲和殼體變形產(chǎn)生的同軸度誤差，適用于支承座孔不能保證嚴(yán)格同軸度的部分中。該種軸承主要承受徑向載荷，在承受徑向載荷的同時(shí)，亦可承受少量的軸向載荷，通常不用于承受純軸向載荷，如承受純向載荷，只有一列鋼球受力。

　　具體分類及型號(hào)對(duì)照：

　　1、圓柱孔調(diào)心球軸承（10000型）;

　　2、圓錐孔調(diào)心球軸承（10000 K型）;

　　3、帶緊定套的調(diào)心球軸承（10000 K+H10000型）

　　注：調(diào)心球軸承有圓柱孔、圓錐孔（10000 K型）兩種，主要承受徑向載荷，同時(shí)可承受較小軸向載荷軸（外殼）的軸向位移限制在游隙限度內(nèi)，具有自動(dòng)調(diào)心性能，允許內(nèi)、外圍相對(duì)傾斜不大于-.的條件下正常工作，適用于支承座孔不能嚴(yán)格保證同軸度的部件中.

　　3、帶緊定套的調(diào)心球軸承（10000 K+H10000型）

　　注：同上 該軸承主要用于無肩的光軸上，裝拆方便，用緊定套可調(diào)整徑向游隙.

調(diào)心應(yīng)用

　　造紙機(jī)械、半導(dǎo)體、齒輪裝置

預(yù)測(cè)分析

　　今年軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到1580億元左右，增長(zhǎng)11％左右。雖然營(yíng)收保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，但今年國(guó)內(nèi)軸承市場(chǎng)的不確定因素進(jìn)一步增加。
該協(xié)會(huì)有關(guān)專家分析，軸承行業(yè)今年將出現(xiàn)前低后高的態(tài)勢(shì)，但出口創(chuàng)匯還將有15％左右的增長(zhǎng)，達(dá)到52億美元。
下行趨勢(shì)持續(xù)至年中
今年上半年會(huì)繼續(xù)去年第四季度的下行趨勢(shì)，下半年會(huì)緩慢回升，但回升幅度有限，估計(jì)到下半年會(huì)形成總體平穩(wěn)的發(fā)展趨勢(shì)。
由于行業(yè)中部分企業(yè)，特別是大型骨干企業(yè)近幾年的轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整的初步效果已開始顯現(xiàn)。協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，今年軸承行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入會(huì)達(dá)到1580億元左右，增長(zhǎng)11％左右；軸承產(chǎn)量會(huì)達(dá)到210億套左右，增速16％左右。
值得注意的是，今年企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的負(fù)面因素將增加，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)加大。預(yù)計(jì)上半年國(guó)內(nèi)許多主機(jī)行業(yè)的配套需求不足，軸承企業(yè)訂單減少，多數(shù)企業(yè)上半年訂單不到50％，開工不足。
而一批新建或擴(kuò)建項(xiàng)目投產(chǎn)，使原來就能力過剩的普通產(chǎn)品市場(chǎng)形成過度競(jìng)爭(zhēng)，威脅部分企業(yè)生存；人工、原附材料等生產(chǎn)要素價(jià)格上升，企業(yè)成本壓力加大，利潤(rùn)下降；企業(yè)庫存上升，應(yīng)收款增加，回收困難，特別是中小企業(yè)流動(dòng)資金緊張。
國(guó)外軸承市場(chǎng)方面，由于歐元危機(jī)短期內(nèi)無法改善，美日經(jīng)濟(jì)停滯不前，亞洲經(jīng)濟(jì)的增速可能放緩，會(huì)對(duì)我國(guó)軸承出口產(chǎn)生影響。今年我國(guó)軸承出口不會(huì)延續(xù)去年的高位增長(zhǎng)趨勢(shì)，但較近年的發(fā)展速度也不會(huì)有太大的降幅。預(yù)計(jì)今年軸承出口創(chuàng)匯還會(huì)有15％左右的增長(zhǎng)，達(dá)到52億美元。
上年發(fā)展前高后低
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年全國(guó)軸承行業(yè)完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1420億元，同比增長(zhǎng)12.7％，軸承產(chǎn)量完成180億套，同比增長(zhǎng)20％；全年出口軸承49億套，創(chuàng)匯45億美元，分別比上年同期增長(zhǎng)了18.2％和36.6％，累計(jì)進(jìn)口軸承18.8億套，用匯41.7億美元，分別比上年同期增長(zhǎng)4.6％和9.4％，進(jìn)出口順差繼續(xù)加大，達(dá)到了3.3億美元。
中軸協(xié)有關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，在國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜多變的背景下，軸承行業(yè)在經(jīng)歷2010年的高速增長(zhǎng)之后，去年出現(xiàn)了前高后低的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，全行業(yè)走入一個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和理性回歸階段。
去年軸承行業(yè)全年仍保持了一定增長(zhǎng)。去年初，全行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)26％以上，下半年，增幅不斷回落，但去年全行業(yè)仍保持了12％以上的增幅，而軸承出口業(yè)務(wù)收入跌幅較小，全行業(yè)軸承進(jìn)出口順差超過3億美元。
從軸承產(chǎn)銷數(shù)量來看，每月累計(jì)產(chǎn)銷數(shù)量基本平衡，但從軸承庫存額來看，同比增速雖有波動(dòng)，但總體呈上升態(tài)勢(shì)。去年末庫存額比年初增長(zhǎng)了40％左右。
從利潤(rùn)來看，去年初利潤(rùn)增速接近60％，但由于成本有較大上升，終全年行業(yè)利潤(rùn)下降，增幅回落至10％左右。
軸承進(jìn)出口再次呈現(xiàn)順差。據(jù)了解，自國(guó)際金融危機(jī)以來，2009年軸承進(jìn)出口逆差8億美元，2010年軸承進(jìn)出口逆差5億美元，去年軸承進(jìn)出口重現(xiàn)順差，順差額為3.3億美元。
軸承行業(yè)順差再現(xiàn)，一方面是我國(guó)出口軸承市場(chǎng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行了合理的調(diào)整，大型軸承和中軸承出口份額加大，另一方面是由于跨國(guó)軸承集團(tuán)公司在我國(guó)紛紛建廠，進(jìn)口軸承減少。

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