新型號(hào)：6230
所屬類(lèi)型：深溝球軸承
品牌：FAG
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 6230 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 230 |
| 品牌 | FAG |
| 分類(lèi) | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 150mm |
| 外徑 | 270mm |
| 重量 | 9.78kg |
| 材料 | 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) | 單列 |
| 用途 | 通用 |
上海盟波軸承有限公司，是一家從事進(jìn)口軸承銷(xiāo)售的公司，產(chǎn)品規(guī)格種類(lèi)齊全，廣泛應(yīng)用于：工程機(jī)械、機(jī)床、汽車(chē)、冶金、礦山、石油、機(jī)械、電力、鐵路等行業(yè)?？蛻舯榧叭珖?guó)各省市，深受廣大客戶的贊譽(yù)。盟波軸承旨在為您提供好的產(chǎn)品，服務(wù)以及在軸承和動(dòng)力傳動(dòng)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。我們豐富的經(jīng)驗(yàn)使我們能夠從世界上所有的主要生產(chǎn)廠家為您提供的服務(wù)和無(wú)與倫比的產(chǎn)品可用性。
我們的產(chǎn)品范圍包括：
公制軸承 - 深溝球軸承，圓柱滾子軸承，調(diào)心滾子軸承，調(diào)心軸承，并從滾針軸承，包括SKF ， FAG，INA ， RHP ， NSK ， NACHI等。
英制軸承 - 的英制軸承廣泛在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。我們還專門(mén)在采購(gòu)陳舊，很難找到軸承修復(fù)或修復(fù)項(xiàng)目。
圓錐滾子軸承 - 公制和英制。輪轂軸承，傳動(dòng)及變速器的應(yīng)用。的品牌，包括鐵姆肯公司，光洋，NTN等。
自行車(chē)軸承 - 專用部分山地自行車(chē)和自行車(chē)比賽軸承，公制和英制，包括不銹鋼薄截面軸承，陶瓷混合動(dòng)力汽車(chē)和汽車(chē)耐力賽大的軸承。
坐落軸承 - 用于公制和英制的軸尺寸枕塊，法蘭軸承和卷取裝置。的品牌包括RHP ，賽維LDK ， SKF INA和更多。
桿端軸承 - 公制和英制桿端和球面軸承SKF的， IKO等。信賴為導(dǎo)向，因1.微小型軸承、非標(biāo)軸承
適用于高速回轉(zhuǎn)、低摩擦扭矩、低振動(dòng)、低噪音要求的產(chǎn)品。
2.五金件
生產(chǎn)各類(lèi)五金配件、軸套、壓板、五金加工等。
3.沖件沖床模
加工各類(lèi)沖件等。
單列深溝球軸承可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉(zhuǎn)速很高。深溝球軸承是不可拆分的。密封的深溝球軸承可免維護(hù)并能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化。由于這些特征和其低廉的價(jià)格，使它成為應(yīng)用廣泛的軸承類(lèi)型。但深溝球軸承的自調(diào)心能力是有限的。 基本類(lèi)型 深溝球軸承的基本類(lèi)型有開(kāi)式、雙面帶密封圈或雙面帶防塵蓋式，處于生產(chǎn)的需要，帶密封的軸承在外圈上開(kāi)有可裝密封圈或防塵蓋的溝槽，也可作為開(kāi)式軸承供貨。 公差 基本類(lèi)型的單列深溝球軸承采用普通公差。只要用戶需要，我們也可以提供制造公差更嚴(yán)格的軸承。 軸承游隙 基本類(lèi)型的單列深溝球軸承采用基本游隙組?？梢园葱枰峁└笥蜗兜妮S承。 保持架 型號(hào)中不帶保持架后綴的基本類(lèi)型的深溝球軸承裝有鋼板沖壓保持架。型號(hào)中帶后綴M的深溝球軸承有鋼球引導(dǎo)的黃銅實(shí)體保持架。 對(duì)中 由于深溝球軸承的自動(dòng)調(diào)心能力有限，因此需要軸承安裝坐的同心度好，同心度不好會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，增加軸承的應(yīng)力，從而縮短軸承的使用壽命。為了將軸承上的附加應(yīng)力保持在允許范圍內(nèi)，深溝球軸承只能允許很小的偏轉(zhuǎn)角，這也取決于載荷大小。 允許轉(zhuǎn)速 在某些情況下，參考轉(zhuǎn)速可能超過(guò)極限轉(zhuǎn)速。通過(guò)測(cè)定大允許工作速度時(shí)產(chǎn)生的熱量，來(lái)考慮特定的工作條件。 |
簡(jiǎn)介
深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）是滾動(dòng)軸承中為普通的一種類(lèi)型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個(gè)外圈，一個(gè)內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成。深溝球軸承類(lèi)型有單列和雙列兩種，單列深溝球軸承類(lèi)型代號(hào)為6，雙列深溝球軸承代號(hào)為4
原理
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。
構(gòu)造
深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動(dòng)槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。
優(yōu)點(diǎn)
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車(chē)制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
深溝球軸承是常用的滾動(dòng)軸承。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。主要用來(lái)承受徑向載荷，但當(dāng)增大軸承徑向游隙時(shí)，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時(shí)，也可用來(lái)承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類(lèi)型軸承比較，此類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。
深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
應(yīng)用
深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機(jī)、家用電器、內(nèi)燃機(jī)、交通車(chē)輛、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、工程機(jī)械,悠悠球等。
深溝球軸承的類(lèi)型
帶密封圈
帶防塵蓋：?jiǎn)蚊婊螂p面鐵制防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面非接觸密封圈。
帶接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。
外圈帶止動(dòng)槽：
N：外圈帶止動(dòng)槽
NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)。
上海盟波軸承有限公司銷(xiāo)售FAG 6230，針對(duì)FAG 6230客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解FAG 6230型號(hào)尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請(qǐng)與我們聯(lián)系。
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