剖分軸承-英國庫珀cooper剖分軸承

剖分軸承-英國庫珀cooper剖分軸承
剖分軸承中文名稱：剖分軸承 英文名稱：split bearing 定義：套圈及保持架作徑向剖開的滾動軸承。

剖分軸承圖片 剖分式軸承 剖分式軸承數(shù)據(jù) 剖分式軸承型號 剖分式軸承座 剖分式滑動軸承圖片

英國庫珀（COOPER軸承）集團成立于1894年，自1907年發(fā)明全球套完全分離式軸承（剖分軸承）以來，庫珀公司一直為世界的分離式軸承（剖分軸承）生產(chǎn)廠家，在市場占有率及技術(shù)先進性遙遙地位。近年來，經(jīng)過重調(diào)研、反復(fù)認證及重大投資后，庫珀公司已成為交貨及時、實時響應(yīng)，以客戶為中心的有較強競爭力企業(yè)。

庫珀（COOPER軸承）特色及優(yōu)點：完全分離式軸承（剖分軸承），安裝時不需移動周邊設(shè)·備或機器。
·安裝成本低
·更換方便
·減少停機時間
·提高維修效率
·對軸的加工要求低，軸不需要車倒角、臺階
·不需要經(jīng)過硬化處理
·軸加工成本低

英國庫珀cooper軸承
卓越的密封件，軸承箱與軸承座可在任何方向360度轉(zhuǎn)動。
密封件與軸保持平行，同心等特性。
間隙小，多種標準環(huán)式密封件。
軸承座 標準范圍的軸承座能滿足大部分應(yīng)用。
軸承座有鋼，灰鐵，球墨鑄鐵。
分發(fā)蘭盤，拉桿式，繞卷式和定制軸承。
具有完善服務(wù)的生產(chǎn)商 已被驗證的產(chǎn)品。
豐富的工程知識。
問題的解決能力
提供技術(shù)支持與售后服務(wù)。

COOPER剖分軸承主要用于石油冶煉、礦山機械、鋼鐵行業(yè)、煤炭設(shè)備、船舶、球磨機、皮帶輸送機等。

COOPER剖分軸承是體積小，結(jié)構(gòu)緊湊。因為有的機械設(shè)備出現(xiàn)特殊工況，安裝部位受到限制和設(shè)備的自身局限性，導(dǎo)致無法裝配或空間狹小的情況下用COOPER剖分軸承他們可以直接安裝，無需拆卸圓形豎井和其他組件與原軸承，配合使用的部分，這將節(jié)省安裝時間和降低成本。

1.剖分：

軸承的所有組件均為剖分形式。

這個特點為軸承的安裝、維修工作帶來了極大的便利。使得設(shè)備工

作時間大大延長。降低了停機時間。為用戶帶來了可觀的經(jīng)濟效益。

2.調(diào)心：

能在任意方向上實現(xiàn)2.5度調(diào)心。

這個特點給相關(guān)零部件的安裝帶來了便利。同時也能保護軸承。

3.動態(tài)密封：

實現(xiàn)了軸、軸承、密封件的動態(tài)密封效果。

這個特點保證了軸承內(nèi)部空間的潔凈。大大提高了軸承的使用壽命。

COOPER剖分軸承不是分體制作或整體制作后爆裂形成。而是整體制作后線性加工而成的。

1.加工的角度為一特殊的斜角度。

2.加工損耗量要求在裝配之后在0.4-0.5mm。

3.滾動體選用圓柱滾子。

COOPER剖分軸承通過以上三點實現(xiàn)減少噪音、降低溫升、減小震動的目的。

COOPER剖分式滑動軸承又稱對開式滑動軸承，由軸承器、軸承座、對開軸瓦、墊片、螺栓等組成，新橋硫鐵礦選礦廠有5臺 2700×3600型球磨機、2臺 2100×3600型棒磨機、5臺400kW同步電機均使用剖分式滑動軸承。了解該形式軸承結(jié)構(gòu)、潤滑原理及安裝工藝，對礦山這些大型設(shè)備的維護、保養(yǎng)是一項重要的工作。

1 潤滑原理
這種剖分軸承潤滑形成大致有3個過程，軸靜止時由于自身重量而處于位置，潤滑油被軸頸擠出，軸承與軸頸側(cè)面之間形成楔型油隙，當軸頸旋轉(zhuǎn)時，由于油的粘性在金屬表面附著力，油層隨軸一起旋轉(zhuǎn)，油層經(jīng)過楔形油隙時，由于分子受到擠壓和本身動能，對軸產(chǎn)生壓力將軸向上抬起，當達到一定速度時，油對軸壓力增大，軸與軸承表面完全被油膜隔開，從而形成了液體動壓潤滑。形成液體動壓潤滑的條件是：

① 軸頸與軸承配合后應(yīng)有一定間隙，一般等于頸直徑的1／1000~3／1000；
② 軸頸必須有一定的線速度，以建立足夠的油楔壓力；
③ 兩工作面間必須連續(xù)充滿一定粘度潤滑油。

2 剖分式滑動軸承安裝
(1)軸承座安裝。對開軸瓦、軸承座、軸承蓋安裝時應(yīng)使軸瓦背與軸承座孔接觸良好，如不符臺要求應(yīng)以軸承座孔為基準刮厚壁軸瓦，軸瓦剖分面應(yīng)比軸承座剖分面高出△h，一般△ h= 0．O5～ 0．Im m 。

(2)軸承表面與軸承座之間接觸面積，上瓦不得小于40 ，下瓦不得小于50 ，并且要求接觸面積均勻，不允許下瓦底部與兩側(cè)出現(xiàn)間隙，一旦下瓦兩側(cè)有間隙，使軸瓦承受到壓強增大，就導(dǎo)致很快磨損。軸瓦和軸承座之間的接觸斑點應(yīng)為1～2點／cm ，過少會導(dǎo)致軸瓦加劇磨損變形破裂。

(3)軸承與軸頸安裝。安裝軸承時，必須注意軸瓦與軸頸間接觸角和接觸點。軸瓦與軸頸之間的接觸面所對應(yīng)圓心角稱為接觸角，此角過大影響潤滑油膜的形成，破壞潤滑效果，使軸瓦很快磨損；過小會增加軸瓦壓強，也會使軸瓦加劇磨損。一般接觸角0—60～90。。軸瓦和軸頸之間接觸點與機器特點有關(guān)，中等負荷及連續(xù)運轉(zhuǎn)，2～3點／cm ，重負荷及高速運轉(zhuǎn)的機器3～4點／cm ，要使接觸角及接觸斑點符合要求，就要進行刮研。先刮研下瓦，后上瓦，在軸頸上涂一層薄的紅鉛油，將軸放在軸瓦上，反正方向旋轉(zhuǎn)備一次后取下，如發(fā)現(xiàn)印跡不均勻應(yīng)刮研，軸瓦上有印跡之處即為不平之處，應(yīng)刮削，反復(fù)多次，一直到軸瓦上的印跡分布均勻，符合要求為止。

(4)軸承間隙的調(diào)整。向心滑動軸承間隙有頂間隙、側(cè)間隙，如圖1。頂間隙可以保持液體摩擦，其數(shù)值大小與軸徑、轉(zhuǎn)數(shù)、油的粘度有關(guān)。一般控制在I／lO00d~3／lOOOd之間(d為軸直徑)。側(cè)隙的作用是積聚和冷卻潤滑油，形成油楔，其數(shù)值是變化的，越向軸的底部間隙越小，在軸瓦剖分面上，側(cè)間隙約為頂間隙的一半。頂間隙的測量采用壓鉛法，見圖2

測量時先取下軸承的上半部，并采用直徑為1．5～2倍頂隙而長度為10n40mm的軟鉛絲，分別放在軸承頸上和軸承接合面上，然后放上軸承蓋，均勻擰緊螺母，再用塞尺檢查側(cè)隙，塞尺塞進間隙長度不應(yīng)小于軸頸的1／4。軸瓦接合面的間隙應(yīng)是均勻相等的，然后打開軸承蓋，取出壓扁了的鉛絲用分尺測量鉛絲厚度。

若實際測得頂隙大于規(guī)定值時，則應(yīng)減少接合面上薄墊片，或刮削接合面；如頂隙過小，則應(yīng)在接合面上加墊片，把間隙調(diào)到規(guī)定值。若塞尺測量側(cè)隙偏小時，在保證接觸角時進行刮削。

3 巧2700×3600球磨機中空軸瓦安裝球磨機中空軸軸承為剖分式，單面油楔滑動軸承，前后兩軸瓦各承載約F=50t，軸瓦寬B=450mm，軸頸直徑d一1O00mm，軸承村為zc—nSnSb／1-6巴氏合金，其分壓比P一15～20kg／cm ，取P=18kg／cm ，取接觸角0—80。必須滿足安裝時對前后兩軸承下瓦進行反復(fù)研刮，當接觸點達到3-4點／cm 且分布均勻時，再刮45。、25mm×25ram 網(wǎng)紋，刀花寬約5mm，后重研盤車2～3轉(zhuǎn)，觀察到前后軸承下瓦，網(wǎng)紋內(nèi)達到4～5個明亮點，且均勻分布，用直徑2ram鉛絲按上述方法進行頂隙測量，得前瓦頂隙為1．15mm，后瓦頂隙為1．22mm，用塞尺測量側(cè)隙，并再經(jīng)刮削后測得前瓦側(cè)隙為0．58ram，后瓦側(cè)隙為0．65mm，均符合技術(shù)要求。從1 995年2月安裝到現(xiàn)在，運轉(zhuǎn)正常，沒有異常情況。

4 結(jié)語對滑動軸承使用過程分析分3個階段，I段為跑合塑變階段；Ⅱ段為正常工作階段；工作時間長短與研瓦質(zhì)量和安裝質(zhì)量有關(guān)；Ⅱ段燒瓦階段，油膜破壞，瓦溫上升急劇磨損，也是危險事故階段。所以在安裝滑動軸承時一定要注意研刮瓦質(zhì)量和安裝質(zhì)量，使頂隙側(cè)隙在技術(shù)要求范圍內(nèi)，延長使用期，平時應(yīng)注意觀察，精心維護，確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。

什么是解決方案？
我們能增加一個系列的部分滾柱軸承，可制作成適合你專有設(shè)備使用的軸承。并且如果我們沒做過此種軸承，我們可以為你特殊定制軸承以解決你的特殊問題

為何你要關(guān)注？
Coper是一家一直致力于持續(xù)創(chuàng)新、被競爭鞭策、渴望為你和你的客戶提供持續(xù)的生產(chǎn)力提高和高附加值的公司

我們用我們的；環(huán)境的可持續(xù)性，傳品附加值服務(wù)于三個關(guān)鍵的市場：OEM制造商，行業(yè)終用戶和經(jīng)銷商伙伴。

我們理解，在你的行業(yè)中，競爭在增加，利潤不斷的被壓縮，你和你的客戶為保持，現(xiàn)有運行設(shè)備的性能增進被使其發(fā)揮全部潛能變得愈發(fā)重要。我們知道你和你的客戶都無法承受太長時間的停機，無論他是在例行維修時間，或者在故障時。

這里有一個答案，已被證明為可降低生產(chǎn)損失和機器的總體管理費用的，這就是采用部分滾柱軸承。

部分式真的是答案嗎？
你是否在尋找一種不需要經(jīng)常更換軸承的解決方案？

部分式滾柱軸承與整體軸承相比，常常能更好地適應(yīng)其被要求的工作環(huán)境。因此它們很少需要更換。

你是否在尋找一種易于裝配和安裝的軸承解決方案？

部分軸承與整體軸承相比，在受限位置更易于安裝。在作軸承更換時，宇宙成兩邊相鄰的設(shè)備和軸上的其他設(shè)備都不需要移開。

如果你想要降低安裝軸承的總體時間和工作要求，并減少或無需使用重型提升設(shè)備去移開相鄰設(shè)備，部分式滾柱軸承可以滿足你所有需要。

也許之前你聽過多少次“易于安裝”，但之后還是面對這個復(fù)雜難題。

好的，Coper真的是易于安裝。預(yù)置間隙和無需安裝工具，甚至是在受限位置，這都一樣簡單。

后，你是否想要一種不再花費大量后續(xù)費用的解決方案？

由于它的特使屬性，部分式滾柱軸承能降低生產(chǎn)停機時間，并在許多情況下能降低更換軸承的整體難度，同時他也降低能量耗損。所以如果你的任務(wù)是增加效率，部分是滾珠軸承將寫啊助你完成目標。

在長期運行中，Coper提供了一個遠比整體軸承更加有利可圖的解決方案。同時，我們提供一個降低機器初置成本的機會。采用部分式滾柱軸承能為設(shè)計提供大得多的彈性空間，軸和其他相鄰部件經(jīng)常能被簡化而不損失性能。

首屈一指的服務(wù)
你是否需要對你的軸承多一點點關(guān)注？或許你的軸承在服務(wù)于它的用途，盡管還有很長的壽命，但只能有少許的東西可被改進？也許經(jīng)過日復(fù)一日的磨損它的部件已經(jīng)破損，但整體軸承還可正常運行？亦或你在設(shè)備操作中做了少許改變，但它卻沒有達到它的佳運行狀態(tài)？

無論什么問題，Coper都能幫忙，我們能修理現(xiàn)有軸承，確保其達到有效的作用。并且，好消息是你的軸承甚至不需要是Coper軸承。在各種應(yīng)用和工作狀態(tài)下我們都有著熟練的工作能力，無比豐富的經(jīng)驗和，我們能修理多種部分式整體式軸承。

而且不止于此；如果你已經(jīng)購買了一個部分軸承，無論是通過Coper或是其他渠道，如需要安裝指導(dǎo)，請不要在等待。無論其大小或型號，我們的資深工程師團隊，任何時候豆客處理軸承安裝的事宜。不僅如此，一但你的軸承安裝后，我們負責(zé)維護，確保他們始終運行在佳狀態(tài)下。

Coper軸承有著兩種共同的形式：固定端（GR）和自由端（EX),描述如下 不適用于標準型情況的一些其他形式

固定端軸承（GR)
固定端軸承外圍的凸緣與滾道是一體的，同時外圍內(nèi)圈組建安裝后，相似的凸緣或夾緊換得硬唇緣形成了擋邊。
此類軸承可謂機械旋轉(zhuǎn)部分提供軸向定位，并能承受軸承像力和徑向力。
夾緊環(huán)保證內(nèi)圈的兩個部分精密排列。

自由端型軸承（EX）
自由端型軸承（EX）的外圈滾道是平的，這種軸僅能承受徑向力。
內(nèi)圈被夾緊于軸上，當周出現(xiàn)膨脹或收縮時，可做軸向移動。
當滾柱做螺旋狀通過外圈時，Coper自由端軸承不對軸向運動產(chǎn)生任何阻力。
之前介紹的軸承形式如果不適合，這里我們還提供一些其他形式EX和GR軸承。如你有想要指定其中的一種，可聯(lián)系我們公司技術(shù)部門。請?zhí)峁┰O(shè)備詳細參數(shù)，以確保我們能提供合適的解決方案

額外軸向浮動（AF)GR軸承
GR軸承的外圈擋邊間的距離被加長后，允許內(nèi)圈和軸之間可以有一定量的軸向移動。
如有需要較大的軸向移動空間，可采用GROSL軸承

單擋邊軸承（GROSL)
這種軸承采用單擋邊外圈，它只能在一個方向上定位內(nèi)圈和軸。軸承在正常位置運行時，擋邊和滾柱間有一定的間隙。采用兩個方向相對的單擋邊軸承可達到雙向定位的目的。
其應(yīng)采用包括電動及設(shè)備。這里采用一對GROSL軸承來限制轉(zhuǎn)子的移動，并允許轉(zhuǎn)子沿軸向滑動到其磁力中心線的位置。
GROSL軸承外形尺寸和標準的GR&EX軸承一樣，但為達到大軸向移動，軸承運行在正常位置時，內(nèi)圈與外圈的中心線之間上有一個輕微的偏離。

加長自由端軸承（EXILOG)
這里要求一個特殊的自由段軸承，它能提供比標準EX軸承更大的軸向移動空間，這種特殊軸承采用定位型外圈和自由型內(nèi)圈。
這種形式的軸承，用外圈擋邊來定位保持架和滾柱，內(nèi)圈無擋邊，允許滾柱沿其軸向做無阻礙的螺旋運動。這種內(nèi)圈較標準GR&EX型軸承內(nèi)圈更寬，從而達到增加軸向滑動距離的目的。
巨大的軸向移動可能出現(xiàn)在一些承受巨大溫度起伏設(shè)備的軸上，或者是長軸設(shè)備上。

滿滾子軸承
對于速度較慢的設(shè)備（大概在10，00mm dn一下，根據(jù)軸承大小和系列），我們能提供一種無保持的滿滾子軸承，這種軸承雖然與標準GR&EX軸承的外形尺寸相同，但其能承受更高的動態(tài)載荷和靜態(tài)載荷。這樣就有可能在相同的工況下選用更輕型系列的軸承（例如OI系列代替02系列），使得結(jié)構(gòu)更緊湊，并且在一些情況下是更經(jīng)濟的解決方案。

雙排軸承
為增加軸承競相承載能力，可采用兩個滾珠軸承合并形成一個雙排軸承。
雙排軸承還可以應(yīng)用在所有尺寸的萬向接軸上，采用這種軸承需要注意軸承在旋轉(zhuǎn)制作內(nèi)的正確排列，并且支座應(yīng)支撐在周的中心線上。
注意：如果Coper指定次軸承為此特殊用途，軸承應(yīng)必須裝配在一起而形成雙排軸承。

所有類型的Coper軸承座都可做成鑄鐵的；球墨鑄鐵的或鋼的。
軸承座可按照客戶要求做成其他材質(zhì)和特殊尺寸。

基座
基座（又稱枕座）是常用的Coper軸承座，具體設(shè)計和裝配螺釘?shù)臄?shù)量都可根據(jù)軸承系列和大小相應(yīng)變化。
Coper提供各種軸承座可直接替換SNC,SD,SAF枕座。

水冷軸承座
水冷軸承座的設(shè)計主要是應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)的連鑄機上。這種低剖面軸承座材質(zhì)是鑄鐵或結(jié)構(gòu)鋼的。如需更多信息，請聯(lián)系我公司技術(shù)部門

卷繞式和拉桿式軸承座
卷繞式軸承可以分為拉力式或推力式。
拉桿式軸承可以分為瓦形或T形

內(nèi)圈接合間隙
當內(nèi)圈安裝在軸上時，在結(jié)合部位應(yīng)該存在一個小間隙。間隙可以保證內(nèi)圈的內(nèi)孔與軸之間的接觸，每邊縫隙在0.4mm(0.015")到0.6mm(0.025")之間。

內(nèi)圈間隙的選擇
Cn代表有國際標準組織（ISO)規(guī)定的滾柱和外圈之間的標準游隙，溫度條件一般在-20°C到100°C之間，并且軸溫和軸承座溫度之間的溫差小于40°C
C2游隙小于標準游隙，適用于往復(fù)運動應(yīng)用或沖擊載荷和其他要求見小間隙的應(yīng)用。
由于高溫將導(dǎo)致軸承構(gòu)件的膨脹，軸溫度和軸承之間的溫差須在17°C之內(nèi)。
C3游隙大于標準游隙，適用于軸溫和軸承座之間的溫度查在40°C到72°C之間。
C5游隙是Coper提供的大游隙，適用于軸溫和軸承座表面溫度之間溫差大于72°C
Coper沒有特別提供一個C4游隙。
樣本中額定徑向載荷適用于標準游隙和C2游隙的軸承。C3和C5游隙的軸承承載能力分別下降5%和10%。
對于大多數(shù)的工業(yè)應(yīng)用，一般零游隙是不理想的。軸承在運轉(zhuǎn)是會產(chǎn)生更多熱量，如果沒有游隙，軸承可能會粘結(jié)并過早的失效

軸承選型
在選擇軸承的時候，要同時考慮到起徑向和軸向載荷能力。只有當在正常工作載荷和轉(zhuǎn)速下，軸向力對承受競相載荷的軸承表面影響才足夠小，這時徑向和軸向載荷可以分別考慮。
推理或軸向載荷有滾柱的端面，外圈黨鞭和內(nèi)圈安裝后形成的擋邊共同承受，固定端軸承能承受的推理在和取決于壓力；接觸區(qū)域的速度和潤滑。

計算軸承載荷
軸承在和受到以下一個或多個因素的影響：
1 軸、飛輪、滑輪、皮帶輪、輪齒等
2 有皮袋或鏈條運動裝置所產(chǎn)生的張力。
3 由齒輪所產(chǎn)生的切線力及離心力、軸向力
4 加速、減速產(chǎn)生慣性力
5 旋轉(zhuǎn)運動或不平運動所造成的離心力

軸向載荷的選擇
樣本所列出的額定徑向載荷是以ISO標準為基礎(chǔ)的。本系統(tǒng)為所有抗磨檫軸承計算額定載荷建立一個共同的基礎(chǔ)。額定徑向載荷以Cr表示。

徑向載荷的選擇與徑向載荷分開考慮。確定徑向載荷、速度、短要求使用壽命。一般來說軸徑已經(jīng)被事先訂好，軸承選型采用以下公式Cr≥P×fn×fL×fd.
其中Cr＝徑向動態(tài)載荷
P＝計算出來的有效載荷
fn＝速度（rpm)系數(shù)
fL＝壽命（小時）系數(shù)
fd＝動態(tài)或運轉(zhuǎn)系數(shù)

fn＝（rpm×0.03）0.3
fL＝（LIO hours／500）0.3

L1O壽命是相似工況下相似軸承所期望壽命的90%。

注意：Fn×fL的乘積不能小于1.0

或者按照LIO＝（Cr／CP×fd）10／3的公式計算壽命，其中L1O＝相似工況下相似軸承所期望壽命的90%，一百萬轉(zhuǎn)。

當?shù)刃较蜉d荷等于動態(tài)額定載荷×運轉(zhuǎn)系數(shù)時，L1O壽命將為100萬轉(zhuǎn)

如果考慮溫度（100°C）因素

軸承壽命要求
特定運行條件下的建議使用壽命和系數(shù)，如下所示：
運行條件
壽命系數(shù) 壽命（小時）
fl L10
每天工作八小時 3.0﹣4.0 20,000﹣50,000
連續(xù)性運動主要動力裝置；
飛輪；礦業(yè) 4.4﹣5.0 70,000﹣100,000
連續(xù)性運行并要求極高
的可靠性 5.0﹣6.0 10,000﹣20,000

除了基于靜態(tài)額定載荷選出的軸承，我們推薦的指定軸承至少能提供10，000小時的LIO壽命。

動態(tài)系數(shù)
以下表可選出合適的動態(tài)參數(shù)：
工況 fd
穩(wěn)定的在合伙波動很小 1.0－1.3
輕度沖擊 1.3－2.0
重度沖擊，震動或往復(fù)運動 2.0－3.5

臨界應(yīng)用的壽命調(diào)整系數(shù)
對于正常條件的應(yīng)用，樣本中的等式和表格適用于其基本L10使用壽命計算。
對于大多數(shù)應(yīng)用的軸承L10壽命被指定采用以上等式。對于可靠性超過90%（L10壽命），上面的等式中的L10用Lna代替，其中Lna＝al×L10,al參考下表

可靠性 % 95 96 97 98 99
al 0.62 0.53 0.44 0.33 0.21

小徑向力
為保證滾柱是滾動而不是滑動，徑向力必須超過一個定值。
Coper軸承與其他滾動軸承相比，能在更低的載荷下正常運轉(zhuǎn)。對于GR軸承其小軸向載荷大約在Cr／65，EX周城約在Cr／120，在特定條件下可適應(yīng)比小載荷更低的載荷。請聯(lián)系我公司技術(shù)部門。

基本額定靜態(tài)載荷（Cor)
本版所給定的Cor的值，是根據(jù)ISO標準計算出來的，基本額定靜態(tài)載荷（Cor),被定義為對應(yīng)于重載荷下滾柱／滾道接觸面中心的接觸應(yīng)力為4，000MPa（580，000psi),并且產(chǎn)生等于滾柱直徑0.0001倍的性變形的靜（徑向）載荷。

如果旋轉(zhuǎn)速度很低（小于5轉(zhuǎn)／分鐘）；或間歇性的，就可以根據(jù)靜態(tài)承載能力來選擇軸承的規(guī)格。必要的基本額定靜載荷可有以下公式確定：
Cor ＝So×P
其中：
Cor ＝基本額定靜載荷（kN)
p ＝有效靜載荷（kN)
So ＝靜態(tài)安全系數(shù)

靜態(tài)安全系數(shù)So
運轉(zhuǎn)類型 平穩(wěn)運行的要求
低 正常 高
不振動 1 1.5 3
正常 1 2 3.5
高沖擊載荷 2.5 3 4

軸向載荷的選擇應(yīng)該跟徑向再和分開來考慮，軸向載荷的選擇它取決于施加在軸承上的軸向載荷。已知軸承速度和軸承分規(guī)格，軸承的選擇可以用以下公式進行：
Ca ＞(fda×fdn×Pa﹚／fb
其中Ca ＝額定軸向荷載
fda ＝動態(tài)或運轉(zhuǎn)系數(shù)
Pa ＝計算出來的軸向載荷
fdn ＝速度系數(shù)（見右側(cè)刻度表）
fb ＝軸承系數(shù)﹙見表右側(cè)課表）
在滿負載運行時，動態(tài)或運轉(zhuǎn)系數(shù)可以設(shè)定為1；在一般運行情況下，可以依據(jù)的載荷數(shù)值（視是否運行順暢）設(shè)定為1.1至1.2。若計算出大載荷值不夠，請務(wù)必確保不要超過軸向載荷能力
對于01／OIE、02和03系列軸承，當Pa＞0.5Ca時需加裝定位環(huán)，對于100系列軸承，則是當Pa＞0.2Ca時需采用凹槽軸徑，請柬14和15頁。
如果軸向荷載超過40%的徑向載荷請咨詢我公司技術(shù)部門。
若沒有進行高壓（EP）添加潤滑脂，軸向載荷能力則會下降50%。

溫度
標準軸承的正常溫度范圍是0°到100°之間。這里溫度上升主要源于軸，如果有必要的話，增加其徑向游隙。（請見第10頁）
高于100°C，對材質(zhì)，設(shè)計，潤滑和密封都必須特殊考慮，高于120°C，則軸承各部件做特殊熱處理。
° 170 200 250
% 下降 5 15 25
對于溫度高于100°C或低于0°C，請咨詢我公司技術(shù)部門。

軸的公差
軸頸直徑公差一般為h7。
對于速度超過150，000mm dn和所有C2游隙的軸承的公差為h6.
對輕載和和滿轉(zhuǎn)速的情況，可允許更寬的公差帶到h9.如果要求更寬的公差范圍，或者要求軸承匹配在一個與以上制定公差不同的軸上時，請聯(lián)系我公司技術(shù)部門。
軸徑的表面粗糙何平行度為IT6，使用所有情況。
當軸有臺階時，在密封處的軸徑于軸徑直徑不同，密封處的軸徑可允許更寬的公差（h9）
如下表所示軸徑在600mm以下的軸公差。當軸頸公差為h7時，軸徑表面的大粗燥不超過1.6μm Ra,在密封下方軸徑部分的表面大粗糙度詳見20頁。

凹槽安裝
如果軸向載荷超過0.5Ca(0.2Ca﹣對于100系列軸承），或者如果組合軸向載荷與以下一個或多個條件不符合時：沖擊載荷，立式軸，溫度變化超過100°C，固定端（GR）軸承均需采用凹槽設(shè)計。
推薦軸肩直徑和大軸園角半徑*
大圓角半徑(r）可以根據(jù)軸承系列確定參考軸承數(shù)據(jù)頁。

凹槽寬度公差
如果要求更大的軸園角半徑，我們能提供內(nèi)圈內(nèi)孔上有超大倒角的軸承。
注意凹槽安裝要求采用一種特殊軸承箱和密封，以適應(yīng)更大的軸頸。對于有些尺寸，需采用一個改進型內(nèi)圈，其允許在軸的徑向上安裝兩半的內(nèi)圈（對于標準型內(nèi)圈，經(jīng)常需要將半個內(nèi)圈相對于軸向輕微的傾斜一下，才能將它安裝到位，但凹槽的邊會擋住這一動作，）如果要將軸承安裝在周凹槽上，請通知我公司技術(shù)部門，這樣他們就能給出關(guān)于改造要求和部件編號的建議。

定位環(huán)
另一種凹槽安裝的解決方案是采用定位環(huán)定位內(nèi)圈。選擇符合制造商給出的軸向滿載和數(shù)據(jù)的定位環(huán)，并且依照制造商的指導(dǎo)說明加工定位環(huán)的槽。
兩個定位環(huán)必須被間隔開，才能提供一系列D11的寬度公差。
注意內(nèi)圈的內(nèi)孔有一個倒角。定位環(huán)必須有足夠的直徑，才能有效的靠到內(nèi)圈的平行端面上。定位換一定不能太寬，會妨礙到密封。通常定位GR軸承內(nèi)圈的定位環(huán)，其寬度不超過相同大小的EX軸承大軸向位移量的一半，詳見樣本。
對于這種配置，可采用標準型軸承箱和密封。

軸承幾何學(xué)和各部分的頻率
滾柱軸承在特定的頻率下降被激發(fā)振動，這與滾柱數(shù)量，大小及結(jié)緣直徑都有關(guān)。在某種程度上，當理想狀態(tài)下的新軸承承受的載荷是不連續(xù)的、彈回的、在滾動體角坐標上連繼續(xù)變化的時，這種激發(fā)甚至也有可能出現(xiàn)。

以下列表列出軸每轉(zhuǎn)一圈軸承各部分的頻率，用列表中的頻率乘以軸的速度能直接計算出激發(fā)頻率。
“保持架”﹣振動頻率出現(xiàn)在保持架進和出軸承的承載區(qū)的一個點上。
“滾柱”﹣振動頻率出現(xiàn)在每個滾柱穿過內(nèi)圈或外圈時，與其接觸的一個點上。
“外圈”﹣振動頻率出現(xiàn)在連續(xù)的滾柱進入外圈并與之接觸的一個點上。
“內(nèi)圈”﹣振動頻率出現(xiàn)在連續(xù)的滾柱進入內(nèi)圈并與之接觸的一個點上。
這些表同時也列出滾柱的結(jié)圓直徑及數(shù)量，用于認可這些信息的狀況監(jiān)控設(shè)備
注意：所有情況下接觸角都是0.

震動等級
對于一個正常安裝的新軸承，速度讀數(shù)可能是4mm／s.
典型地，報警等級應(yīng)該設(shè)置在不高于15mm／s.
停機應(yīng)該發(fā)生在不高于20mm／s.
滾柱軸承的良好性能和使用壽命很大程度上是依賴于將外來物質(zhì)排出在軸承內(nèi)表面之外。潤滑脂和潤滑油有雙重目的﹣潤滑軸承的表面和保護它們免受侵蝕。因此密封件必須防止灰塵，沙塵和水分進入軸承，與此同時它也防止?jié)櫥蜐櫥偷耐庑埂?BR>
調(diào)心特性
Coper為所有軸承提供各種調(diào)心支座選擇，除了懸掛式支座。軸承在一個軸承箱內(nèi)，并有支座來支撐。軸承箱有一個球形外表面，它裝入一個與其相適應(yīng)的球面的支座內(nèi)（如標準軸承座或法蘭式軸承座）。原理與關(guān)節(jié)類似。
當軸出現(xiàn)偏心的情況時，軸承箱，密封和軸承隨軸一起移動，以保持密封郵件和軸軸向平行。標準軸承座和法蘭式軸承座設(shè)計成允許軸和軸承之間存在大的﹢／﹣2.5°的偏心，在不變的或是緩慢變化的情況下調(diào)心，將不會損害密封。
相較于雙排心滾子軸承配普通軸承座發(fā)生這種偏心的情況時，如果軸承座沒有與軸校準的話，密封件和軸一端的蜜蜂就會趨于失效，同時另一端的密封件將被更多的積壓。壞情況是產(chǎn)生縫隙，損壞密封件，或密封件與軸產(chǎn)生粘合。盡管途中只展示了氈圈密封的情況，相似的狀況也會發(fā)生在迷宮密封或者唇緣密封上。

密封類型
軸承箱軸徑在300mm／12”或300mm／12”以下時通常采用普通氈圈密封。氈圈槽也適合高溫密封件，唇密封件或適當?shù)脨炆w。
三層迷宮密封經(jīng)常作為另一種選擇，它是一種能適應(yīng)高速運轉(zhuǎn)的的非橡膠密封。由于以上描述的調(diào)心特性，在密封件與支座之間能保持極端的緊公差。結(jié)果就是這種有效的密封件成為抗磨檫軸承業(yè)中好的密封件之一。
軸承箱在300mm／12"以上時提供凹槽密封可參見后頁插圖。對于特殊應(yīng)用，可采用其他材料的蜜蜂或是能適應(yīng)指定工況的特殊密封。
在軸終止在軸承內(nèi)時，可采用悶蓋，而從關(guān)閉軸承箱末端。
悶蓋可用在標準型單凹槽式和TL式軸承箱。
軸徑在90mm／31／2"和90mm／31／2"以下的悶蓋可配合推力軸承，用于軸的軸向定位作用。
一種典型應(yīng)用是皮帶輸送機的軸上。
對于推力軸承悶蓋，軸末端必須加工平滑并呈直角。安裝時軸承末端和推力軸承之間必須有一個微小的間隙（例如，微小的軸向游動），不能猶豫加負荷。
推力軸承悶蓋的大速度被限制在20，000mm dn以內(nèi)（計算時采用軸承軸徑），并且于軸定位（例如僅是名義軸向載荷）。

尺寸
軸末端的尺寸，當采用推力軸承的悶蓋時，如下：

排序
對于適用于單凹槽軸承箱的悶蓋，其零件編號組成如下：

軸承潤滑
采用潤滑劑油膜降低金屬的接觸。使得滾柱和滾道分開，從而減少摩擦和磨損。選擇潤滑劑的主要考慮因素是速度，潤滑劑基礎(chǔ)油，粘度和溫度。
當速度和年度增加時，潤滑劑油膜的厚度增加。當溫度上升時，潤滑劑油膜的厚度降低。潤滑劑油膜厚度是有效覆蓋軸承表面平均峰值的1.25倍以上。當比率降到1.25以下時，一些金屬見得接觸將導(dǎo)致相應(yīng)的L10壽命減少。
如果依照25頁上的方法選擇潤滑劑，這種情況將不會發(fā)生。

潤滑脂潤滑
標準軸承箱被設(shè)計為潤滑脂潤滑，潤滑點依據(jù)尺寸的不同攻1／8"NPT或1／4"NPT螺紋，并安裝上油塞。或者按要求攻螺紋或安裝潤滑塞。

潤滑脂比潤滑油更易在軸承在保留，并能使?jié)櫥瑒p失低以及改進密封。潤滑脂同時也能為滾動體表面提供更好的抗腐蝕保護。
一種潤滑脂包括三種典型成分：稠化劑（有時也叫脂肪酸鹽），基礎(chǔ)油和和添加劑。又在潤滑脂中也有一個ISO﹣VG等級。在多數(shù)情況下，這是選擇油脂的關(guān)鍵。速度超過200，000mm dn時，推薦采用添加合成機油的油脂。請咨詢我公司技術(shù)部門，可獲得合適的油脂推薦。
國際潤滑油脂協(xié)會（NLGI)依據(jù)潤滑脂基于油脂中稠化劑總量制定了年度等級。對于Coper,標準推薦使用中加入No.2或No.3粘度等級的油脂。

北京精益福泰機電機械有限公司銷售COOPER 剖分軸承-英國庫珀cooper剖分軸承，針對COOPER 剖分軸承-英國庫珀cooper剖分軸承客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解COOPER 剖分軸承-英國庫珀cooper剖分軸承型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。

 

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