| 7200 ACD/HCP4A |
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| 71801 ACD/HCP4 |
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| 71901 ACD/HCP4A |
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進(jìn)口軸承與軸及外殼孔的配合要求較高。滾動進(jìn)口軸承內(nèi)外徑的上下偏差均為零，故在配合種類相同的條件下，內(nèi)圈與軸頸的配合較緊，外圈與外殼孔的配合較松。在軸旋轉(zhuǎn)且徑向負(fù)荷方向不變的情況下，應(yīng)選擇過渡或過盈配合。過盈量的大小，以進(jìn)口軸承在負(fù)荷下工作時，其套圈在軸上或外殼孔內(nèi)的配合表面上不產(chǎn)生“爬行”現(xiàn)象為準(zhǔn)則。
若進(jìn)口軸承與軸及進(jìn)口軸承座外殼孔配合的間隙過大，則進(jìn)口軸承易在進(jìn)口軸承座內(nèi)跑外圓；若進(jìn)口軸承與軸及進(jìn)口軸承座外殼孔配合的過盈量過大，則進(jìn)口軸承溫升相應(yīng)增大。
在通常情況下，由于后進(jìn)口軸承離電機(jī)聯(lián)軸器較近，受到電機(jī)聯(lián)軸器的軸向約束，后進(jìn)口軸承溫升應(yīng)大于前進(jìn)口軸承溫升。而此高溫引風(fēng)機(jī)情況相反，這就說明安裝存在問題。
煙氣溫度：
由于熔煉爐廢熱鍋爐也是先于Ausmeh爐設(shè)計、施工的，在Ausmelt爐處理量增大以后，廢熱鍋爐面積偏小更為突出。進(jìn)入電收塵器的煙氣溫度達(dá)430℃，使進(jìn)入高溫引風(fēng)機(jī)煙氣溫度達(dá)350℃。顯然，煙氣溫度高造成了風(fēng)機(jī)本體溫度上升，引風(fēng)機(jī)軸的溫度也隨之上升，煙氣熱量由軸傳遞到進(jìn)口軸承，進(jìn)口軸承溫度也相應(yīng)增高。
冷卻水管供水壓力：
在高溫引風(fēng)機(jī)房區(qū)域，冷卻水管供水壓力僅為O.1MPa左右，達(dá)不到設(shè)計要求（0.3MPa），造成潤滑油不能及時得到冷卻，進(jìn)口軸承熱量不能及時移走，進(jìn)口軸承溫度升高。
解決辦法：
為了確保高溫引風(fēng)機(jī)的正常運行，硫酸車間積極配合技術(shù)部門，首先對進(jìn)口軸承進(jìn)行重新裝配，還對引風(fēng)機(jī)進(jìn)口軸承冷卻裝置進(jìn)行了多次改造，終將進(jìn)口軸承溫升控制在安全范圍之內(nèi)。
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