長治市SKF1320調(diào)心球軸承拆卸浩弘進(jìn)口軸承

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1．先用內(nèi)六角扳手松開軸承偏心套上的鎖緊螺釘，然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔，逆著軸的旋轉(zhuǎn)方向打松偏心套。
2．旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下。注意在拆軸一端的軸承座之前．應(yīng)將軸另一端的軸承座螺栓松開，以免兩端軸承相互別勁而損壞。

密封件對(duì)于SKF軸承來說是極其重要的，若密封部位出現(xiàn)問題的話對(duì)軸承會(huì)造成極大的影響，如有形狀不規(guī)則、缺肉、微小裂紋等缺陷的密封件都是不可以的。然而，SKF軸承密封性試驗(yàn)都是在對(duì)組裝后的油缸密封部位及其連接處組裝和工作可靠性的考核。如油缸缸口的密封和連接、油缸活塞 (有桿腔和無桿腔間)上動(dòng)、靜密封件和密封狀況等。

SKF軸承密封性試驗(yàn)的壓力是很大的，特別對(duì)于無桿腔的壓力試驗(yàn)，若無工裝承受，由無桿腔試壓而通過活塞作用于活塞桿上很大的壓力，若僅僅靠油缸口的連接來承受是不行的。因此，通常這類試壓是在仔細(xì)組裝油缸后，才進(jìn)入總裝整機(jī)調(diào)試階段進(jìn)行。

當(dāng)使用油缸所屬機(jī)器的機(jī)架來承受巨大壓力的話，如果油缸的組裝很好的是可以的。油缸在總裝試壓中會(huì)很順，不但省了油缸組裝后單獨(dú)試壓的工裝，又省了相應(yīng)的工時(shí)，也會(huì)縮短生產(chǎn)周期，對(duì)生產(chǎn)效果有用。若操作者沒細(xì)心檢查和認(rèn)真工作的話就會(huì)出現(xiàn)得不償失的結(jié)果。

因此，在裝配SKF軸承前應(yīng)認(rèn)真核查相關(guān)部位的尺寸精度，密封部位會(huì)由于密封槽的尺寸精度超差或密封表面的粗糙度未達(dá)到要求而使密封件失效。另外，特別要對(duì)密封唇的檢查，不能把有缺陷的密封件裝進(jìn)產(chǎn)品。此外，對(duì)SKF軸承密封件的材質(zhì)、硬度等指標(biāo)要與產(chǎn)品合格證及出庫單等對(duì)照檢查。

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