新型號(hào)：61822
所屬類(lèi)型：深溝球軸承
品牌：IKO
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 61822 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 1000822 |
| 品牌 | IKO |
| 分類(lèi) | 深溝球軸承 |
| 內(nèi)徑 | 110mm |
| 外徑 | 140mm |
| 重量 | 0.50kg |
61822A61822T618226822軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，與別的類(lèi)型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承，帶橡膠密封圈的深溝球軸承，有止動(dòng)槽的深溝球軸承，有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承，雙列深溝球軸承。
深溝球軸承的類(lèi)型：
帶密封圈
帶防塵蓋：?jiǎn)蚊婊螂p面鐵制防塵蓋。 帶非接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面非接觸密封圈。
帶接觸式橡膠密封圈：?jiǎn)蚊婊螂p面接觸式密封圈與內(nèi)圈接觸。
外圈帶止動(dòng)槽：
N：外圈帶止動(dòng)槽
NR：外圈帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)。
深溝球軸承特性：
深溝球軸承是具代表性的滾動(dòng)軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且耐用，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車(chē)、摩托車(chē)及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用為廣泛的一類(lèi)軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。
選取較大的徑向游隙時(shí)軸向承載能力增加，承受純徑向力時(shí)接觸角為零。有軸向力作用時(shí)，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車(chē)制實(shí)體保持架，有時(shí)也采用尼龍架。 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類(lèi)軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車(chē)制金屬實(shí)體保持架。
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52910,66,550,2828000180000,07898205本文來(lái)自天津市森琪進(jìn)口軸承有限公司. 公司主營(yíng)：瑞典軸承、日本軸承、德國(guó)軸承、 SKF軸承、NSK軸承、FAG軸承、NTN軸承、KOYO軸承、INA軸承、TIMKEN軸承、IKO軸承、NACHI軸承等。公司官方網(wǎng)站：
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