新型號(hào):51112
所屬類型:推力球軸承
品牌:人本
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | 51112 |
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舊型號(hào) | 8112 |
品牌 | 人本 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 60mm |
外徑 | 85mm |
重量 | 0.290kg |
濟(jì)南天山精工軸承有限公司是說明截至2013年2月19日,大慶石化化肥廠尿素裝置CO2壓縮機(jī)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子已連續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行625天,標(biāo)志著《CO2壓縮機(jī)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子末級(jí)、次末級(jí)葉片斷裂項(xiàng)目》攻關(guān)成功,該項(xiàng)目已通過黑龍江省科技信息中心的科技查新,改造后的葉片為國內(nèi)。
石化尿素裝置CO2壓縮機(jī)汽輪機(jī)是建廠初期從意大利新比隆公司引進(jìn)的成套設(shè)備,投入運(yùn)行以來,多次發(fā)生末級(jí)、次末級(jí)葉片斷裂事故,嚴(yán)重制約尿素裝置的長周期運(yùn)行。據(jù)悉,其它化肥企業(yè)同類機(jī)組也經(jīng)常發(fā)生類似事故,葉片斷裂成為化肥行業(yè)的共性難題。
為此,這個(gè)公司專門成立攻關(guān)小組,技術(shù)人員分工負(fù)責(zé),協(xié)同作戰(zhàn),從多個(gè)角度分析葉片斷裂原因,綜合應(yīng)力計(jì)算、強(qiáng)度分析、振動(dòng)分析和測頻等方法測得的數(shù)據(jù),得出了多源疲勞斷裂的結(jié)論。
攻關(guān)小組經(jīng)過周密的研討、論證后,提出了改造末級(jí)、次末級(jí)葉片及拉筋的方案,更換末級(jí)、次末級(jí)葉片材質(zhì)。修改末級(jí)、次末級(jí)葉片葉型,調(diào)整葉片頻率,減小葉片振幅;改進(jìn)拉筋結(jié)構(gòu),在拉筋孔處增加凸臺(tái),減少拉筋孔處的應(yīng)力集中,降低危險(xiǎn)截面的平均應(yīng)力,增加葉片在該截面的抗彎能力,保障了葉片的可靠性。
經(jīng)過兩年的運(yùn)行顯示,改造后的尿素裝置CO2壓縮機(jī)汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)及頻譜正常,預(yù)計(jì)改造后的轉(zhuǎn)子可以正常運(yùn)行5至10年,徹底解決了困擾石化化肥裝置乃至化肥行業(yè)多年的歷史性難題。而且,每年可節(jié)省因轉(zhuǎn)子葉片斷裂產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失465萬元。
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經(jīng)營模式:貿(mào)易型
所在地區(qū):山東 濟(jì)南