銅石墨軸承,是自潤滑軸承,按照不同用途和工況,選用不同的銅石墨軸承?!∑渲幸粋€大類固體鑲嵌銅石墨軸承(簡稱JDB)是一種兼有金屬軸承特點和無油潤滑軸承特點的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,配方的固體潤滑材料起潤滑作用。它有承載能力高,耐沖擊,耐高溫,自潤滑能力強等特點,適用于重載,低速,往復(fù)或擺動等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。目前產(chǎn)品已應(yīng)用在冶金連鑄機、軋剛設(shè)備、礦山機械、船舶、汽輪機、水輪機、注塑機及設(shè)備生產(chǎn)流水線中。
石墨銅套的工藝與原理:
1.生產(chǎn)工藝:由于生產(chǎn)工藝的要求,工礦企業(yè)的某些設(shè)備在惡劣的工況下運行。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO,SO2等,對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,截止目前為止,國內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤滑銅套,而事實上這些工礦條件已超出了油、脂潤滑銅套范圍,易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死,引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,導(dǎo)致設(shè)備停運。
為了生產(chǎn)連續(xù)運行,除在原始設(shè)計上要求安裝多臺設(shè)備輪修外,還須投入大量維修人員。限制著生產(chǎn)率的提高,備品備件和能源消耗大,已成為發(fā)展生產(chǎn)的障礙。汽車制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下潤滑材料要求。為此,對鑲嵌式自潤滑復(fù)合材料研究,在材料配方和制備工藝上突出自身特色為企業(yè)解決了工況下的潤滑問題,并帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
2.技術(shù)原理:鑲嵌式自潤滑軸承采用的復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤滑材料,由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤滑劑膏體構(gòu)成。在摩擦過程中金屬底材承擔(dān)了大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦,孔或槽中的固體潤滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移,在摩擦面上形成潤滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜,大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行,嵌入的固體潤滑劑不斷提供于摩擦面,保證了運行時對摩擦副的良好潤滑。
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