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GMB的離合器分離軸承,日本進(jìn)口GMB軸承GMB萬向節(jié),GMB張緊器和惰輪軸承

新型號:日本進(jìn)口GMB軸承

所屬類型:深溝球軸承

品牌:日本進(jìn)口GMB軸承

  • 價格:111
  • 發(fā)布時間:2023/11/23 11:56
  • 數(shù)量:111
  • 所在地:江蘇 蘇州
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 日本進(jìn)口GMB軸承
舊型號 日本進(jìn)口GMB軸承
品牌 日本進(jìn)口GMB軸承
分類 深溝球軸承

日本進(jìn)口GMB軸承GMB萬向節(jié),GMB張緊器和惰輪軸承

  青島GMB汽車有限公司是由GMB Corporation和GMB Korea Corp.共同經(jīng)營的汽車零部件化公司。2007年在中國青島市即墨市共同投資成立。

  我們的產(chǎn)品以GMB集團檢驗的質(zhì)量和生產(chǎn)技術(shù)為基礎(chǔ),我們出口到海外OEM,并作為生產(chǎn)基地確保具有競爭力的成本價格GMB 產(chǎn)品。

  此外,在后來的幾年中,我們擴展到生產(chǎn)售后市場產(chǎn)品以及為中國整車制造商供應(yīng) OEM,以面向全球的汽車市場中國市場,并繼續(xù)成長為 GMB 集團的核心公司之一.

  我們向全球主要客戶供應(yīng)水泵、水泵軸承、CV 接頭和閥芯作為主要產(chǎn)品。

  作為 GMB 集團的核心公司,我們將通過持續(xù)的質(zhì)量和生產(chǎn)力改進(jìn)活動,以質(zhì)量和價格競爭力來提高我們在中國的 OEM 銷售額。

GMB的離合器分離軸承

  2個基本類型;鍛壓型。

  GMB 擁有能夠提供 OE 規(guī)格的兩種技術(shù)。

  離合器分離軸承的特點

  該裝置集成在離合器機構(gòu)中。由釋放叉通過膜片彈簧推動它連接和斷開發(fā)動機產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)動力到變速器。

  建造

  由兩個帶有滾動體、密封件和潤滑劑的滾道組成。比賽包括滾動部件的賽道。內(nèi)圈支撐滾動部件并通過摩擦配合定位到隔膜上。外圈保留滾動部件并與釋放叉接觸。滾動元素是在 2 個種族之間運行的“球”。保持器將球保持在預(yù)先確定的設(shè)計距離并隨球自由移動。需要潤滑脂作為潤滑,以限度地減少滾珠的滾動摩擦和密封,以保持軸承內(nèi)部部件與外部條件緊密分離。

  GMB的水泵軸承

  水泵使用壽命的關(guān)鍵部件之一。

  GMB 憑借長期的經(jīng)驗和積累的知識,通過從鋼材選擇、剪切、車削、熱處理、研磨和組裝的徹底內(nèi)部流程進(jìn)行質(zhì)量保證。

  結(jié)構(gòu)

  按內(nèi)部特征分為2種;雙跑球型(球/球)和球/滾子型。負(fù)載阻力是“球”與“滾子”的主要區(qū)別。定位在“點”上的“球”在高速低噪音方面表現(xiàn)出色。線性支撐中的“滾子”承受更多徑向載荷并提高額定載荷?!皾L輪”適用于驅(qū)動皮帶輪和/或當(dāng)負(fù)載(例如風(fēng)扇聯(lián)軸器)安裝在前面的偏移位置時。

標(biāo)簽:深溝球軸承

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