新型號(hào)：YAR210-115-2F
所屬類(lèi)型：圓柱滾子軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | YAR210-115-2F |
|---|---|
| 品牌 | SKF |
| 分類(lèi) | 圓柱滾子軸承 |
上海軸研貿(mào)易有限公司自成立以來(lái)，一直致力于發(fā)展和經(jīng)營(yíng)進(jìn)口軸承的銷(xiāo)售及技術(shù)服務(wù)工作，是一家進(jìn)口軸承經(jīng)銷(xiāo)商。目前公司主營(yíng)的品牌有瑞典SKF進(jìn)口軸承 日本NSK進(jìn)口軸承 德國(guó)FAG軸承 INA 美國(guó)TIMKEN 日本KOYO NTN軸承 THK軸承 FYH軸承等品牌。服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)、汽車(chē)配套維修;專(zhuān)營(yíng)進(jìn)口品牌，薈萃各國(guó)經(jīng)典軸承，集中各品牌的綜合實(shí)力，不斷為用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商提供技術(shù)服務(wù)；幫助客戶(hù)解決軸承的選型、國(guó)內(nèi)外品牌兌換、型號(hào)規(guī)格替代等疑難問(wèn)題；在新世紀(jì)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，幫助企業(yè)降低成本，提供經(jīng)濟(jì)效益，設(shè)備無(wú)憂(yōu)運(yùn)轉(zhuǎn)。
YAR210-115-2F軸承軸承SKF上?？偞鞹EL： 61175856 61175879
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微動(dòng)磨損是一種粘著磨損機(jī)理。當(dāng)一個(gè)不轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承承受外部振動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體和滾道之間會(huì)發(fā)生微動(dòng)磨損。由于軸承不旋轉(zhuǎn)，在滾動(dòng)體和滾道之間不能形成保護(hù)油膜，導(dǎo)致金屬與金屬的直接接觸。在這種條件下，這種零件表面之間的微小運(yùn)動(dòng)會(huì)造成磨損，從而在滾道上形成溝槽。微動(dòng)磨損尤其容易發(fā)生在運(yùn)輸過(guò)程（通常是卡車(chē)或火車(chē)運(yùn)輸）或在振動(dòng)環(huán)境中存放過(guò)程，或是由于機(jī)械設(shè)計(jì)不合理所致。
在20世紀(jì)80年代初期，通過(guò)化學(xué)氣相沉積技術(shù)把碳化鋼球上，使得陀螺儀軸承能夠避免微動(dòng)磨損。碳化涂層通過(guò)消除金屬件的接觸，具有可靠的防止由于粘著磨損而產(chǎn)生微動(dòng)磨損的作用。
很多情況下，軸承會(huì)收到來(lái)自其他零件磨粒的污染，它們是由于密封件磨損或失效而進(jìn)入系統(tǒng)中的。根據(jù)磨粒的大小、類(lèi)型和數(shù)量，軸承的使用壽命會(huì)受到不同程度的影響。硬顆粒污染會(huì)造成滾道的塑性變形，同時(shí)也引起凹痕邊緣的金屬的隆起。大多數(shù)由硬顆粒污染造成的疲勞都來(lái)源于這個(gè)凹痕邊緣金屬隆起處形成的應(yīng)力集中。
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