新型號(hào):HC7004-C-T-P4S-UL
所屬類型:推力角接觸球軸承
品牌:FAG
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | HC7004-C-T-P4S-UL |
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舊型號(hào) | HC7004-C-T-P4S-UL |
品牌 | FAG |
分類 | 推力角接觸球軸承 |
內(nèi)徑 | 20mm |
外徑 | 42mm |
厚度 | 12mm |
重量 | 1kg |
材料 | 高溫軸承鋼 |
保持架及材料 | F1碳鋼 |
列數(shù) | 單列 |
用途 | 工程機(jī)械 |
具有轉(zhuǎn)速高、精度高、噪聲振動(dòng)小、可同時(shí)承受聯(lián)向載荷的角接觸球軸承具有如下幾個(gè)特點(diǎn):
1)接觸角α是指鋼球和滾道接觸點(diǎn)公法線與徑向平面的夾角。
2)角接觸球軸承是由外圈、內(nèi)圈、鋼球和保持架組成。
3)單列角接觸球軸承,只能承受一個(gè)方向的軸向載荷,其在承受純徑向載荷的同時(shí),由于滾動(dòng)體載荷作用線與徑向載荷作用線不在同一徑向平面內(nèi),由此會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部軸承分力,因此必須成對安裝使用。
4)成對配置的角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷、純徑向載荷以及任一方向的軸向載荷。三種不同配置方式:背對背配置(后置代號(hào)為DB)、面對面配置(后置代號(hào)為DF)、串聯(lián)配置(后置代號(hào)為DT)。配對組合的軸向間隙可以根據(jù)需要選擇,后置代號(hào)為CA表示間隙較小,CB表示適中,CC表示較大;
5)角接觸球軸承可以承受聯(lián)向載荷,也可以承受純軸向載荷,能在較高速度下穩(wěn)定工作。
6)單列角接觸球軸承有以下幾種型式:
1°分離型角接觸球軸承
代號(hào)為S70000,其外圈滾道無鎖口,可以分離出來。這類軸承多為內(nèi)徑小于10mm的微型軸承,常用于陀螺轉(zhuǎn)子、微電動(dòng)機(jī)等對平衡、噪聲、振動(dòng)和穩(wěn)定性都有較高要求的配置中。
2°非分離型角接觸球軸承
安裝接觸角大小可以分為三種:
接觸角a=40°,適用于承受較大的軸向載荷;
接觸角a=25°,適用于精度高的主軸軸承
接觸角a=15°,多用于較大尺寸精度軸承
3°成對配置的角接觸球軸承
當(dāng)軸承安裝在機(jī)器上緊固后,完全消除軸承中游隙,使套圈與鋼球處于緊鎖狀態(tài),從而提高組合軸承剛性。
DB型(70000/DB):剛性較好,承受傾覆力矩性能好,可承受雙向軸向載荷;
DF型(70000/DF):效果比DB型稍差;
DT型(70000/DT):只能承受單向的軸向載荷;
7)雙列角接觸球軸承其特點(diǎn)是同時(shí)承受聯(lián)向載荷,以限制其位移。轉(zhuǎn)速較高,剛性好,可承受傾覆力矩較
大,廣泛應(yīng)用于小汽車的前輪輪轂中。
1°A型外徑≤90mm,無裝球缺口,可承受相等的雙向軸向載荷;
2°外徑≥90mm,一側(cè)帶有裝球缺口
3°E型屬于加強(qiáng)型結(jié)構(gòu),一側(cè)帶有裝球缺口;
4°兩側(cè)帶有防塵蓋式密封圈安裝時(shí),雖然軸承可以承受雙向軸向載荷,但應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。
8)四點(diǎn)接觸球軸承(QJ型)
四點(diǎn)接觸球軸承是一種雙向單列角接觸球軸承,可承受兩個(gè)方向的軸向載荷,其轉(zhuǎn)速較高,適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)場合。多用于機(jī)床、軋機(jī)軋輥、大型柴油機(jī)齒輪箱等處做支承、承受較大的推理載荷。
高速旋轉(zhuǎn)下的四點(diǎn)接觸球軸承,必須防止外圈旋轉(zhuǎn)。
二、向心滾子軸承
包括圓柱滾子軸承、滾針軸承、調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承。
1.圓柱滾子軸承
精度較高,噪聲振動(dòng)較小,轉(zhuǎn)速比同尺寸球軸承低,主要承受徑向載荷的圓柱滾子軸承具有以下特點(diǎn):
(1) 該系列軸承大多為單列圓柱滾子軸承,由一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈、一個(gè)保持架和一組滾子組成。
(2) 單列圓柱滾子軸承是可分離軸承,便于安裝和拆卸。
(3) 單列圓柱滾子軸承有基本型、滿裝型和交叉滾子型。
1) 基本型
由一個(gè)內(nèi)圈或外圈和另一套圈、滾子、保持架的組件組成,是可分離軸承。此類軸承一般由承受徑向載荷與相同尺寸的深溝球軸承相比,有較大的徑向載荷能力。
2) 滿裝型
沒有保持架,所以承載能力大(套圈擋邊和滾子端面接觸面增加)。但由于沒有保持架,所以滾子之間摩擦加大,導(dǎo)致軸承極限轉(zhuǎn)速較低。
3) 交叉型
內(nèi)外圈滾道與軸承軸線成45°角。
2.滾針軸承
轉(zhuǎn)速較高,剛性較高,能承受較高徑向載荷不能承受軸向載荷的滾針軸承具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
(1) 由套圈、滾針和保持架組成
(2) 適合轉(zhuǎn)速高、載荷大、軸承空間小的場合。
1) 沖壓外圈的滾針軸承
有穿孔型和封口型兩種。沖壓外圈滾針軸承沒有內(nèi)圈,有保持架的沖壓外圈滾針軸承適合高速、重載,多用于機(jī)床、汽車、摩托車的變速箱或紡織機(jī)械。無保持架的沖壓套圈滾針軸承,由于裝滿了滾針,因此適合于重載荷下的擺動(dòng)工作條件,如飛機(jī)的機(jī)架、導(dǎo)彈主翼的軸端等。
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