新型號:51102
所屬類型:推力球軸承
品牌:特工
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號 | 51102 |
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舊型號 | 8102 |
品牌 | 特工 |
分類 | 推力球軸承 |
內(nèi)徑 | 15mm |
外徑 | 28mm |
厚度 | 9mm |
重量 | 0.024kg |
列數(shù) | 單列 |
TG特工軸承品牌是巴特公司的自助品牌軸承,巴特軸承(杭州)制造有限公司為代工制造,并進(jìn)行軸承品牌營銷。TG特工51102推力球軸承采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制作而成,具有耐高溫,耐腐蝕,性能高的優(yōu)質(zhì)軸承,TG特工51102推力球軸承的尺寸為:內(nèi)徑:15mm;外徑:28mm;厚度:9mm,51102推力球軸承屬于單列滾動體軸承,運(yùn)轉(zhuǎn)速度快,使用壽命長,TG特工提供的51102推力球軸承價(jià)格為¥5.15,可聯(lián)系:18063515928,歡迎前來致電。
51102推力球軸承常見的損壞形式之一:磨損失效。根據(jù)對51102推力球軸承觀察分析,了解到軸承軸圈和座圈滾道表面未觀察到明顯的疲勞剝落痕跡。破碎鋼球斷口呈過載斷裂特征。軸承鋼球及軸圈滾道表面的白亮層均為二次次淬火組織,與故障過程中產(chǎn)生的高溫磨損有關(guān)。
故障51102軸承軸圈、座圈及鋼球均未見疲勞剝落痕跡,說明軸承故障初期主要表現(xiàn)應(yīng)是磨損,查閱前期資料、發(fā)現(xiàn)該軸承以往故障形貌基本相似,軸承軸圈磨損嚴(yán)重,多數(shù)鋼球表面均有大面積磨損和變黑現(xiàn)象,卡滯在保持架兜孔內(nèi)不能轉(zhuǎn)動。
出現(xiàn)這一現(xiàn)象,應(yīng)是51102軸承在故障發(fā)生過程中,磨損產(chǎn)生的大量金屬屑擠夾在保持架兜孔內(nèi),阻礙了鋼球的轉(zhuǎn)動,直至卡死,zui終軸51102承軸圈與鋼球保持架組件產(chǎn)生嚴(yán)重滑動磨損。該51102推力軸承在泵內(nèi)裝配使用時(shí)座圈外徑無定位,主要常6根彈籃壓緊外端面產(chǎn)生的預(yù)緊力實(shí)現(xiàn)定位,51102軸承在工作過程中要承受交變軸向偏心載荷,51102軸承座圈難免會出現(xiàn)一定的徑向擺動,產(chǎn)生徑向偏移,隨著座圈徑向移動量的增加,接觸角會明顯減小,嚴(yán)重時(shí)可使鋼球出現(xiàn)“爬坡”狀態(tài),這種“爬坡”狀態(tài)的產(chǎn)生zui終可從軸圈或座圈溝道的異常接觸痕跡中得到判斷。
如果51102軸承安裝時(shí),軸圈出現(xiàn)定位不準(zhǔn),形成初始偏心,加之工作過程中在交變軸向偏心載荷作用下,51102軸承座圈再出現(xiàn)一定的徑向擺動,兩者疊加,就會使座圈徑向移動量明顯增加,這必將導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,偏離正常工作軌跡,從而導(dǎo)致軸承零件工作表面早期磨損。
本次故障51102軸承軸圈溝道邊緣磨損嚴(yán)重,受磨損和擠壓作用,溝道的邊緣部分凸起出現(xiàn)典型的“爬坡”現(xiàn)象,且軸圈、座圈及鋼球均未見疲勞剝落痕跡,說明51102軸承故障初期主要表現(xiàn)應(yīng)是磨損,磨損的產(chǎn)生應(yīng)與軸承工作過程中出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定,鋼球與滾道接觸位置偏離正常工作軌跡有關(guān)。
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