新型號(hào)：怒江
所屬類型：調(diào)心滾子軸承
品牌：SKF
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
| 新型號(hào) | 怒江 |
|---|---|
| 舊型號(hào) | 怒江 |
| 品牌 | SKF |
| 分類 | 調(diào)心滾子軸承 |
| 內(nèi)徑 | 280mm |
| 外徑 | 420mm |
| 厚度 | 106mm |
| 重量 | 62kg |
| 材料 | 高溫軸承鋼 |
| 保持架及材料 | J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) | 雙列 |
| 用途 | 通用 |
怒江SKF軸承冶金軸承現(xiàn)貨供應(yīng)
NSK 1320軸承NTN 2310軸承SKF 2306軸承KOYO 1218K-H218軸承INA RNA4824軸承FAG 1220K-H220軸承TIMKEN 467/453-B軸承SKF 1213軸承NSK UCP212軸承
怒江SKF軸承冶金軸承現(xiàn)貨供應(yīng)青島奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司是一家經(jīng)銷進(jìn)口軸承的公司，公司自成立以來(lái)一直以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以真誠(chéng)服務(wù)為宗旨，以為生命，服務(wù)于廣大用戶，竭誠(chéng)為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。 經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，奧德瑞動(dòng)力裝備有限公司已經(jīng)成為大型連鎖的現(xiàn)代化企業(yè)，在國(guó)內(nèi)進(jìn)口軸承銷售行業(yè)里，水平、服務(wù)水平、產(chǎn)品整合配套能力處于地位。公司各種品牌進(jìn)口軸承庫(kù)存達(dá)6800多萬(wàn)元，品種超過(guò)1500種。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在鋼廠、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、水泥、碼頭、造紙等行業(yè)。銷售的品牌有 SKF瑞典進(jìn)口軸承 FAG德國(guó)進(jìn)口軸承 INA德國(guó)進(jìn)口軸承 NSK進(jìn)口軸承 TIMKEN美國(guó)進(jìn)口軸承 NTN進(jìn)口軸承 UBC美國(guó)進(jìn)口軸承 KOYO進(jìn)口軸承 IKO進(jìn)口軸承 NACHI進(jìn)口軸承 FYH進(jìn)口軸承 ASAHI進(jìn)口軸承 THK進(jìn)口軸承等品牌 銷售的軸承類型涉及深溝球軸承系列；角球軸承系列；圓柱滾子軸承系列；調(diào)心滾子軸承系列；圓錐滾子軸承系列；推力滾子軸承系列；外球面軸承系列；推力球軸承系列；滾針軸承系列；關(guān)節(jié)軸承系列；直線導(dǎo)軌軸承系列及軸承配件軸承附件等，產(chǎn)品不但普通用途要求，還能高速、準(zhǔn)高速、低噪音、高精密、耐高溫、不銹鋼等特殊用途的軸承。
怒江SKF軸承冶金軸承現(xiàn)貨供應(yīng)15.調(diào)心表面中心高度sligningsurfacecentreheight推力軸承的調(diào)心座圈的球面形背面的曲率中心與相對(duì)的軸圈背面之間的軸向距離SKF不銹鋼深溝球軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)特性與常規(guī)鋼制深溝球軸承相同，但負(fù)荷承載能力較低。滲碳技術(shù)的進(jìn)步滲碳是汽車拖拉機(jī)工業(yè)應(yīng)用廣的工藝方法之一。50年代實(shí)現(xiàn)了從固體滲碳到井工爐中滴入液體滲劑的氣體滲碳的過(guò)渡，改善了產(chǎn)品質(zhì)量，了工效。60年代初研制成功LiCl儀以后，首先在井式滲碳爐上實(shí)現(xiàn)了滴入甲醇和的可控滲碳。
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