山東安瑞司控道岔裝置現(xiàn)貨，ZKC127Q司控道岔

• 規(guī)格：ZKC127Q
• 品牌：山東安瑞
• 用途：道岔搬道使用

礦用氣動(dòng)阻車器型號，600軌距雙向氣動(dòng)阻車器

礦用氣動(dòng)阻車器廠家，氣動(dòng)雙向阻車器型號，氣動(dòng)阻車器價(jià)格，煤礦用氣動(dòng)阻車器工作原理

氣動(dòng)阻車器簡介：

氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線中，控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等。QZC系列氣動(dòng)阻車器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合，可方便地對運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。

氣動(dòng)阻車器工作原理：

氣動(dòng)阻車器阻車輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋打開，當(dāng)?shù)V車通過后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對礦車的阻擋滯停

氣動(dòng)阻車器故障排除:

一:氣動(dòng)執(zhí)行器不動(dòng)作

1、氣源壓力不足； 打開減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa

2、控制箱未送電源或控制信號； 送上電源及控制信號，打開氣控閥門

3、電氣轉(zhuǎn)換器無輸出信號； 檢查電氣轉(zhuǎn)換器是否損壞或是接線松動(dòng)

4、氣鎖閥不動(dòng)作導(dǎo)致氣路不通； 檢查氣鎖閥是否損壞或卡死

5、機(jī)械卡擦造成阻力過大； 檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障

6、定位器滑閥套松動(dòng)位移； 檢查定位器滑閥套，做緊固處理

7、氣缸活塞破裂 定位器有正常排氣，但執(zhí)行機(jī)構(gòu)不動(dòng)作； 檢查活塞是否破裂

二、 執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作緩慢或有停頓:

1、氣源壓力不足； 打開減壓閥并將壓力設(shè)定到0.5 Mpa

2、氣鎖閥壓力設(shè)定不正確； 將氣鎖閥動(dòng)作值設(shè)定為0.25MPa

3、機(jī)械卡擦造成阻力過大； 檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)與負(fù)載機(jī)械的連接情況并排出故障

4、執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝角度不合理； 請按照安裝圖紙要求安裝執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動(dòng)阻車器使用和維護(hù)保養(yǎng)：

一套氣控裝置，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)工作，就會(huì)過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低，在對氣動(dòng)裝置進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時(shí)采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。其主要內(nèi)容是：仔細(xì)檢查各處泄露情況，緊固松動(dòng)的螺釘和管接頭，檢查閥門切換動(dòng)作的可靠性，檢查氣缸活塞桿的質(zhì)量以及一切從外部能夠檢查的內(nèi)容。維護(hù)工作可以分為經(jīng)常性的維護(hù)工作和定期的維護(hù)工作。維護(hù)工作應(yīng)有記錄，以利于今后的故障診斷和處理。氣缸活塞桿常露在外面。觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與前蓋內(nèi)的導(dǎo)套，密封圈的接觸情況，壓縮空氣的處理質(zhì)量，氣缸是否存在橫向載荷等。

聯(lián)系人：李經(jīng)理 手機(jī)：  傳真： 

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