焦作6061鋁排>現(xiàn)貨資訊

• 規(guī)格：齊全
• 產(chǎn)地：八鋼

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R>
貨。


廣泛用于汽車、輪船、航天、航空、
電器、農(nóng)業(yè)
、機(jī)電、家居等行業(yè)
R>
。

鋁管主要分為以下幾種

按外形分:方
管、圓管、花紋管、異型管,玉溪6063鋁方管/質(zhì)

量有保環(huán)球鋁<
BR>管。

按擠壓方式分:無縫鋁管和普通擠壓管

按精度分:普通鋁管和 精密鋁管,其中精密鋁管一般需要在擠壓后進(jìn)行再加工,如冷拉精抽,軋制.

按厚度分:普通鋁管和薄壁鋁管

性能R>:耐腐蝕、重<
BR>量輕。

特性

為一種高強(qiáng)度硬鋁,可進(jìn)行熱處理強(qiáng)化,在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性中等,點(diǎn)焊焊接性良好,用氣焊和氬弧焊時(shí)鋁管有形成晶間裂紋的傾向;鋁管在淬火和冷作硬化后可切削性能尚好,在退火
狀態(tài)時(shí)不良。




抗蝕性不高,常采用陽極氧化處理與涂漆方式或表
面加包鋁層以提高
抗腐蝕
能力。


R>R>也可以作為模具材料使用。




鋁管優(yōu)勢:一是焊接技術(shù)優(yōu)勢:適合于工業(yè)化生產(chǎn)的薄壁銅鋁管焊接技術(shù),被稱為難題,是空
調(diào)器連接
管鋁代銅的
關(guān)鍵技
術(shù)。



二是使用壽命優(yōu)勢:從鋁管內(nèi)壁來看,由于制冷劑不含水分,銅鋁連接管內(nèi)壁不>會(huì)發(fā)生腐蝕
現(xiàn)
R />R>象。


三是節(jié)能優(yōu)勢:空調(diào)器室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)的連接管路,傳熱效率越低
越節(jié)能,或者說
,隔
熱效果越好越省電。



四是彎曲性能優(yōu)良,易于安裝、移機(jī)

鋁合金密度低,但強(qiáng)度比較高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,工>業(yè)上廣泛使
用,使
用量僅
次于鋼。


一些鋁合金可以采用熱處理獲得良好的機(jī)械性能、物理性
能
R
>和
抗腐蝕性能。


硬鋁合金屬AI—Cu—Mg系,一般含有少量的Mn,可熱處理強(qiáng)化.
其特>點(diǎn)是硬度R>大,但塑性較R&g
t;
;差。
超硬鋁屬Al一Cu—Mg—Zn系,可熱處理強(qiáng)化,是室溫下強(qiáng)度的鋁合金,但耐
腐
蝕性差,
高溫軟化快。


鍛鋁合金主要是Al—Zn—Mg—Si系合金,雖然加入元素種類多,但是含量少,因而具有優(yōu)良的熱塑性,適宜鍛造,故又<
BR>R
>稱鍛造鋁
合金。

物質(zhì)結(jié)構(gòu)

純鋁的密度小(ρ=2.7g/cm3),大約是鐵的 1/3,熔點(diǎn)低(660℃),鋁是面心立方結(jié)構(gòu),故具有很高的塑性(δ:32~40%,ψ:70~90%),易于加工,
可制成各種型材、板材,<
;
BR>抗腐蝕性能好。

但是純鋁的強(qiáng)度很低,退火狀態(tài) σb 值約為8kgf/mm2
<
/SUP>,故不宜作結(jié)構(gòu)材料。


通過長期的生產(chǎn)實(shí)踐和科學(xué)實(shí)驗(yàn),人們逐漸以加入合金元素及運(yùn)用熱處理等方
法來強(qiáng)化鋁,這就得到了一系列
的鋁<
R>B<
BR>R>合金。

添加一定元素形成的合金在保持純鋁質(zhì)輕等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)還能具有較高的強(qiáng)度,σb 值分別可達(dá) 24~60kgf/mm
2<>/SUP&
gt;。

這樣使得其“比強(qiáng)度”(強(qiáng)度與比重的比值 σb/ρ)勝過很多合金鋼,成為理想的結(jié)構(gòu)材料,廣泛用于機(jī)械制造、運(yùn)輸機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械及航空工業(yè)等方面,飛機(jī)的機(jī)身、蒙皮、壓氣機(jī)等常以鋁合
金制造,以R
&
gt;減輕自
重
。

采用鋁合金代替鋼板材料的焊接,
結(jié)構(gòu)重量可減>輕5
0%以上。

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