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進(jìn)口NSK軸承 241/560CAC3/W33調(diào)心滾子軸承 包郵

新型號(hào):241/560CAC3/W33

所屬類(lèi)型:叉車(chē)軸承

品牌:NSK

  • 價(jià)格:電議
  • 發(fā)布時(shí)間:2019/01/25 11:51
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:河北 邯鄲
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號(hào) 241/560CAC3/W33
品牌 NSK
分類(lèi) 叉車(chē)軸承
材料 高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15)
保持架及材料 J鋼板沖壓
列數(shù) 單列
用途 工程機(jī)械

軸承官網(wǎng):

進(jìn)口軸承華北區(qū)域總代理:河北燕然機(jī)械設(shè)備

河北燕然機(jī)械設(shè)備有限公司 手機(jī):15612062806

表格說(shuō)明:

產(chǎn)品名稱(chēng) 叉車(chē)軸承
軸承型號(hào)

MG40*114.8*29

品牌
NSK

河北燕然機(jī)械設(shè)備銷(xiāo)售進(jìn)口軸承公司河北燕然叉車(chē)軸承 ,針對(duì)MG40*114.8*29軸承為客戶(hù)提供特色服務(wù)推廣服務(wù)新手指南。需要雙列角接觸球MG40*114.8*29軸承規(guī)格、圖紙、價(jià)格等資料請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我公司銷(xiāo)售馬經(jīng)理!

叉車(chē)軸承不同與一般的普通軸承,其在做過(guò)上,軸承材料上,性能上都要好于一般軸承。工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等,并可進(jìn)入船艙、車(chē)廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。叉車(chē)在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著重要的角色,是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。
叉車(chē)軸承潤(rùn)滑,首先打開(kāi)蓋板,觀查分離軸承的磨損情況,若確認(rèn)軸承無(wú)損壞或磨損不超限,則拆下離合器踏板,調(diào)節(jié)頂桿,使分離軸承及其座退回到后的位置,用尖嘴黃油槍向軸承座的孔加注黃油,直至軸承有油溢出,然后稍轉(zhuǎn)動(dòng)一下軸承,再次注油,重復(fù)以上工作,直到軸承周?chē)加猩僭S黃油溢出,再使軸承轉(zhuǎn)動(dòng),觀察油量,如感到軸承轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力,證明軸承內(nèi)已注滿(mǎn)黃油。然后清除分離軸承座各處溢出的少量黃油,重新調(diào)整好分離軸承位置。
注意事項(xiàng)
一、保持叉車(chē)軸承及其周?chē)h(huán)境的清潔即使肉眼看不見(jiàn)的微笑灰塵進(jìn)入叉車(chē)軸承,也會(huì)增加IKO軸承的磨損,振動(dòng)和噪聲。
二、使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)不允許強(qiáng)力沖壓,不允許用錘直接敲擊叉車(chē)軸承,不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。
三、使用合適、準(zhǔn)確的安裝工具盡量使用專(zhuān)用工具,極力避免使用布類(lèi)和短纖維之類(lèi)的東西。
四、防止叉車(chē)軸承的銹蝕直接用手拿取叉車(chē)軸承時(shí),要充分洗去手上的汗液,并涂以?xún)?yōu)質(zhì)礦物油后再進(jìn)行操作,在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過(guò),在某種特殊的操作條件下,叉車(chē)軸承可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命,特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是,當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。


河北燕然機(jī)械可以找到全的型號(hào),一站式采購(gòu)的平臺(tái)。

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