NSK調心滾子軸承 231/670CAE4軸承

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調心滾子軸承

調心滾子軸承具有雙列滾子，外圈有1條共用球面滾道，內圈有2條滾道并相對軸承軸線傾斜成一個角度。這種巧妙的構造使它具有自動調心性能， 因而不易受軸與軸承箱座角度對誤差或軸彎曲的影響，適用于安裝誤差或軸 撓曲而引起角度誤差之場合。該軸承除能承受徑向負荷外，還能承受雙向作用的軸向負荷。

調心滾子軸承其內孔有圓柱形和圓錐形兩種，圓錐形錐孔錐度為1：30 和1：12兩種，這種圓錐形內孔軸承配以緊定套或退卸套，即可將錐形內孔調 心球軸承方便、迅速地裝配在光軸或階梯機軸上。

游隙

對于調心滾子軸承的安裝軸向游隙，可用軸頸上的調整螺母、調整墊片和軸承座孔內的螺紋，或用預緊彈簧等方法進行調整。軸向游隙的大小，與軸承安裝時的布置、軸承間的距離、軸與軸承座的材料有關，可根據工作條件確定。對于高載荷高轉速的調心滾子軸承，調整游隙時，必須考慮溫升對軸向游隙的影響，將溫升引起的游隙減小量估算在內，也就是說，軸向游隙要適當地調整得大一點。對于低轉速和承受振動的軸承，應采取無游隙安裝，或施加預載荷安裝。其目的是為了使調心滾子軸承的滾子和滾道產生良好接觸，載荷均勻分布，防止?jié)L子和滾道受振動沖擊遭到破壞。調整后，軸向游隙的大小用千分表檢驗。方法是先將千分表固定在機身或軸承座上，使千分表觸頭頂住軸的光潔表面，沿軸向左右推軸，表針的大擺動量即為軸向游隙值。注意問題

調心滾子軸承預緊力是在室溫下進行的，但處于工作狀態(tài)，系統(tǒng)微拉伸溫度上升所產生的驅動軸，軸承預緊力會發(fā)生變化，因此，設置的預緊力，應該考慮到這個因素。

它需要能力的大小，速度，和其他條件設置的合理使用的調心滾子軸承預緊力，以確保傳輸的生活。若預緊力過大，功耗，甚至導致過熱。如果預緊力過小，身體負荷，軸滾動，外環(huán)之間的差距的作用下，產生跳動，跑，傳動精度，以減少噪音增加，影響了齒輪嚙合，嚴重破壞時，牙齒和軸承。
  根據不同的調心滾子軸承裝配，如：直接由軸向壓縮內部軸承內圈的軸承預緊螺母旋轉，內外環(huán)，以消除差距，實現軸承預緊力的目的。實現共同使用：，遠遠超過了預裝的軸承，螺母的后，然后回1 / 4圈。組裝方法，這種方法的優(yōu)點是投資少，簡單，實用，一致的優(yōu)良品質的前提下圓錐滾子軸承，它都可以使用。

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