新型號(hào):UCPA209軸承
所屬類型:帶座外球面球軸承
品牌:FYH
產(chǎn)品參數(shù) | |
新型號(hào) | UCPA209軸承 |
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舊型號(hào) | UCPA209軸承 |
品牌 | FYH |
分類 | 帶座外球面球軸承 |
UCPA209軸承大陸小林精工軸承出售FYH軸承直銷代理商
進(jìn)口軸承理想的工作情況
每一個(gè)企業(yè)都想讓自己設(shè)備上的進(jìn)口軸承都是工作效率,使用時(shí)間長(zhǎng),維護(hù)成本是的,但有時(shí)候往往現(xiàn)實(shí)中老是跟他唱反調(diào),他設(shè)備上的進(jìn)口軸承工作效率低,維護(hù)成本高,使用時(shí)間短。導(dǎo)致整天不是這樣出問題就是那里出問題,焦頭爛額?;鶎?shí)要從基礎(chǔ)的問題著手,首先要選對(duì)進(jìn)口軸承的類型,其次是安裝正確,后就是潤(rùn)滑和維護(hù)方面。如果還能外加一個(gè)貼心的日常檢查和記錄,那你想要的統(tǒng)統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)了。下面為大家介紹下進(jìn)口軸承的安裝和潤(rùn)滑方法。
進(jìn)口軸承安裝方法
重質(zhì)重量,精益求精。站在客戶立場(chǎng)考察產(chǎn)品質(zhì)量,推薦以客戶滿意的產(chǎn)品為宗旨。
堅(jiān)持合理價(jià)格為原則,以誠(chéng)待客,公平交易,真誠(chéng)為客戶利益著想,降低成本,讓利于客戶。 1、壓入配合進(jìn)口軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大,外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。
2、加熱配合通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。
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