| 產品參數(shù) |
| 新型號 |
6406N |
| 舊型號 |
6406N |
| 品牌 |
KOYO |
| 分類 |
深溝球軸承 |
| 內徑 |
30mm |
| 外徑 |
90mm |
| 厚度 |
23mm |
| 重量 |
0.710kg |
| 材料 |
高碳鉻軸承鋼(全淬透型)(GCr15) |
| 保持架及材料 |
J鋼板沖壓 |
| 列數(shù) |
單列 |
| 用途 |
通用 |
上海建鈞軸承有限公司
聯(lián)系人：王經理
電話：021-39532067
手機：13601655557
外圈，一個內圈、一組鋼球和一組保持架構成， 深溝球軸承類型代號為6。 深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。 深溝球軸承結構簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結構，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。 深溝球軸承是具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉速甚至極高轉速的運行，而且耐用，無需經常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉速高， 結構簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。 選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調心能力，當相對于外殼孔傾斜2′～10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）是滾動軸承中為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個體保持架
上海建鈞軸承有限公司銷售KOYO 6406N，針對KOYO 6406N客戶提供相關咨詢服務，需要了解KOYO 6406N型號尺寸、重量、價格、安裝、維護等資料請與我們聯(lián)系。
內容申明：華軸網為互聯(lián)網信息服務提供者，華軸網（含網站、客戶端等）所展示的商品的標題、價格、詳情等信息內容系由商家發(fā)布，其真實性、準確性和合法性均由商家負責。華軸網提醒您購買商品前注意謹慎核實，如您對商品的標題、價格、詳情等任何信息有任何疑問的，請在購買前與商家溝通確認；如您發(fā)現(xiàn)商鋪內有任何違法/侵權信息，請立即向華軸網舉報并提供有效線索。
掃碼打電話