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日本進(jìn)口軸承NSK國內(nèi)直供23120CE4S11軸承國內(nèi)送貨上門

新型號:23120CE4S11軸承

所屬類型:調(diào)心滾子軸承

品牌:NSK

  • 價格:電議
  • 發(fā)布時間:2018/04/10 10:27
  • 數(shù)量:大量
  • 所在地:天津 南開
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
新型號 23120CE4S11軸承
舊型號 23120CE4S11軸承
品牌 NSK
分類 調(diào)心滾子軸承

日本進(jìn)口軸承NSK國內(nèi)直供23120CE4S11軸承國內(nèi)送貨上門

軸承業(yè)高技術(shù)增長驅(qū)動軸承鋼升級

滾動軸承零件要在拉伸、壓縮、彎曲、剪切、交變等復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)和高應(yīng)力值之下,高速而長時間地工作。因此,對滾動軸承要求具有:
  1)高的抗塑性變形能力,
  2)高的抗摩擦、磨損性能,
  3)高的旋轉(zhuǎn)精度及尺寸精度,
  4)好的尺寸穩(wěn)定性,
  5)長的使用壽命和高的可靠性。
  為了滿足以上對滾動軸承所要求的性能的要求,對軸承鋼材料提出了以下一些基本的性能要求:
  1)高的接觸疲勞強(qiáng)度,
  2)熱處理后應(yīng)具有高的硬度或能滿足軸承使用性能要求的硬度,
  3)高的耐磨性、低的摩擦系數(shù),
  4)高的彈性極限,
  5)良好的沖擊韌性和斷裂韌性,
  6)良好的尺寸穩(wěn)定性,
  7)良好的防銹性能,
  8)良好的冷、熱加工性能。
  軸承鋼材料的質(zhì)量高低對軸承產(chǎn)品的加工質(zhì)量、使用壽命和可靠性的優(yōu)劣起著至關(guān)重要的作用。目前,隨著我國軸承工業(yè)的迅猛發(fā)展,軸承產(chǎn)品無論與國內(nèi)主機(jī)生產(chǎn)廠家配套的數(shù)量或?qū)ν獬隹诘臄?shù)量,每年都以較大的增長速度遞增,使軸承鋼的需求量同樣以較大的比例遞增。據(jù)不完全統(tǒng)計,近幾年我國軸承鋼的年需求量達(dá)到150萬噸左右(包括高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼及特種軸承鋼)。
  目前,國內(nèi)大多數(shù)國家重點特殊鋼廠生產(chǎn)的軸承鋼的氧含量都能滿足新國家標(biāo)準(zhǔn)的要求,生產(chǎn)軸承鋼質(zhì)量好的特殊鋼廠生產(chǎn)的模鑄軸承鋼氧含量能控制在9-20ppm范圍內(nèi),連鑄軸承鋼中的氧含量能控制在6-10ppm范圍內(nèi)。由此可見,我國重點特殊鋼生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的軸承鋼中的氧含量已接近國外生產(chǎn)軸承鋼先進(jìn)國家的水平。
  另外,近幾年來上鋼五廠將自己生產(chǎn)的模鑄軸承鋼送到SKF公司檢驗并得到了該公司的認(rèn)證。江蘇興澄鋼鐵有限公司也特別得到了SKF、FAG、NSK、NTN等世界軸承公司的認(rèn)證或允許他們在我國開設(shè)的軸承生產(chǎn)廠家使用該廠生產(chǎn)的軸承鋼制成軸承零件。
  但是,在看到這些年來所取得的顯著成績的同時,我們還應(yīng)該對我國軸承鋼質(zhì)量的現(xiàn)狀保持清醒的認(rèn)識。從我國軸承鋼生產(chǎn)的整體質(zhì)量水平和各個廠家生產(chǎn)軸承鋼的質(zhì)量穩(wěn)定性而言,尚與國外發(fā)達(dá)國家的質(zhì)量水平存在著較大的差距。
  由于國外軸承生產(chǎn)企業(yè)的進(jìn)入,以及我國軸承工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,在我國軸承制造的軸承產(chǎn)品中,像汽車軸承、鐵路軸承、機(jī)床主軸軸承、冶金機(jī)械、家用電器用軸承等高技術(shù)附加值的軸承所占比例將大幅度增加,由于這些軸承高精度、低噪音、長壽命和高可靠性的要求,必將對其所使用的軸承鋼的冶金質(zhì)量提出更高的要求。軸承企業(yè)在衡量軸承產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣,除軸承的加工質(zhì)量和使用壽命外,可靠性的高低是主要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和不斷完善,人們對產(chǎn)品質(zhì)量的要求越來越高,各種產(chǎn)品的使用者對產(chǎn)品的挑剔程度越來越苛刻,重視選購產(chǎn)品的先進(jìn)性和可靠性,這就使得需要軸承為之配置的產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)對軸承的使用性能及可靠性的要求越來越嚴(yán)格,因為對許多機(jī)械產(chǎn)品而言,軸承的使用性能和可靠性直接地決定著其產(chǎn)品的使用性能和可靠性。所以我國軸承和軸承鋼生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)軸承行業(yè)發(fā)展的新形勢、新要求,轉(zhuǎn)變過去的滿于現(xiàn)狀、只要生產(chǎn)出來就不愁賣不出去的觀念,充分認(rèn)識到如果我國生產(chǎn)的軸承和軸承鋼如果仍停留在目前的質(zhì)量水平,不久的將來被國外產(chǎn)品占領(lǐng)我國市場的預(yù)言成為現(xiàn)實。目前我國每年的軸承和軸承鋼進(jìn)口量的不斷增加就是一個很有力的佐證。因此,我們得認(rèn)識到,市場是沒有國界的,在質(zhì)量面前也是沒有國界的,以“要愛國”為借口來保護(hù)落后是行不通的!
軸承和軸承鋼的技術(shù)和制造水平對主機(jī)的性能質(zhì)量是至關(guān)重要的,高效、節(jié)能、環(huán)保、長壽命、高可靠性等方面的性能要求高。同時也要面對主機(jī)制造廠家在各方面提出的越來越高的要求和苛刻的條件以及低廉的價格。
  我國軸承行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,已具備相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模和較高的技術(shù)、質(zhì)量水平。具有一定規(guī)模的軸承企業(yè)已發(fā)展到1500余家,職工人數(shù)壯大到近80萬人,軸承年產(chǎn)量從1949年的13.8萬套增加到目前的20多億套,軸承品種累計從100多個增加至7000多個,規(guī)格多達(dá)28000多個。近10年來國外軸承公司(如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等)先后在我國投資辦廠,對我國軸承設(shè)計技術(shù)水平的提高,生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)管理的規(guī)范、生產(chǎn)裝備水平的現(xiàn)代化、產(chǎn)品的質(zhì)量和使用性能的提高等方面起到了很大的推動作用。

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本文來自天津市森琪進(jìn)口軸承有限公司。本公司保證所有瑞典軸承、日本軸承、德國軸承、為原裝軸承,假一罰十。天津森琪軸承商貿(mào)有限公司,經(jīng)過十幾年的發(fā)展,成為SKF軸承代理商,NSK軸承代理商。本公司以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)低廉的價格竭誠為您服務(wù)。歡迎致電洽談。本產(chǎn)品的詳細(xì)參數(shù)請訪問以下連接:


天津市森琪商貿(mào)有限公司簡介:公司成立于2003年,是華北地區(qū)大的進(jìn)口軸承供應(yīng)商公司憑借雄厚的實力長期銷售進(jìn)口軸承和工業(yè)皮帶,瑞典SKF軸承、德國FAG、INA軸承、日本NSK軸承、日本NTN軸承、日本KOYO軸承、日本IKO軸承、日本THK軸承、美國TIMKEN軸承、美國GATES皮帶、三星MITSUBOSHI 等國際品牌。經(jīng)過多年的發(fā)展和豐富的進(jìn)貨渠道公司逐漸壯大擁有現(xiàn)貨庫存2000千萬人民幣規(guī)格型號2萬多種,并且先后在太原、徐州、天津設(shè)立了公司和保稅庫,爭取在短的時間內(nèi)貨物到達(dá)需方指定地點。 但另一方面,我國軸承生產(chǎn)企業(yè)也面臨來自國外軸承公司的激烈競爭和挑戰(zhàn),其結(jié)果必將加速我國軸承工業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整步伐,真可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存、生產(chǎn)與發(fā)展同在。如何抓住機(jī)遇,提高企業(yè)的生存能力,在生存的同時如何求得持續(xù)、快速的發(fā)展是擺在我國軸承行業(yè)面前不可回避、也無法回避的問題。
  目前,我國軸承產(chǎn)量達(dá)20億套以上,產(chǎn)值已超過200億元,年出口量逾7.7億套,出口創(chuàng)匯約達(dá)7億美元,世界排名第4,滿足國內(nèi)所需產(chǎn)品品種的70%以上,滿足所需數(shù)量90%以上,出口量也以較高的比例遞增。
  在我國跨入世界軸承生產(chǎn)大國行列的同時,我們也要看到軸承工業(yè)低、散、差的問題,普通微型、小型、中小型深溝球軸承仍在大量低水平重復(fù)生產(chǎn),導(dǎo)致嚴(yán)重的供過于求,由于市場競爭激烈,價格大戰(zhàn)愈演愈烈。如果這種情況長期地持續(xù)下去,勢必要影響到整個軸承行業(yè)技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步,影響我國的軸承產(chǎn)品在國際上的聲譽(yù),嚴(yán)重制約我國軸承工業(yè)的健康發(fā)展。
  質(zhì)量要求嚴(yán)、技術(shù)附加值高的軸承仍需要大量的進(jìn)口。例如轎車軸承、高速、準(zhǔn)高速鐵路軸承,各種進(jìn)口設(shè)備維修用軸承,部分高精度、高附加值和在特殊工況條件下使用的專用軸承供應(yīng)缺口較大,我國生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品在性能與價格比、高精度、低噪音、長壽命與高可靠性等方面與國外企業(yè)存在著較大的差距。

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