終身無憂FAG軸承產(chǎn)品源自德國品質(zhì)NJ409軸承1.刮傷(二體磨粒磨損)
與軸徑一同運(yùn)動(dòng)的硬顆粒與沖突外表觸摸，這是顆粒與金屬外表的觸摸應(yīng)力較低，它們?cè)谳S瓦外表上劃出線狀傷痕；半嵌入軸瓦外表的硬顆粒在軸徑外表上也會(huì)劃出線狀傷痕，均稱為刮傷。刮傷屬二體磨粒磨損，線狀傷痕的方向與軸徑運(yùn)動(dòng)方向共同。
潤滑油膜決裂，軸徑外表的輪轂峰也將會(huì)刮傷軸瓦，呈現(xiàn)許多線狀傷痕，它也是二體磨粒磨損。
硬顆粒嵌入軸瓦外表又掉落，構(gòu)成點(diǎn)狀傷痕的刮傷。
上述的顆粒多半是鐵末和砂粒。
刮傷致使沖突副外表粗糙化，然后降低了潤滑油膜的承載才能，并且會(huì)構(gòu)成新的能夠刮傷沖突外表的硬顆粒和輪轂峰，構(gòu)成惡性循環(huán)。
2.(三體)磨粒磨損
進(jìn)入NSK軸承空隙的較小硬顆粒，遲疑于兩沖突外表之間，在沖突外表上發(fā)作極高的觸摸應(yīng)力，構(gòu)成三體磨粒磨損，類似于研磨效果，使軸瓦和軸徑外表磨損。硬顆粒與沖突外表之間的高觸摸應(yīng)力使耐性金屬的沖突外表發(fā)作塑性變形或疲憊損害，使脆性金屬的沖突外表呈現(xiàn)脆裂或掉落。
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磨粒磨損的傷痕也是線狀的，方向也與軸徑運(yùn)動(dòng)方向共同。
當(dāng)呈現(xiàn)邊際觸摸、短少潤滑油或油膜決裂等狀況將會(huì)發(fā)作劇烈的磨粒磨損。磨粒磨損將致使軸徑和(或)軸瓦幾許尺度與形狀改動(dòng)、精度損失、NSK軸承空隙加大，使滑動(dòng)NSK軸承性能在預(yù)期壽數(shù)前急劇劣化。
3.咬粘(膠合)
在潤滑油膜決裂或缺油的狀態(tài)下，大的沖突因數(shù)致使發(fā)作很多的沖突熱，NSK軸承溫度升高。在高溫下，一個(gè)沖突外表的低熔點(diǎn)金屬因軟化而粘附在另一沖突外表上，跟著軸徑旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的剪切效果，粘連的金屬從原外表脫離，轉(zhuǎn)移到另一沖突外表，構(gòu)成沖突外表顯著的凹坑和凸起狀傷痕。這種損害屬粘著磨損。
呈現(xiàn)咬粘時(shí)，沖突急劇增大，NSK軸承溫度進(jìn)一步升高，構(gòu)成惡性循環(huán)。當(dāng)粘附嚴(yán)峻，軸徑轉(zhuǎn)變的動(dòng)力不再能剪切開粘結(jié)點(diǎn)時(shí)，將使軸徑運(yùn)動(dòng)停止，俗稱“抱軸”，NSK軸承完全損壞。
4.疲憊磨損
疲憊磨損又稱疲憊損害。在循環(huán)載荷的重復(fù)效果下，在與滑動(dòng)方向筆直的方向上，沖突外表呈現(xiàn)疲憊裂紋，裂紋筆直于軸瓦外表向深處開展，到襯層與襯背聯(lián)系面，轉(zhuǎn)至與沖突外表平行延伸，終資料從沖突外表被掉落下來，構(gòu)成凹坑狀損害。
5.剝離
制作軸瓦時(shí)，若襯層與襯背聯(lián)系力缺乏或聯(lián)系不良，在NSK軸承工作過程中，在載荷的效果下，部分襯層的資料將從軸瓦上被剝離下來。剝離與疲憊掉落有些類似，但疲憊掉落凹坑周邊不規(guī)則，聯(lián)系不良構(gòu)成的剝離凹坑周邊對(duì)比潤滑。
6.腐蝕
潤滑油在使用過程中不斷氧化，氧化經(jīng)常發(fā)作弱的有機(jī)酸，它對(duì)NSK軸承資料特別是鑄造銅鉛合金的鉛有腐蝕性，其特征是鉛呈點(diǎn)狀掉落，使外表變粗糙。
強(qiáng)的無機(jī)酸更易腐蝕鋼制軸頸外表。
錫基NSK軸承合金中的錫被氧化后，在軸瓦外表構(gòu)成一層有SnO2和SnO組成的黑色硬覆蓋層，硬度在200～600HS范圍內(nèi)。這一覆蓋層對(duì)NSK軸承極為有害，它很硬，能刮傷軸頸外表，并使NSK軸承空隙變小。
7.腐蝕
(1)氣蝕
氣蝕是固體外表與液體觸摸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)所發(fā)作的外表損害方式。
當(dāng)潤滑油在油膜低壓區(qū)時(shí)，油中會(huì)構(gòu)成氣泡，氣泡運(yùn)動(dòng)到高壓區(qū)后，在壓力效果下氣泡潰滅，在潰滅的剎那間發(fā)作極大的沖擊力和高的溫度，固體外表在這沖擊力的重復(fù)效果下，資料發(fā)作疲憊掉落，使沖突外表呈現(xiàn)小凹坑，進(jìn)而開展成海綿狀傷痕。
重載、高速，且載荷和速度改變較大的滑動(dòng)NSK軸承中，常發(fā)作氣蝕。
(2)流體腐蝕
流體劇烈地沖擊固體外表會(huì)構(gòu)成流體腐蝕，使固體外表上呈現(xiàn)點(diǎn)狀傷痕，這種損害的外表較潤滑。
(3)電腐蝕
因?yàn)殡姍C(jī)或電器漏電，在沖突外表間發(fā)作電火花，在沖突外表上構(gòu)成點(diǎn)狀傷痕，其特征是損害往復(fù)呈現(xiàn)在較硬的軸頸外表上。
8.微動(dòng)磨損
在襯層與襯背，軸瓦與NSK軸承座的聯(lián)系面上，因?yàn)榻饘偻獗黹g的微振蕩(滑移)和氧化的聯(lián)合效果，構(gòu)成粘著磨損、氧化(腐蝕)磨損和磨粒磨損3種方式的復(fù)合磨損，稱為微動(dòng)磨損，它將在聯(lián)系面上構(gòu)成點(diǎn)狀傷痕。
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