產(chǎn)品參數(shù)
新型號	6800
品牌	NSK
分類	深溝球軸承

東莞市西力軸承有限公司
聯(lián)系人：馬生
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公司地址，廣東省東莞市南城街道勝和路勝和廣場C座



  軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時(shí)，應(yīng)選用無雜質(zhì)、抗氧化、防銹、極壓等性能優(yōu)越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進(jìn)行清洗。

  軸承安裝時(shí)，必須在套圈端面的圓周上施加均等的壓力，將套圈壓入，不得用鎯頭等工具直接敲擊軸承端面，以免損傷軸承。在過盈量較小的情況下，可在常溫下用套筒壓住軸承套圈端面，用鎯頭敲打套筒，通過套筒將套圈均衡地壓入。如果大批量安裝時(shí)，可5、P4、P2、ABEC9
漲緊輪
P5、P4再選用規(guī)定修理尺寸的薄壁軸承裝合，這種方法是先按規(guī)定修理尺寸光磨曲軸。經(jīng)過使用厚薄規(guī)片或軟金屬絲檢驗(yàn)，若兩者之間的間隙合適，即為合格。

  并以規(guī)定的扭力擰緊軸承蓋螺栓，其檢驗(yàn)方法是用寬13mm厚相當(dāng)于規(guī)定間隙的厚紙片置于下軸承上。然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以能轉(zhuǎn)動(dòng)并感覺有一定阻力時(shí)為合格。如轉(zhuǎn)不動(dòng)則間隙太小，如轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺毫無阻力則表示間隙太大。

  其邊緣要用油石磨光，如果用銅厚薄規(guī)片。并涂以少許機(jī)油，按上述方法檢驗(yàn)：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)，不要轉(zhuǎn)整圈，只轉(zhuǎn)80°～90°，這樣可防止損壞軸瓦。并照上述方法檢視其松緊度。

  可用直徑較規(guī)定間隙稍大的極軟金屬絲一條，用金屬絲檢驗(yàn)。置于垂直于軸線方向的軸承上，按規(guī)定扭力擰緊軸承蓋；然后拆下軸承蓋，取出軟金屬絲，丈量被壓后金屬絲的厚度，即為軸承的間隙值。汽車軸承型號查詢系統(tǒng)

  三、曲軸軸承的搪（鉸）削

  由搪（鉸）削專用工具加工的其形式有多種，曲軸軸承的搪（鉸）削。但基本原理是一致的軸承合金的鉸刀具有可調(diào)整的大小活動(dòng)鉸刀兩件，大的鉸削范圍為直徑6266mm小的為直徑4754mm伸縮支架也有兩種，為鉸桿中心線的調(diào)整、定心和支撐架。鉸桿的一端有手柄，另一端裝置鉸刀?？摄q配曲軸軸承和凸輪軸軸承等。

  其操作工藝如下：

  將一、二道已配選好的軸承裝入軸承座孔內(nèi)（包括調(diào)整墊片）三、四道不裝軸承，1將氣缸體倒放在工作臺上。鉸一、二道時(shí)。清潔后將全部軸承蓋按規(guī)定扭力擰緊。

  并涂以機(jī)油，2清潔鉸桿和伸縮支架孔。將兩伸縮支架分別在三、四道軸承座孔內(nèi)定位（如果座孔直徑大于伸縮支架大直徑時(shí)，備有加大直徑的調(diào)整墊塊）然后把鉸桿插入伸縮支架孔內(nèi)，二、三道軸承之間裝進(jìn)活動(dòng)鉸刀。

  將刀刃伸長至與軸承接觸后退出，3試鉸。將活動(dòng)鉸刀插入第二道軸承孔內(nèi)。再將刀刃調(diào)出0.02mm左右，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)鉸桿手柄，試鉸一、二道軸承。

  用內(nèi)、外徑分厘卡分別丈量一、二道的曲軸軸頸尺寸和軸承孔尺寸，4確定鉸削量和鉸削次數(shù)。一、二道軸承試鉸后。兩數(shù)之差加上配合間隙（0.030.06即為總的鉸削量。為了降低軸承外表粗糙度，每次大鉸削量應(yīng)在0.15mm左右，后一刀應(yīng)在0.05mm左右，根據(jù)總的鉸削量和上述原則確定鉸削次數(shù)。軸承企業(yè)導(dǎo)航

  將伸縮支架放入一、二道軸承內(nèi)定位（一、二道軸承鉸好后不拆動(dòng)軸承蓋）如同上述方法鉸削三、四道軸承。5鉸削三、四道軸承時(shí)。

  應(yīng)將軸承仔細(xì)檢驗(yàn)一次，6鉸削完畢后。如全部合乎要求，即將鉸削工具拆下，并用刮刀刮去軸承邊緣及油孔、油槽等處的毛刺，并按順序及方向做出記號，以兔再裝時(shí)錯(cuò)亂或方向顛倒。軸承：
國外軸承：
1、圓錐滾子軸承——美國鐵姆肯（Timken）好；
2、滾針軸承INA、光洋；
3、NTN、NSK的球、滾子軸承不錯(cuò)；
國內(nèi)軸承：
1、圓柱滾子軸承是天馬軸承；
2、輪轂軸承是萬向、重慶長江；
3、球軸承是人本集團(tuán)；
滾動(dòng)軸承類型的選擇
滾動(dòng)軸承類型多種多樣，選用時(shí)可考慮以下方面因素，從而進(jìn)行選擇。
1．載荷的大小、方向和性質(zhì)：球軸承適于承受輕載荷，滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當(dāng)滾動(dòng)軸承受純軸向載荷時(shí)，一般選用推力軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷時(shí)，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當(dāng)滾動(dòng)軸承受純徑向載荷的同時(shí)，還有不大的軸向載荷時(shí)，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承；當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時(shí)尤為適應(yīng)宜。
2．允許轉(zhuǎn)速：因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉(zhuǎn)速。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)力求滾動(dòng)軸承在低于其極限轉(zhuǎn)速的條件下工作。
3．剛性：軸承承受負(fù)荷時(shí)，軸承套圈和滾動(dòng)體接觸處就會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形量與載荷成比例，其比值決定軸承剛性的大小。一般可通過軸承的預(yù)緊來提高軸承的剛性；此外，在軸承支承設(shè)計(jì)中，考慮軸承的組合和排列方式也可改善軸承的支承剛度。
4．調(diào)心性能和安裝誤差：軸承裝入工作位置后，往往由于制造誤差造成安裝和定位不良。此時(shí)常因軸產(chǎn)生撈度和熱膨脹等原因，使軸承承受過大的載荷，引起早期的損壞。自動(dòng)調(diào)心軸承可自行克服由安裝誤差引起的缺陷，因而是適合此類用途的軸承。
5．安裝和拆卸：圓錐滾子軸承、滾針軸承和圓錐滾子軸承等，屬于內(nèi)外圈可分離的軸承類型（即所謂分離型軸承），安裝拆卸方便。要想讓SKF軸承及其他品牌的軸承在應(yīng)用中達(dá)到設(shè)計(jì)要求，那么，為特定軸承選擇正確的潤滑是關(guān)鍵一步。 在與軸承運(yùn)行相關(guān)的滑脂和油液方面，SKF的工程師具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識。 這些知識已經(jīng)集成成一個(gè)名為LubeSelect的計(jì)算機(jī)程序，可以通過上網(wǎng)查詢使用該程序，用戶可以根據(jù)應(yīng)用環(huán)境的特定運(yùn)行工況，從一系列潤滑油、脂中做出選擇。
SKF軸承型號SKF進(jìn)口軸承型號瑞典SKF軸承型號瑞典SKF進(jìn)口軸承型號進(jìn)口瑞典SKF軸承型號進(jìn)口SKF瑞典軸承型號進(jìn)口SKF軸承型號
我公司經(jīng)營各種品牌軸承，所經(jīng)營的品牌有：瑞典SKF進(jìn)口軸承，德國FAG進(jìn)口軸承，INA進(jìn)口軸承，日本NSK進(jìn)口軸承，NTN進(jìn)口軸承，IKO進(jìn)口軸承，KOYO進(jìn)口軸承，美國TIMKEN進(jìn)口軸承。 本公司所經(jīng)營的產(chǎn)品全部由德國、新加坡、美國、日本等地直接供貨，且價(jià)格合理、規(guī)格齊全、保證質(zhì)量、供貨期快，歡迎新老客戶垂詢、惠顧！我們將及時(shí)給您答復(fù)！四列圓錐滾子軸承

1四列圓錐滾子軸承是由兩對外向型和內(nèi)向型圓錐滾子軸承組合而成

2大型軸承可以通過外表硬處理，鼓狀滾子及支銷堅(jiān)持架延長使用壽命。

A、 7P
計(jì)量儀表
P5
機(jī)床主軸
P5、P4、P2、ABEC9
一般精度
小型馬達(dá)、齒輪傳動(dòng)裝置、凸輪傳動(dòng)裝置、發(fā)電器、低感應(yīng)同步伺服電機(jī)、壓力轉(zhuǎn)子、打印機(jī)、復(fù)印機(jī)、檢測儀器
P0、P6

3、油脂的選擇
潤滑劑一般分油潤滑劑和脂潤滑劑
潤滑是其性能的重要問題。潤滑劑或潤滑方式的合適與否將大大影響軸承的壽命。
潤滑的作用如下：
1）潤滑軸承的各部分，減少溝道面和鋼球的回轉(zhuǎn)摩擦、鋼球和保持器的滑動(dòng)摩擦、保持器和溝道導(dǎo)向面內(nèi)的滑動(dòng)摩擦
2）帶走軸承內(nèi)部摩擦發(fā)生的熱和其它從外部傳來的熱，防止軸承的發(fā)熱和潤滑劑的劣化
3）使軸承的滾動(dòng)接觸面經(jīng)常形成適當(dāng)?shù)挠湍ぃ徑鉀_擊負(fù)荷集中應(yīng)力及延長軸承的疲勞壽命
4）防止鋼球、溝道、保持器的銹蝕以及垃圾、異物、水分的侵入，軸承的防銹和防塵
根據(jù)溫度和工作條件區(qū)分：油脂可根據(jù)它們的容許工作溫度來分類，油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響，在某個(gè)溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造，可區(qū)分為低溫用(LT)、中溫用(MT)和高溫用(HT)油脂。同時(shí)有一類油脂稱為EP(耐擠壓)或EM(耐擠壓并添加二硫化鉬)，加有添加劑以加強(qiáng)潤滑油膜的強(qiáng)度。

牌 號Brand
制 造 廠
特 點(diǎn)
使 用溫度范圍
Multemp SB-M
協(xié)同（kyodo yushi）
高溫高轉(zhuǎn)速
-50～ +200 ℃
Multemp SRL
協(xié)同（kyodo yushi）
低噪音長壽命低轉(zhuǎn)矩
-50～ +150 ℃
Multemp PS2
協(xié)同（kyodo yushi）
低溫低轉(zhuǎn)速
-50～ +200 ℃
Multemp ET-C
采用液壓機(jī)。壓入時(shí)，應(yīng)保證外圈端面與外殼臺肩端面，內(nèi)圈端面與軸臺肩端面壓緊，不允許有間隙。

  當(dāng)過盈量較大時(shí)，可采用油浴加熱或感應(yīng)器加熱軸承方法來安裝，加熱溫度范圍為80℃-100℃，不能超過120℃。同時(shí)，應(yīng)用螺母或其它適當(dāng)?shù)姆椒ňo固軸承，以防止軸承冷卻后寬度方向收縮而使套圈與軸肩之間產(chǎn)生間隙。

  單列圓錐滾子軸承安裝后應(yīng)進(jìn)行游隙的調(diào)整。游隙值應(yīng)根據(jù)不同的使用工況和配合的過盈量大小而具體確定。必要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承在出廠時(shí)已調(diào)整好游隙，安裝時(shí)不必再調(diào)整。

  軸承安裝后應(yīng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，首先用于旋轉(zhuǎn)軸或軸承箱，若無異常，便以動(dòng)力進(jìn)行無負(fù)荷、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后視運(yùn)轉(zhuǎn)情況逐步提高旋轉(zhuǎn)速度及負(fù)荷，并檢測噪音、振動(dòng)及溫升，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)正常后方可交付使用。

  二、軸承的拆卸：軸承拆下后擬繼續(xù)使用時(shí)，應(yīng)選用適當(dāng)?shù)牟鹦豆ぞ摺２鹦哆^盈配合的套圈，只能將拉力加在該套圈上，絕不允許通過滾動(dòng)體傳遞拆卸力，否則滾動(dòng)體和滾道都會(huì)被壓傷。

  三、軸承的使用環(huán)境：根據(jù)使用部位及使用條件與環(huán)境條件選擇規(guī)格尺寸、精度，配合適宜的軸承是保證軸承壽命及可行性的前提。

  1、使用部位：圓錐滾子軸承適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負(fù)荷，通常以兩套軸承配對使用，主要應(yīng)于汽車的前后輪轂、主動(dòng)圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動(dòng)部位。

  2、允許轉(zhuǎn)速：在安裝正確、潤滑良好的環(huán)境下，允許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況下，以0.2倍的極限轉(zhuǎn)速為宜。

  3、允許傾斜角：圓錐滾子軸承一般不允許軸相對外殼孔有傾斜，如有傾斜，大不超過2′。

  4、允許溫度：在承受正常的載荷，且潤滑劑具有耐高溫性能，且潤滑充分的條件下，一般軸承允許在-30℃-150℃的環(huán)境溫度下工作。
  更多進(jìn)口軸承知識盡在中國汽車軸承網(wǎng)汽車軸承課堂：TIMKEN進(jìn)口軸承的振動(dòng)和溫度檢查  
1、美國TIMKEN軸承的振

東莞市西力軸承有限公司銷售NSK 6800，針對NSK 6800客戶提供相關(guān)咨詢服務(wù)，需要了解NSK 6800型號尺寸、重量、價(jià)格、安裝、維護(hù)等資料請與我們聯(lián)系。

 

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