日本進口軸承NACHI 7210CYP5高速電機軸承

軸承的安裝： 軸承的安裝是否正確，影響著精度、壽命、性能。因此，設(shè)計及組裝部門對于軸承的安裝要充分研究。希望要按照作業(yè)標準進行安裝。作業(yè)標準的項目通常如下： （1）、清洗軸承及軸承關(guān)連部件； （2）、檢查關(guān)連部件的尺寸及精加工情況； （3）、安裝； （4）、安裝好軸承后的檢查； （5）、供給潤滑劑。 希望在即將安裝前，方才打開軸承包裝。一般潤滑脂潤滑，不清洗，直接填充潤滑脂。潤滑油潤滑，普通也不必清洗，但是，儀器用或高速用軸承等，要用潔凈的油洗凈，除去涂在軸承上的防銹劑。除去了防銹劑的軸承，易生銹，所以不能放置不顧。 再者，已封入潤滑脂的軸承，不清洗直接使用。 軸承的安裝方法，因軸承結(jié)構(gòu)、配合、條件而異，一般，由于多為軸旋轉(zhuǎn)，所以內(nèi)圈需要過盈配合。圓柱孔軸承，多用壓力機壓入，或多用熱裝方法。錐孔的場合，直接安裝在錐度軸上，或用套筒安裝。 安裝到外殼時，一般游隙配合多，外圈有過盈量，通常用壓力機壓入，或也有冷卻后安裝的冷縮配合方法。用干冰作冷卻劑，冷縮配合安裝的場合，空氣中的水分會凝結(jié)在軸承的表面。所以，需要適當?shù)姆冷P措施。 因為進口軸承安裝的正確與錯誤、好與壞，將會直接影響到進口軸承的精密度、壽命和性能。因此，我們要研究進口軸承的正確安裝方法，即按照包含如下項目在內(nèi)的操作標準進行正確的安裝。 關(guān)于進口軸承其他方面需要注意的事項，請大家參見本站“進口軸承使用小知識集錦”一文的介紹。 進口軸承的安裝方法： 1、要清洗進口軸承及相關(guān)零件。 而已經(jīng)脂潤滑的進口軸承及進口軸承雙側(cè)具有油封或防塵蓋、密封圈的軸承，在安裝前是不需要進行清洗的。 2、檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況。 3、進口軸承具體的安裝 進口軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)、尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合的套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力。 進口軸承的安裝一般采用如下方法： （1）壓入配合 軸承內(nèi)圈與軸是緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓將在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)。壓裝時在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管“銅或軟鋼”。 裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。進口軸承的外圈與軸承座孔為緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。 如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝時內(nèi)圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時壓緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。 （2）加熱配合 通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是一種常用 和省力的安裝方法。此法適合于過盈量較大的軸承的安裝。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80~100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。 用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)用一網(wǎng)柵， 或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉淀雜質(zhì)進入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發(fā)生回效應(yīng)，使套圈的硬度降低。 （3）圓錐孔軸承的安裝 圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝在緊定套和退卸套的錐面上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量。因此，安裝前應(yīng)測量軸承徑向游隙，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達到所需要的游隙減小量為止。安裝時一般采用鎖緊螺母安裝，也可采用加熱安裝的方法。 （4）推力軸承的安裝 推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定，以防止相對于軸轉(zhuǎn)動。 軸承的保養(yǎng) 一、軸承保養(yǎng)的方法 用去漬油把臟東西洗掉，再用潤滑油保養(yǎng)，如果不用潤滑油，在泡過去漬油后會更快生銹。 可以把軸承的一邊蓋子拆下來，用去漬油(加油站有賣15元/瓶)洗。 洗完上油，可以上針車油。 用機油如果太黏，再加一點WD-40還不錯。 不過雨天溜冰是大忌，軸承會生銹就毀了。 軸承沾到水一定要馬上上油保養(yǎng)。 二、用具 潤滑油(lubricant)：保護軸承；清除培林里面的臟污、異物。 清潔劑(cleaner)：清潔、去除油漬(degreaser) 如果軸承轉(zhuǎn)得不順，有雜音，那可能是軸承進沙。 如果不是很講究或是很懶，其實是可以不用管，而且，一旦軸承拆過，洗掉原本較厚的黃油，就會變得比原本更易進沙，以后就更要常常洗。 三、器材： 去漬油 二罐 （去加油站買，每罐十五元） 碗公或其它容器（不要用塑料的，可能會溶掉） 幾個小容器 （用來放拆下來的小東西） 精密起子 （就是鎖眼鏡縲絲的那種小起子，要一字的） 牙刷 潤滑油 （WD-40，針車油，恐龍191選用一種，及恐龍192噴霧式黃油或黃油) 四、步驟： 1、先拆下輪子，記角接觸球軸承 可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。
角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。
  保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。
角接觸球軸承有：7000C型(∝＝15°)、7000AC型(∝＝25°)和7000B(∝＝40°)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。
接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為30度。
  成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。
角接觸球軸承的主要用途：
單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸
雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。得將螺絲收好，掉了就麻煩！ 2、取下軸承。 有的輪子的core很緊，軸承很難拆下來，就用六角板手（就是拆螺絲的那一個）用力的給它挖下來，放心，軸承是很不容易壞的！ 3、先用牙刷將培林表面的臟東西刷掉，你不做這步也行，沒差！ 4、有的軸承的側(cè)蓋是可拆的，有的則不行，先判斷你是培林是否可拆。 怎幺判斷咧？別急！如果在軸承側(cè)蓋的邊緣，有一個C形的環(huán)的，就是可拆的，沒有的，就是不可拆的，不過也有例外！ 5、如果是可拆的，就很簡單啦！用一字的精密起子，在C環(huán)的缺口，將C環(huán)撬起來，再將側(cè)蓋取下來，只要拆一邊就好了喔！C環(huán)和側(cè)蓋要收好，等一下洗完你“可能”想把它們裝回去！ 6、如果是不可拆的，就比較麻煩啦！要用破壞式的方法。 用精密起子伸入側(cè)蓋的縫，用力把側(cè)蓋撬起來，不要懷疑，就是這樣，不過這側(cè)蓋就裝不回去了！嗯，丟掉吧！記得，只要拆一邊就好了，拆兩邊就毀了！ 7、把所有的軸承的一邊側(cè)蓋都拆下來，就可以開始洗啰！倒去漬油到碗內(nèi)，把軸承丟下去攪一攪就可以了。

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